隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量及汽車銷售量大大增加，汽車銷量增加造成汽車燃油需求的增加，在運(yùn)輸成本中，汽車燃油費(fèi)占了30%左右。因此，降低汽車的燃油消耗，不僅是提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要方法，也是促進(jìn)我國石油資源充分利用的要求。汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，不僅可以促進(jìn)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，還能通過低碳能源的使用，降低汽車尾氣對環(huán)境的影響，改善大氣環(huán)境。汽車節(jié)能技術(shù)成為當(dāng)前汽車行業(yè)必須重視的問題。
一、汽車節(jié)油途徑分析
(一)提高駕駛員駕駛技能
在城市建設(shè)進(jìn)程中，由于城市的車流量、人流量較大，城市道路規(guī)劃的復(fù)雜化程度越來越高。道路交i臣J隋況的錯綜復(fù)雜、瞬息萬變，對駕駛員的駕駛技能提出了很高的要求。駕駛員在駕駛車輛時，應(yīng)做到預(yù)見性駕駛。預(yù)見性駕駛指的是在車輛行駛中，駕駛員應(yīng)對路況、行人、車輛、交i蠹J隋況進(jìn)行分析，對車輛行駛中可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行估計(jì)，隨之采取減速、避讓、或者停車等預(yù)防措施，以減少車輛的緊急剎車等情況，減少耗油。
(二)保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)
汽車運(yùn)行狀態(tài)對汽車節(jié)能有重要影響，主要通過底盤和發(fā)動機(jī)來影響汽車油料的消耗。底盤性能的好壞，會影響汽車的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而影響汽車燃油情況現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)性能主要是通過電控燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣缸三個方面影響汽車燃油的消耗。
首先，電控燃油噴射系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)有著重要影響。電控燃油噴射系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)來控制汽油的噴射，通過對空氣量、燃油量和燃油噴射的時刻進(jìn)行控制，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能夠獲得最佳空燃比的可燃混合氣體，提高發(fā)動機(jī)的燃燒經(jīng)濟(jì)效率。一般而言，電控燃油噴射系統(tǒng)與傳統(tǒng)的化油器相比，其發(fā)動功率能提高5%—10%，而燃油消耗卻能降低5—l5%，且污染排放量能減少20%。同時，該系統(tǒng)的瞬時響應(yīng)較快，汽車運(yùn)行的平穩(wěn)性較好。
其次，火花塞出現(xiàn)問題時，將增加汽車燃油的消耗。應(yīng)保證點(diǎn)火能量的充足，保證點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作。而從車輛節(jié)油的角度上來說，還需要針對點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)行加以合理優(yōu)化。其關(guān)鍵就在于：汽車油門腳踏板下方位置需要安裝按鈕開關(guān)。該按鈕開關(guān)裝置上方分布有兩接線柱部件，分別作為按鈕開關(guān)的兩端。其中一接線柱與汽車點(diǎn)火開關(guān)的一端保持連接狀態(tài)。
與此同時，另一接線柱還需要與點(diǎn)火線圈部件保持連接狀態(tài)。而按鈕開關(guān)部件所對應(yīng)的按鈕則需要與汽車油門腳踏板背部相接觸。在此種連接方式作用之下，當(dāng)汽車駕駛員踩下油門腳踏板時，按鈕開關(guān)的導(dǎo)通動作會引導(dǎo)點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)當(dāng)中。而一旦油門腳踏板被松開，則點(diǎn)火線圈部件可響應(yīng)按鈕開關(guān)的動作，停止工作狀態(tài)。按照此種方式，可顯著控制整個車輛在正常運(yùn)行狀態(tài)下的變速過程，—方面達(dá)到對汽車耗油量的合理節(jié)約目的，另一方面還可實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵電器使用壽命的可靠性保護(hù)，綜合優(yōu)勢顯著。最后，還應(yīng)保持氣缸良好的密封性，使氣門間隙達(dá)到汽車運(yùn)行的要求。
(三)選擇合適的燃油及潤滑油
