不久前,一篇關(guān)于三菱將停止在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)的報(bào)道引起了各大媒體的爭(zhēng)相報(bào)道和網(wǎng)友的熱議,隨后,三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社在其中國的官方網(wǎng)站發(fā)表了鄭重聲明,表明此報(bào)道與事實(shí)不符,三菱汽車今后將繼續(xù)致力于發(fā)展在國內(nèi)進(jìn)口車業(yè)務(wù)。近日,三菱汽車銷售(中國)有限公司銷售統(tǒng)括本部長(zhǎng)兼銷售總監(jiān)崔寒川和市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理王乃彥就此進(jìn)行了回應(yīng),并談及了進(jìn)口三菱未來的部分戰(zhàn)略規(guī)劃。
銷售計(jì)劃明確 年銷量劍指2.5萬
崔寒川部長(zhǎng)在澄清三菱停止進(jìn)口車業(yè)務(wù)事件的同時(shí),也就三菱對(duì)其經(jīng)銷商未設(shè)立銷售目標(biāo)的傳言予以否定。崔部長(zhǎng)表示,三菱汽車銷售(中國)有限公司作為三菱進(jìn)口車中國總經(jīng)銷商,每年都會(huì)與三菱汽車一起制定年度的銷售計(jì)劃,2014年進(jìn)口三菱汽車的銷售目標(biāo)是2.5萬臺(tái)。同時(shí),根據(jù)年度銷售目標(biāo)三菱與每家經(jīng)銷商一起制定了今年的具體銷售計(jì)劃和目標(biāo),每一個(gè)進(jìn)口三菱汽車的授權(quán)經(jīng)銷商都明確自己每個(gè)月和年度的銷售計(jì)劃。
據(jù)悉,目前三菱進(jìn)口的渠道共115家,2014年上半年,進(jìn)口三菱旗下歐藍(lán)德的上牌量近8000臺(tái),是2013年同期的2.5倍。進(jìn)口帕杰羅的上牌量近3000臺(tái),是去年同期的2.1倍。兩車型相加,是去年的2.33倍。超額完成上半年的銷售目標(biāo)。一般而言,下半年度的銷售情況會(huì)好于上半年,加之有改款車上市的因素,進(jìn)口三菱今年超額完成全年銷售目標(biāo)是相當(dāng)樂觀的。
新車計(jì)劃不斷推進(jìn) 兩款新車將亮相成都車展
在新車規(guī)劃方面,崔寒川部長(zhǎng)透露道,在今年8月29日開幕的成都國際車展上,進(jìn)口三菱會(huì)以上市發(fā)布會(huì)的形式正式發(fā)布15款帕杰羅和14款歐藍(lán)德超值款。這兩款車在外觀細(xì)節(jié)上都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),比老款車更加美觀,對(duì)消費(fèi)者而言可以說是近似于新車。
去年,三菱汽車首次同時(shí)發(fā)布三款概念車,在今年的北京車展上,三菱發(fā)布了兩款概念車,而此前都是一年一款??梢钥闯觯M(jìn)口三菱在產(chǎn)品規(guī)劃方面一直在穩(wěn)步向前,同時(shí),崔寒川部長(zhǎng)還表示,2015年的車型導(dǎo)入計(jì)劃已經(jīng)制定,并且正在按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施,具體推出時(shí)間要取決于母公司新車研發(fā)速度。
進(jìn)口車業(yè)務(wù)不會(huì)因國產(chǎn)化而終結(jié)
對(duì)于此前報(bào)道中提及有關(guān)歐藍(lán)德車型將會(huì)國產(chǎn)的情況,崔寒川部長(zhǎng)也做出了明確解釋,他表示,并不是所有車型都適合拿來進(jìn)行國產(chǎn),國產(chǎn)車和進(jìn)口車的不同點(diǎn)在于,國外的新車要想以最快的時(shí)間投放市場(chǎng)一般還是依仗進(jìn)口的模式。同時(shí),作為日本三菱集團(tuán)里的上市公司,三菱汽車若確實(shí)有車型將國產(chǎn)化,將會(huì)以更加合理和正式的方式來傳播消息。
實(shí)際上,在2013年也曾傳出過歐藍(lán)德將國產(chǎn)的消息,當(dāng)時(shí),三菱汽車銷售(中國)有限公司在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于全新歐藍(lán)德無國產(chǎn)化計(jì)劃的聲明》,目前這一聲明的內(nèi)容沒有任何變化,歐藍(lán)德將繼續(xù)以原裝進(jìn)口形式在中國市場(chǎng)進(jìn)行銷售。“盡管我們相信如果能國產(chǎn)我們的車會(huì)賣的非常好。但不能因此說停止進(jìn)口車業(yè)務(wù)。而且三菱絕對(duì)不會(huì)因?yàn)橐豢钴囆偷膰a(chǎn)而停止進(jìn)口車的業(yè)務(wù)。” 王乃彥經(jīng)理對(duì)此回應(yīng)道。
小結(jié):
進(jìn)口車業(yè)務(wù)作為三菱汽車三大支柱之一,在銷量方面正以驚人的速度不斷激增,同時(shí),三菱汽車對(duì)于新產(chǎn)品的研發(fā)與投入也在逐步加碼,盡管國產(chǎn)車項(xiàng)目或?qū)⒊蔀槲磥砥浒l(fā)展重點(diǎn)之一,但進(jìn)口車業(yè)務(wù)不會(huì)因此而受到影響。相信進(jìn)口三菱會(huì)隨著接下來新產(chǎn)品的推出而進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在下半年大放異彩。

