堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),發(fā)電企業(yè)應(yīng)責(zé)無旁貸,在保證安全生產(chǎn)的前提下,重要的任務(wù)就是節(jié)能降耗。本文從影響電廠能耗的因素、部分主要設(shè)備改造后節(jié)能情況、發(fā)電廠其他節(jié)能思路等幾方面對(duì)火電廠的節(jié)能降耗進(jìn)行了分析。
作好節(jié)能降耗要依靠改進(jìn)技術(shù)措施,同時(shí)也要重視加強(qiáng)管理,常抓不懈,就會(huì)使發(fā)電企業(yè)煤耗下降,經(jīng)濟(jì)性得到提升。
一，影響發(fā)電廠能耗指標(biāo)的因素
1.1汽輪機(jī)熱耗
發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要指標(biāo)是煤耗,因此如何降低煤耗是發(fā)電廠節(jié)能的重點(diǎn)工作。降低機(jī)組的發(fā)電煤耗從反平衡角度分析,取決于降低汽輪機(jī)熱耗和提高鍋爐效率,同時(shí)加強(qiáng)管道的保溫,提高管道傳熱效率。
降低汽輪機(jī)熱耗的方法有:
(l)通過對(duì)汽輪機(jī)通流部分及相關(guān)熱力系統(tǒng)的改造,提高熱循環(huán)效率、降低熱耗;
(2)運(yùn)行中應(yīng)及時(shí)地對(duì)主輔機(jī)進(jìn)行調(diào)整,以保證機(jī)組在相應(yīng)工況下參數(shù)、真空等指標(biāo)處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài);
(3)提高設(shè)備健康水平,確保系統(tǒng)無負(fù)壓泄漏,無額外熱源漏人凝汽器,無回?zé)嵯到y(tǒng)故障等影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的缺陷。提高鍋爐效率應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行受熱面、燃燒器等主輔設(shè)備的技術(shù)改造。運(yùn)行中要及時(shí)調(diào)整燃燒和輔機(jī)運(yùn)行,減少鍋爐各項(xiàng)損失,特別是排煙損失和機(jī)械不完全燃燒損失。另外,要加強(qiáng)對(duì)來煤煤質(zhì)的預(yù)報(bào),杜絕嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)煤種的燃煤入廠、入爐。
1.2煤耗
對(duì)煤耗影響較大的幾個(gè)因素具體分析如下:
1.2.1負(fù)荷率和機(jī)組啟停因素
機(jī)組啟停次數(shù)對(duì)熱耗和發(fā)電煤耗影響很大,統(tǒng)計(jì)資料表明,每次啟停消耗的燃料約為本機(jī)組在滿負(fù)荷下2一3h消耗的燃料,機(jī)組每次啟停增加熱耗約為3kJ/(kw˙h),相應(yīng)煤耗增加約0.1一0.15g/(kw˙h)。負(fù)荷率每變化1%,機(jī)組熱耗將變化0.08%一0.10%,大型機(jī)組的熱耗增加8一10kJ/(kw˙h),煤耗增加0.3一0.38g/(kw˙h)。因此降低煤耗,一方面要增加負(fù)荷率,另一方面要做好經(jīng)濟(jì)調(diào)度;必須提高大小修質(zhì)量,減少停機(jī)次數(shù);重要設(shè)備要有運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)手段,逐步實(shí)行狀態(tài)檢修。
1.2.2凝汽器真空
氣候變化引起凝汽器真空降低及真空系統(tǒng)泄漏均會(huì)引起熱耗上升。真空每降低1kPa,熱耗增加80kJ/(kw˙h),煤耗增加3g/(kw˙h)。凝汽器真空是影響機(jī)組發(fā)電煤耗的主要因素。提高真空的主要措施是:①降低循環(huán)水入口溫度。當(dāng)循環(huán)水人口溫度在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí),循環(huán)水入口溫度每降低1℃,煤耗約降低10一1.5g/(kw˙h)。②增加循環(huán)水量。③保持冷凝器管子的清潔,提高冷卻效果。④維持真空系統(tǒng)嚴(yán)密。