在燃油的選擇上，應(yīng)選擇高牌號的汽油。因?yàn)楦吲铺柶椭泻行镣椋渑铺栐礁?，則表示其辛烷值就越大，防爆效果就越好。在汽車燃油選擇時，要根據(jù)汽車的壓縮比來確定。從一般的情況來看，如果發(fā)動機(jī)壓縮比在8．O以上，則應(yīng)選擇85號以上汽油，才能保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)約燃油的消耗。潤滑油是用以潤滑、密封、洗滌、冷卻發(fā)動機(jī)，消除發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷及軸承的沖擊負(fù)荷等。在潤滑油的選擇上，應(yīng)選擇抗腐蝕性好、粘溫性能耗且適用于低溫流動，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
一、汽車節(jié)油途徑分析
(一)提高駕駛員駕駛技能
在城市建設(shè)進(jìn)程中，由于城市的車流量、人流量較大，城市道路規(guī)劃的復(fù)雜化程度越來越高。道路交i臣J隋況的錯綜復(fù)雜、瞬息萬變，對駕駛員的駕駛技能提出了很高的要求。駕駛員在駕駛車輛時，應(yīng)做到預(yù)見性駕駛。預(yù)見性駕駛指的是在車輛行駛中，駕駛員應(yīng)對路況、行人、車輛、交i蠹J隋況進(jìn)行分析，對車輛行駛中可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行估計(jì)，隨之采取減速、避讓、或者停車等預(yù)防措施，以減少車輛的緊急剎車等情況，減少耗油。
(二)保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)
汽車運(yùn)行狀態(tài)對汽車節(jié)能有重要影響，主要通過底盤和發(fā)動機(jī)來影響汽車油料的消耗。底盤性能的好壞，會影響汽車的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而影響汽車燃油情況現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)性能主要是通過電控燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣缸三個方面影響汽車燃油的消耗。
首先，電控燃油噴射系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)有著重要影響。電控燃油噴射系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)來控制汽油的噴射，通過對空氣量、燃油量和燃油噴射的時刻進(jìn)行控制，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能夠獲得最佳空燃比的可燃混合氣體，提高發(fā)動機(jī)的燃燒經(jīng)濟(jì)效率。一般而言，電控燃油噴射系統(tǒng)與傳統(tǒng)的化油器相比，其發(fā)動功率能提高5%—10%，而燃油消耗卻能降低5—l5%，且污染排放量能減少20%。同時，該系統(tǒng)的瞬時響應(yīng)較快，汽車運(yùn)行的平穩(wěn)性較好。
其次，火花塞出現(xiàn)問題時，將增加汽車燃油的消耗。應(yīng)保證點(diǎn)火能量的充足，保證點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作。而從車輛節(jié)油的角度上來說，還需要針對點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)行加以合理優(yōu)化。其關(guān)鍵就在于：汽車油門腳踏板下方位置需要安裝按鈕開關(guān)。該按鈕開關(guān)裝置上方分布有兩接線柱部件，分別作為按鈕開關(guān)的兩端。其中一接線柱與汽車點(diǎn)火開關(guān)的一端保持連接狀態(tài)。
與此同時，另一接線柱還需要與點(diǎn)火線圈部件保持連接狀態(tài)。而按鈕開關(guān)部件所對應(yīng)的按鈕則需要與汽車油門腳踏板背部相接觸。在此種連接方式作用之下，當(dāng)汽車駕駛員踩下油門腳踏板時，按鈕開關(guān)的導(dǎo)通動作會引導(dǎo)點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)當(dāng)中。而一旦油門腳踏板被松開，則點(diǎn)火線圈部件可響應(yīng)按鈕開關(guān)的動作，停止工作狀態(tài)。按照此種方式，可顯著控制整個車輛在正常運(yùn)行狀態(tài)下的變速過程，—方面達(dá)到對汽車耗油量的合理節(jié)約目的，另一方面還可實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵電器使用壽命的可靠性保護(hù)，綜合優(yōu)勢顯著。最后，還應(yīng)保持氣缸良好的密封性，使氣門間隙達(dá)到汽車運(yùn)行的要求。
(三)選擇合適的燃油及潤滑油
在燃油的選擇上，應(yīng)選擇高牌號的汽油。因?yàn)楦吲铺柶椭泻行镣椋渑铺栐礁?，則表示其辛烷值就越大，防爆效果就越好。在汽車燃油選擇時，要根據(jù)汽車的壓縮比來確定。從一般的情況來看，如果發(fā)動機(jī)壓縮比在8．O以上，則應(yīng)選擇85號以上汽油，才能保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)約燃油的消耗。潤滑油是用以潤滑、密封、洗滌、冷卻發(fā)動機(jī)，消除發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷及軸承的沖擊負(fù)荷等。在潤滑油的選擇上，應(yīng)選擇抗腐蝕性好、粘溫性能耗且適用于低溫流動，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
