近日，解放路“汽改水”管網(wǎng)改造工程正式開工實(shí)施。及了解，工程完成后，將徹底改變解放路沿線乃至整個(gè)濟(jì)南東部整體供熱效果及供熱能力，從而為幫助更多用戶解決用熱需求提供有力保障。

往年，每到供暖季，常有市民看到馬路供暖井蓋向外冒蒸汽，蒸汽管道爆裂的安全隱患讓市民擔(dān)憂。蒸汽管網(wǎng)不僅存在安全隱患，熱損耗也比熱水管網(wǎng)高四倍多(熱損率大約是20-30%和5%，熱損耗應(yīng)該是4-6倍)。根據(jù)國家節(jié)能減排政策要求，近幾年濟(jì)南熱力有限公司(以下簡稱濟(jì)南熱力)分階段實(shí)施了供熱“汽改水”改造項(xiàng)目。而2015年也將是東城供暖“汽改水”工程的收官年，屆時(shí)，濟(jì)南東部供熱將會(huì)徹底結(jié)束原有“蒸汽”供熱方式，全部采用安全、節(jié)能的高溫水供熱方式來為東部百姓供熱。

安全才是王道，蒸汽管網(wǎng)“大限”已到

蒸汽管網(wǎng)因使用年限較長，地下管網(wǎng)容易出現(xiàn)漏點(diǎn)，持續(xù)運(yùn)行是比較危險(xiǎn)的，解放路蒸汽管網(wǎng)投運(yùn)十多年，也到了“功成身退”的時(shí)候。老化的蒸汽管網(wǎng)在外套鋼保溫泄漏和雨污水浸泡的位置易產(chǎn)生凝結(jié)水，如不能及時(shí)疏水極易產(chǎn)生水擊，進(jìn)而引發(fā)爆管事故。另外，泄漏點(diǎn)若不能及時(shí)處理，很有可能出現(xiàn)沖破路面的情況。而蒸汽管網(wǎng)運(yùn)行過程中，溫度最高足有240℃，壓力更高達(dá)0.5Mpa，碰到行人、車輛，后果將不堪設(shè)想。

同時(shí)，伴隨著濟(jì)南供熱行業(yè)的快速發(fā)展，轄區(qū)居民對(duì)早日加入集中供熱的呼聲也越來越高，但由于供熱環(huán)境及供熱能力的限制(供熱管網(wǎng)敷設(shè)范圍和管徑限制)，致使很多市民苦等多年，加入集中供熱的期望仍是無法得到實(shí)現(xiàn)。而由于解放路沿線先前采用蒸汽方式供熱，供熱負(fù)荷早已飽和，致使供熱效果及熱源輸送能力受到很大限制，從而導(dǎo)致解放路兩側(cè)用熱需求始終無法得到滿足。單從以上幾點(diǎn)來看，對(duì)于解放路實(shí)施“汽改水”管網(wǎng)改造就已是大勢所趨。

節(jié)能20%，熱水管網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定又環(huán)保

據(jù)悉，解放路“汽改水”管網(wǎng)改造工程完成后，將由高溫?zé)崴艿捞娲姓羝艿?。與蒸汽管網(wǎng)相比，熱水管網(wǎng)使用壽命更長，也更安全，而每年試運(yùn)行都有的排潮(冒蒸汽)現(xiàn)象就不會(huì)再發(fā)生，也不會(huì)出現(xiàn)水擊繼而引發(fā)爆管事故。

就節(jié)能而言，在蒸汽換熱的過程中會(huì)生成50℃左右的冷凝水，這部分水除部分作為管網(wǎng)補(bǔ)水用，其他只能作為廢水排掉，造成浪費(fèi)。以一個(gè)供熱面積為1萬平方米的供熱站來說，每小時(shí)能產(chǎn)生冷凝水0.5噸，一天下來就是12噸水，相當(dāng)浪費(fèi)。改造之后，通過封閉式熱水管網(wǎng)循環(huán)輸送熱能避免了冷凝水外排的熱損失，將節(jié)約熱能20%。節(jié)約的熱能可進(jìn)一步提高解放路兩側(cè)的供熱能力，不但能夠解決開發(fā)商新建小區(qū)的供熱要求，解放路沿線的部分供暖孤島小區(qū)也能加入集中供暖。

汽改水工程長3500米，白晝交替施工

據(jù)濟(jì)南熱力工作人員介紹，解放路“汽改水”東起二環(huán)東路，西至青龍橋東側(cè)，道路長3500米，涉及解放路沿線13座汽水換熱站改造，改善約8000戶熱用戶(供熱面積61.18萬平方米)的供熱服務(wù)質(zhì)量。

由于解放路沿線多為濟(jì)南交通主干道路交匯處，日常交通壓力大，溝槽開挖及渣土外運(yùn)等工序只能安排夜間施工。然而，本次施工由于受地下管位的制約，需將原有蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行拆除，利用原有管位空間進(jìn)行熱水管網(wǎng)敷設(shè)。且本次安裝熱水管網(wǎng)管徑較粗，施工工藝復(fù)雜，現(xiàn)場施工作業(yè)面占用一個(gè)快車道，空間有限，以上問題都在一定程度上影響了施工進(jìn)度。同時(shí)，七八月份的濟(jì)南已然進(jìn)入雨季，這也為道路的正常施工帶來了不小的難度。