1.2.3主蒸汽參數(shù)的影響
(1)主蒸汽溫度的影響。主蒸汽溫度每升高1℃,煤耗減少0.8g/(kw˙h)。但是如果主蒸汽溫度升高超過允許范圍,將引起調(diào)節(jié)級(jí)葉片過負(fù)荷,造成汽機(jī)主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥、蒸汽室、動(dòng)葉和高壓軸封等部件的機(jī)械強(qiáng)度降低或變形,導(dǎo)致設(shè)備損壞,因此汽溫不能無限升高。如果主蒸汽溫度降低,不但引起煤耗增加,而且使汽輪機(jī)的濕汽損失增加,效率降低。
(2)主蒸汽壓力的影響。主蒸汽壓力每升高1MaP,煤耗減少1.5一2g/(kW˙h)。但是主蒸汽壓力升高超過允許范圍,將引起調(diào)節(jié)級(jí)葉片過負(fù)荷,造成主蒸汽壓力管道、蒸汽室、主汽門、汽缸法蘭及螺栓等部件的應(yīng)力增加,對(duì)管道和汽閥的安全不利;濕氣損失增加,并影響葉片壽命。所以主蒸汽壓力不能無限升高。如果主蒸汽壓力降低,不但引起煤耗增加,而巨使汽輪機(jī)的最大出力受到限制。
(3)再熱蒸汽參數(shù)的影響。再熱蒸汽溫度每升高1℃,煤耗減少0.1一0.15g/(kw˙h)。
1.2.4給水溫度和補(bǔ)水率的影響
給水溫度每升高1℃,煤耗減少0.15g/(kw˙h),補(bǔ)水率每增加1%,發(fā)電煤耗升高0.5g/(kw˙h)。
1.2.5過冷度的影響
過冷度每升高5℃,煤耗增加0.25g/(kw˙h)。造成過冷度的原因有:①凝汽器冷卻水管布置過密,或冷卻水溫過低。②凝汽器水位過高淹沒一部分冷卻水管。③真空系統(tǒng)不嚴(yán),抽汽器工作不正常導(dǎo)致凝汽器內(nèi)積存空氣。
1,2.6燃煤灰分
燃煤灰分每增加1%,供電煤耗升高0.03-0.04g/(kw˙h)。
1.2.7氧量影響
一般情況,爐膛漏風(fēng)系數(shù)每增加0.1一0.2,排煙溫度將升高3一8℃,鍋爐效率將降低0.2%一0.5%，應(yīng)采取措施,更新設(shè)備降低漏風(fēng)系數(shù)。
1.2.8廠用電率影響
廠用電率雖然不影響發(fā)電煤耗,但直接關(guān)系到火力發(fā)電廠供電煤耗的高低,廠用電率越小,供電煤耗越小。廠用電率每降低0.5%,供電煤耗便降低2-2.5g/(kw˙h)。
1.3油耗
降低發(fā)電廠油耗和水耗對(duì)降低成本非常重要。降低燃油消耗的措施有:①當(dāng)前普遍采用的是鍋爐燃燒器和小油槍改造,已收到較好的節(jié)油效果。比較前沿的是等離子點(diǎn)火技術(shù),若普遍推廣,燃油消耗將大幅下降。②加強(qiáng)節(jié)油管理,嚴(yán)格執(zhí)行燃油管理考核辦法,充分調(diào)動(dòng)員工節(jié)油的主動(dòng)性和積極性。③加強(qiáng)設(shè)備管理,減少非計(jì)劃啟停和設(shè)備消缺用油。
例如某電廠采取果斷措施制汀了新的燃油獎(jiǎng)懲管理辦法,采用定額的辦法,節(jié)約It油獎(jiǎng)勵(lì)300元,超額1t油罰300元,并嚴(yán)格按此實(shí)施。此辦法調(diào)動(dòng)了職工節(jié)油積極性,僅此一項(xiàng)企業(yè)每年可節(jié)約資金430.8多萬元。
1.4水耗
水費(fèi)是變動(dòng)成本中獨(dú)立項(xiàng)目，減少水費(fèi)支出要:①充分利用國家有關(guān)政策和規(guī)定,合理繳納水費(fèi)。②加強(qiáng)內(nèi)部節(jié)水管理;加快節(jié)水改造;提高廢水回收利用率;減少管網(wǎng)泄漏;生產(chǎn)用水及時(shí)調(diào)整、調(diào)度;對(duì)生活用水,通過合理收費(fèi),提高職工的節(jié)水意識(shí)。
二、部分主要設(shè)備改造后的經(jīng)濟(jì)性分析