銷售計(jì)劃明確 年銷量劍指2.5萬
崔寒川部長(zhǎng)在澄清三菱停止進(jìn)口車業(yè)務(wù)事件的同時(shí),也就三菱對(duì)其經(jīng)銷商未設(shè)立銷售目標(biāo)的傳言予以否定。崔部長(zhǎng)表示,三菱汽車銷售(中國)有限公司作為三菱進(jìn)口車中國總經(jīng)銷商,每年都會(huì)與三菱汽車一起制定年度的銷售計(jì)劃,2014年進(jìn)口三菱汽車的銷售目標(biāo)是2.5萬臺(tái)。同時(shí),根據(jù)年度銷售目標(biāo)三菱與每家經(jīng)銷商一起制定了今年的具體銷售計(jì)劃和目標(biāo),每一個(gè)進(jìn)口三菱汽車的授權(quán)經(jīng)銷商都明確自己每個(gè)月和年度的銷售計(jì)劃。
據(jù)悉,目前三菱進(jìn)口的渠道共115家,2014年上半年,進(jìn)口三菱旗下歐藍(lán)德的上牌量近8000臺(tái),是2013年同期的2.5倍。進(jìn)口帕杰羅的上牌量近3000臺(tái),是去年同期的2.1倍。兩車型相加,是去年的2.33倍。超額完成上半年的銷售目標(biāo)。一般而言,下半年度的銷售情況會(huì)好于上半年,加之有改款車上市的因素,進(jìn)口三菱今年超額完成全年銷售目標(biāo)是相當(dāng)樂觀的。
新車計(jì)劃不斷推進(jìn) 兩款新車將亮相成都車展
在新車規(guī)劃方面,崔寒川部長(zhǎng)透露道,在今年8月29日開幕的成都國際車展上,進(jìn)口三菱會(huì)以上市發(fā)布會(huì)的形式正式發(fā)布15款帕杰羅和14款歐藍(lán)德超值款。這兩款車在外觀細(xì)節(jié)上都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),比老款車更加美觀,對(duì)消費(fèi)者而言可以說是近似于新車。

2014歐藍(lán)德超值版

2015款帕杰羅
去年,三菱汽車首次同時(shí)發(fā)布三款概念車,在今年的北京車展上,三菱發(fā)布了兩款概念車,而此前都是一年一款??梢钥闯觯M(jìn)口三菱在產(chǎn)品規(guī)劃方面一直在穩(wěn)步向前,同時(shí),崔寒川部長(zhǎng)還表示,2015年的車型導(dǎo)入計(jì)劃已經(jīng)制定,并且正在按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施,具體推出時(shí)間要取決于母公司新車研發(fā)速度。
進(jìn)口車業(yè)務(wù)不會(huì)因國產(chǎn)化而終結(jié)
對(duì)于此前報(bào)道中提及有關(guān)歐藍(lán)德車型將會(huì)國產(chǎn)的情況,崔寒川部長(zhǎng)也做出了明確解釋,他表示,并不是所有車型都適合拿來進(jìn)行國產(chǎn),國產(chǎn)車和進(jìn)口車的不同點(diǎn)在于,國外的新車要想以最快的時(shí)間投放市場(chǎng)一般還是依仗進(jìn)口的模式。同時(shí),作為日本三菱集團(tuán)里的上市公司,三菱汽車若確實(shí)有車型將國產(chǎn)化,將會(huì)以更加合理和正式的方式來傳播消息。
實(shí)際上,在2013年也曾傳出過歐藍(lán)德將國產(chǎn)的消息,當(dāng)時(shí),三菱汽車銷售(中國)有限公司在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于全新歐藍(lán)德無國產(chǎn)化計(jì)劃的聲明》,目前這一聲明的內(nèi)容沒有任何變化,歐藍(lán)德將繼續(xù)以原裝進(jìn)口形式在中國市場(chǎng)進(jìn)行銷售。“盡管我們相信如果能國產(chǎn)我們的車會(huì)賣的非常好。但不能因此說停止進(jìn)口車業(yè)務(wù)。而且三菱絕對(duì)不會(huì)因?yàn)橐豢钴囆偷膰a(chǎn)而停止進(jìn)口車的業(yè)務(wù)。” 王乃彥經(jīng)理對(duì)此回應(yīng)道。
小結(jié):
進(jìn)口車業(yè)務(wù)作為三菱汽車三大支柱之一,在銷量方面正以驚人的速度不斷激增,同時(shí),三菱汽車對(duì)于新產(chǎn)品的研發(fā)與投入也在逐步加碼,盡管國產(chǎn)車項(xiàng)目或?qū)⒊蔀槲磥砥浒l(fā)展重點(diǎn)之一,但進(jìn)口車業(yè)務(wù)不會(huì)因此而受到影響。相信進(jìn)口三菱會(huì)隨著接下來新產(chǎn)品的推出而進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在下半年大放異彩。









