在業(yè)內首推“普通話”和“微笑”兩項服務，在此基礎上升級為“親情服務”，將乘車的人視為“客人”，將需要幫助的人當作“親人”……行駛在水城大街小巷的新能源公交車成了聊城城市形象的代表之一。我市堅持“一切為百姓便利出行”，聚焦百姓出行“最后一公里”問題，加快城市公共交通建設，使政府惠民出行政策實現了落地、生根、結果。
細節(jié)一
線路調整響應民生需求
“民眾所需，公交所為”“需求響應”是水城公共交通發(fā)展的常態(tài)。一件件小事折射出公交與民生的貼近程度：朱老莊鎮(zhèn)楊集小學的家長和老師反映：放學的孩子和老師經常會錯過下午4時30分開往市里的K456路公交車，而且該校門口只有這一條公交線路，一旦錯過這個時間點，就要在校門口等到下午5點才有一班公交車。根據反映情況，公交工作人員去該學校進行調查，發(fā)現學校老師和孩子乘車人數較多，為了保證老師與孩子盡快回家，方便他們出行，將該線路下午4時30分這班公交車作出了延后的調整。經過一段時間的運行，基本能滿足該校學生放學乘車的需求。
據統(tǒng)計，自2010年以來先后優(yōu)化調整公交線路59條，新辟公交線路13條，延長5條城區(qū)主干道公交線路運營時間，進一步完善公交線網布局，便利了周邊百姓出行。
細節(jié)二
與時俱進接軌群眾生活
無現金時代如何乘坐公交車?目前，聊城千余輛公交車已新增手機掃碼功能。市民在乘坐公交車的時候，除使用現金或刷卡支付外，還可以用手機掃碼進行支付。
“作為國企，我們更應當主動出擊，適應群眾不斷提高的要求。”據聊城公交集團相關負責人喬廣新介紹，該公司與支付寶公司合作研發(fā)的掃碼乘公交系統(tǒng)受到了群眾歡迎。聊城公交著力推進“智能”公交建設，在國內領先全面落地了GPS智能管理調度系統(tǒng)、公交站亭智能預報站系統(tǒng)、手機和金融IC卡刷卡乘車、“掌上公交”手機出行查詢系統(tǒng)(現已升級為集公交車、公共自行車查詢功能于一體的水城通E行系統(tǒng))、車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公交車LED后視大屏項目創(chuàng)新、公交IC卡和公共自行車卡“雙卡合一”、智能充電管控平臺等公交科技應用，公交“智能化”發(fā)展為百姓出行謀福創(chuàng)惠，科技已成為公交更快發(fā)展的羽翼。
細節(jié)三
低碳環(huán)保服務綠色生活
日均騎行2萬余次，累計騎行達900多萬人次，城市公共自行車成了群眾綠色出行的新選擇。
公共交通是城市“疏堵拒霾”先行軍。2014年以來，聊城公交集團先后更新、新增新能源公交車914部，使綠色節(jié)能環(huán)保車輛實現100%全覆蓋。在1113部公交運營車輛中，新能源公交車達944部，占比84.8%;空調車占比達100%，優(yōu)化了城鄉(xiāng)居民公共出行環(huán)境。聊城市城區(qū)建設并使用的城市公共自行車系統(tǒng)建設，共建租賃站點350個，投放公共自行車10000輛，發(fā)卡近8.2萬張。
我市還在市城區(qū)相繼建設了四座國內領先的自助群充技術充電場站，配備充電終端333個，其中較大的一處配備充電終端200個，此舉得到國務院、財政部、發(fā)改委等領導現場視察時的充分肯定和高度評價，成為我市“雙城同創(chuàng)”重點示范項目。
編輯點評
優(yōu)先更要成優(yōu)選
□ 郝 凱
經過創(chuàng)城、“創(chuàng)森”，聊城變得越來越美，這是大家共同的感受。諸如：藍天多了，空氣清新了;東昌湖邊綠樹紅花，一條彩色的自行車道環(huán)繞岸邊;濱河大道暢通無阻，綠滿沿線……城市美了，越來越多的人也意識到“公交優(yōu)先，綠色出行”的意義。發(fā)展公共交通，不僅可以減少能耗、降低污染，還能提升交通效率、疏解擁堵，實現經濟效益、社會效益和生態(tài)效益的有機統(tǒng)一。
目前，隨著我市加快推進新能源公交、公共自行車、水上公交等建設，已經基本解決了“有車坐”的問題。因此，當前公共交通發(fā)展急需要解決的關鍵問題，在于從“有車坐”向“便捷、順暢、安全、人性化”轉變，讓人“坐得好”，只有這樣，優(yōu)先才能成優(yōu)選。因此，下一步應在打造“慢交通優(yōu)先”上下功夫，讓綠色出行更加方便和暢通無阻，另外需要出臺政策，鼓勵人們優(yōu)先選擇綠色出行。只要讓更多的人充分感受到公共交通的優(yōu)越性，人們的出行習慣自然會發(fā)生變化，也就會有更多的人優(yōu)先選擇公共交通。