針對(duì)影響火電廠煤耗指標(biāo)的各種主要因素,對(duì)火電廠主要設(shè)備改造的經(jīng)濟(jì)性分析如下:
2.1汽輪機(jī)通流部分改造
造成汽輪機(jī)通流部分效率低的原因主要是:噴嘴損失大,調(diào)節(jié)級(jí)效率低,葉片型損和二次流損失大及動(dòng)靜葉匹配不理想。汽輪機(jī)通流部分改造國內(nèi)有針對(duì)200MW機(jī)組和300MW機(jī)組的通流部分改造。
(1)200MW機(jī)組。國產(chǎn)三缸三排汽200MW汽輪機(jī)組是根據(jù)前蘇聯(lián)同類機(jī)組設(shè)汁的,采用的是201計(jì)紀(jì)團(tuán)年代初期的設(shè)計(jì)技術(shù),日前在國內(nèi)運(yùn)行的200Mw汽輪機(jī)組已超過150臺(tái),是國內(nèi)火電廠的主力機(jī)組,其高壓缸效率為0.78一0.81,中壓缸效率為0.9一0.91。國內(nèi)機(jī)組與國外同類先進(jìn)機(jī)組相比,高壓缸效率低7%一10%,熱耗高出約104.6kJ(/kw˙h);中壓缸效率與先進(jìn)水平差距較小,熱耗高出約41.84kJ(/kw˙h);低壓缸效率與先進(jìn)水平差距較大,熱耗高出約313.8kJ/(kw˙h)。
單從降低熱耗,改造高、低壓缸可獲得更好的投入產(chǎn)出比，然而許多電廠從延長(zhǎng)機(jī)組壽命、進(jìn)一步降低機(jī)組熱耗的原則，提出同時(shí)對(duì)高、中、低壓缸實(shí)施改造,這樣可使機(jī)組熱耗更低,環(huán)境污染更小。目前國內(nèi)200MW機(jī)組改造情況都很好,有的甚至超過預(yù)期。
(2)300MW機(jī)組。早期國產(chǎn)300MW汽輪機(jī)是由上海汽輪機(jī)公司(簡(jiǎn)稱上汽)自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的大型機(jī)組,該機(jī)組于1968年完成設(shè)計(jì),1971年底試制成功。1974年9月首臺(tái)投運(yùn),至1994年11月共生產(chǎn)投`運(yùn)29臺(tái),分布在全國10個(gè)電廠。該機(jī)組為亞臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽凝汽式汽輪機(jī)，配用亞臨界、中間再熱直流鍋爐(設(shè)計(jì)流量1025t/h),汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)為16.18MPa,550℃,排汽壓力為0.005MaP,采用四缸四排汽形式,包括高壓?jiǎn)瘟?、中壓?jiǎn)瘟骱?個(gè)雙流低壓缸。原型機(jī)組的高、中壓缸均采用沖動(dòng)式葉片,葉型選用原蘇聯(lián)20世紀(jì)50年代的葉型系列。高壓葉片全部為直葉片,中壓缸動(dòng)葉為扭葉片。機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)的問題集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:①機(jī)組經(jīng)濟(jì)性差,通流效率低,實(shí)際運(yùn)行熱耗約8373kJ/(kw˙h);②汽缸膨脹不暢及振動(dòng)過大、葉片易發(fā)生斷裂事故、調(diào)節(jié)易發(fā)生問題等;③機(jī)組的氣動(dòng)性能較差,安全可靠性和運(yùn)行靈活性也無法滿足機(jī)組運(yùn)行的要求。針對(duì)以上問題,需要對(duì)該機(jī)組進(jìn)行全面改造,以期改善機(jī)組性能,降低機(jī)組熱耗。
例如某電廠的4臺(tái)機(jī)組,改造效果按ASMEPTC6.0完成的熱力性能試驗(yàn)證明,改造后高壓缸效率89.1%,中壓缸效率94.5%,低壓缸效率87.3%。改造后性能指標(biāo)為國內(nèi)300MW在運(yùn)機(jī)組的較高水平。
2.2空氣預(yù)熱器改造
漏風(fēng)率過大使煙氣溫度水平降低,煙氣與受熱面間熱交換變差,排煙溫度升高;漏風(fēng)還增大了煙氣容積,其結(jié)果造成鍋爐排煙熱損失和引風(fēng)機(jī)電耗都增大,降低鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算,對(duì)于電站煤粉爐,一般爐膛漏風(fēng)系數(shù)每增加0.1一0.2,排煙溫度將升高3一8℃,鍋爐效率降低0.2%一0.5%;漏風(fēng)系數(shù)每增加0.1,將使送、引風(fēng)機(jī)電耗增加2kw/MW電功率。
某些電廠空氣放熱器漏風(fēng)情況已非常嚴(yán)重,如某電廠在改造前最高達(dá)到40%,各風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)裕量已全部用盡,已嚴(yán)重地影響了電廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。所以空氣預(yù)熱器改造是一項(xiàng)必要的技改工程。
2.3膠球清洗改造
2.3.1凝汽器的換熱效率
早在20世紀(jì)60年代,國外對(duì)凝汽器的換熱效率問題做過深入的研究并通過試驗(yàn)。SIEMENS公司對(duì)凝汽器管子結(jié)垢程度與效率之間關(guān)系的研究結(jié)論,其關(guān)系曲線如圖l
所示圖l中共4條曲線,生物積垢(mikorblologiseherbelag)曲線和無機(jī)硬質(zhì)積垢(anorganiseherbelag)曲線。代表管子積垢厚度與污垢系數(shù)、清潔系數(shù)之間的關(guān)系,由這兩條曲線可以看出,污垢層越厚,污垢系數(shù)越大,清潔系數(shù)越小。舉例來說,當(dāng)生物積垢達(dá)0.1mm,或無機(jī)硬質(zhì)垢達(dá)1.2mm,污垢系數(shù)為0.2,而清潔系數(shù)僅為0.60。
圖l中上部?jī)蓷l斜向右下方的曲線分別代表740Mw和1300Mw透平機(jī)組的污垢系數(shù)或清潔系數(shù)與機(jī)組效率損失的關(guān)系。當(dāng)清潔系數(shù)為0.60(即當(dāng)生物積垢達(dá)0.1mm,或無機(jī)硬質(zhì)垢達(dá)1.2mm時(shí)),300MW機(jī)組效率下降達(dá)1.6%。
國外自20世紀(jì)50年代開始大力普及凝汽器清洗系統(tǒng),并成為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。ALSTOM公司關(guān)于凝汽器清洗系統(tǒng)對(duì)出力的影響研究結(jié)論見表1。
國內(nèi)對(duì)冷端損失研究較晚,但近20年來也逐漸得到了重視。一些電廠通過實(shí)踐和理論計(jì)算得出有關(guān)端差和汽機(jī)熱耗的關(guān)系,也可以理解為凝汽器換熱效率對(duì)機(jī)組效率的影響。對(duì)于300Mw機(jī)組而言,滿負(fù)荷時(shí),可以粗略地認(rèn)為端差每降低1℃,則減少1g標(biāo)煤的煤耗。
例如某電廠2臺(tái)125MW機(jī)組,其中10號(hào)機(jī)組采用了新的膠球清洗裝置后,真空度由原來的88%提高到92%,而另1臺(tái)11號(hào)機(jī)組沒有技改,真空度降低到85%。2004年某月由于用電緊張,2臺(tái)機(jī)組滿發(fā),10號(hào)機(jī)組比11號(hào)機(jī)組多發(fā)電折合電價(jià)為67萬元。
某電廠2x600MW機(jī)組,改造前采用某國內(nèi)舊式膠球清洗設(shè)備和二次濾網(wǎng)。每次淮河洪水期間,由于雜質(zhì)量增大,凝汽器結(jié)垢、阻塞嚴(yán)重,因此不得不降負(fù)荷1/3,關(guān)閉一側(cè)冷凝器進(jìn)行清洗。但2號(hào)機(jī)改造完成后,即便在夏天的特大洪水期間,機(jī)組仍然可以正常運(yùn)行并滿發(fā)。
2.3.2計(jì)算舉例
機(jī)組容量為2x600MW,假設(shè)膠球清洗系統(tǒng)技改后,機(jī)組性能年平均增長(zhǎng)率為0.3%。單位機(jī)組年運(yùn)行6500h,每度電售價(jià)為0.38元/(kw˙h),負(fù)荷率為75%。
年經(jīng)濟(jì)收益=機(jī)組容量(kw)x發(fā)電增長(zhǎng)率(%)x年運(yùn)行小時(shí)x負(fù)荷率x每度電售價(jià)=2x600000x0.3%x6500x75%x0.38=666.9萬元
配置較好的膠球清洗設(shè)備大約200萬元左右,但對(duì)經(jīng)濟(jì)性的提高卻很可觀。
2.4循環(huán)水泵改造
循環(huán)水泵是廠用電的主要消耗源之一,約占整臺(tái)機(jī)組廠用電量的20%。因此,對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)行增流改造,可提高排汽真空、運(yùn)行效率和安全可靠性,具有十分重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。由于循環(huán)水泵體積大、質(zhì)量大、價(jià)格較貴,為增大流量而將葉輪殼體全部進(jìn)行改造,勢(shì)必造成很大浪費(fèi)。而且將殼體和葉輪全部重新設(shè)計(jì)制造后,泵的安裝尺寸、進(jìn)出口法蘭直徑等也發(fā)生變化,給安裝帶來極大不便。因此實(shí)際改造時(shí),最好采用殼體不動(dòng),電機(jī)不換,僅改造葉輪的小改方案,主要從葉輪水力技術(shù)改造、加工制造工藝優(yōu)化兩方面來考慮。需要注意:①葉輪改造后安裝時(shí),與原葉輪完全互換,其他零部件不變;②改造后葉輪性能參數(shù)必須滿足原系統(tǒng)和原配電要求,泵的流量增加后,保證電機(jī)不超功率;③葉輪結(jié)構(gòu)由組合式改造為整體鑄造式,提高葉片強(qiáng)度。
例如:某電廠進(jìn)行了5臺(tái)循環(huán)水泵增容改造,可提供6臺(tái)機(jī)組的循環(huán)用水,改造后全廠循環(huán)水泵電耗從1.03%降至0.97%,降低了0.06%,年節(jié)電672萬kw˙h,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
三、發(fā)電廠其他節(jié)能思路
(1)等離子點(diǎn)火的應(yīng)用。從近幾年的全國節(jié)約型電力企業(yè)建設(shè)成就及技術(shù)展覽會(huì)上可以了解到,等離子點(diǎn)火技術(shù)正逐步在我國推廣。這項(xiàng)安全可靠的電站節(jié)油技術(shù)的推廣,將為我國每年省油以6000萬t,節(jié)約運(yùn)行成本約300億元。石油短缺正成為制約經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一個(gè)主要因素,節(jié)約用油已經(jīng)成為各行業(yè)緊迫和長(zhǎng)期的任務(wù)。國內(nèi)油價(jià)逐日攀升的情況下,預(yù)計(jì)等離子點(diǎn)火技術(shù)將會(huì)在我國迅速得到普及。
(2)進(jìn)一步對(duì)廠內(nèi)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。例如用水環(huán)式真空泵替換原來的射汽式抽氣器、循環(huán)水安裝新型濾網(wǎng)、對(duì)疏水?dāng)U容器噴嘴進(jìn)行改造、更換不合格閥門,部分系統(tǒng)可增加二次門、循環(huán)電機(jī)可進(jìn)行雙速改造,高低速配合運(yùn)行、對(duì)凝結(jié)水泵和風(fēng)機(jī)等耗電設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和改造、軸封疏水管路改造,利用軸封疏水熱量加熱凝結(jié)水等。
(3)加強(qiáng)管理,各項(xiàng)指標(biāo)逐層承包,任務(wù)分解,指標(biāo)到位;加強(qiáng)用能的檢查,每月組織各部門進(jìn)行檢查,嚴(yán)格考核、嚴(yán)格管理;加強(qiáng)用水管理,對(duì)各用戶實(shí)行定額管理,節(jié)獎(jiǎng)超罰;采用巡檢系統(tǒng),提高巡檢質(zhì)量,保證設(shè)備安全。開展小指標(biāo)競(jìng)賽,將指標(biāo)真正考核到各崗位,調(diào)動(dòng)運(yùn)行人員的積極性,加強(qiáng)煤質(zhì)管理,解決摻燒問題,確保煤秤計(jì)量正確。
(4)進(jìn)行滑參數(shù)開機(jī)邏輯改造,縮短啟動(dòng)時(shí)間,并對(duì)磨煤機(jī)啟動(dòng)邏輯改造,縮短磨煤機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間,加強(qiáng)調(diào)度管理,合理安排磨煤機(jī)運(yùn)行方一式,合理安排循環(huán)水泵運(yùn)行方式;加強(qiáng)鍋爐吹灰管理,提高吹灰器的完好率和投人率,降低鍋爐排煙溫度。
(5)利用機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在線分析系統(tǒng),指導(dǎo)機(jī)組在最佳工況下運(yùn)行,提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。現(xiàn)在故障診斷、耗差分析、壽命管理等模塊較為成熟,計(jì)算結(jié)果較為可靠,對(duì)經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
(6)加強(qiáng)運(yùn)行管理。對(duì)鍋爐運(yùn)行及時(shí)調(diào)整,確定磨煤機(jī)出口溫度和細(xì)度,如規(guī)定磨煤機(jī)溫度必須維持在70一9O℃之間,細(xì)度必須維持在8%一12%之間;根據(jù)煤質(zhì)情況,尋找并制定最佳配風(fēng)方式;通過及時(shí)計(jì)算各值的正、反平衡煤耗,對(duì)每天的煤耗進(jìn)行監(jiān)控,以便確定影響煤耗上升的因素。利用停備消缺的機(jī)會(huì)對(duì)爐膛及煙道進(jìn)行檢查并及時(shí)消除漏風(fēng);定期進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn),查找汽機(jī)漏點(diǎn)并設(shè)法消除,以提高汽機(jī)真空嚴(yán)密性;及時(shí)清理凝汽器及江邊濾網(wǎng)雜物,定期進(jìn)行膠球沖洗,出現(xiàn)凝汽器銅管堵塞時(shí),用大循環(huán)泵進(jìn)行沖洗,提高汽機(jī)真空;進(jìn)行廠用電表的校對(duì),以提高電表的準(zhǔn)確性;檢查化學(xué)有關(guān)儀器,確保煤的發(fā)熱量分析正確。
(7)做好機(jī)組的負(fù)荷分配。機(jī)組的負(fù)荷分配是指發(fā)電廠內(nèi)不同機(jī)組間在燃料供給相同的條件下,每臺(tái)機(jī)組承擔(dān)全廠負(fù)荷的一部分,當(dāng)全廠負(fù)荷小于全廠額定負(fù)荷時(shí),通過不同性能機(jī)組間承擔(dān)負(fù)荷的比例,使得所有機(jī)組消耗的燃料量的總和達(dá)到最小,一般可按照等微增煤耗率相等的原則分配各機(jī)組負(fù)荷,即:效率低的機(jī)組先帶負(fù)荷,先達(dá)到額定負(fù)荷。效率高的機(jī)組后帶負(fù)荷,可以運(yùn)行在低負(fù)荷。
(8)對(duì)于新建機(jī)組應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)審核,使設(shè)計(jì)合理最優(yōu),不出現(xiàn)人為失誤;在設(shè)備采購招標(biāo)中一定要技術(shù)與價(jià)格綜合考慮后尋找最優(yōu)方案;在施工安裝過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)理,嚴(yán)格把關(guān)。
