日前，環(huán)保部發(fā)布《2015年中國機(jī)動車污染防治年報》，公布近年全國機(jī)動車污染排放狀況。年報顯示，在連續(xù)多年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國后，機(jī)動車污染已成為我國環(huán)境污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

環(huán)保部污染防治司副司長汪鍵介紹說，我國機(jī)動車保有量仍持續(xù)增長。2014年，全國汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到2372.3萬輛和2349.2萬輛。與1980年相比，全國機(jī)動車保有量增加了33倍，達(dá)到24577.2萬輛;其中，汽車14452.2萬輛，低速汽車972.0萬輛，摩托車9153.0萬輛。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，達(dá)到國Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的22.7%，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占52.5%，國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.4%，國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.6%，其余3.8%的汽車還達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類，“綠標(biāo)車”占93.2%，高排放的“黃標(biāo)車”仍占6.8%。

在大氣環(huán)境治理方面，我國還處于第二階段，具體治理的6大措施中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、控制汽車污染與汽車行業(yè)密不可分。

在2016年全國兩會中，汽車相關(guān)話題再次成為重要議題。李克強(qiáng)總理在政府報告中不僅提到了“活躍二手車市場”、“加快建設(shè)城市停車場”和“建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施”等內(nèi)容。在談治理環(huán)境污染問題時，更提出要“著力抓好減少燃煤排放和機(jī)動車排放”、“全面推廣車用燃油國五標(biāo)準(zhǔn)”并“淘汰黃標(biāo)車和老舊車380萬輛”。

如何實現(xiàn)綠色發(fā)展，是汽車行業(yè)必須直面的問題。全國政協(xié)常委、工信部原部長李毅中表示，“新能源汽車是未來汽車業(yè)的重要發(fā)展方向，自主車企一定要抓住此機(jī)遇。”他認(rèn)為，“汽車業(yè)要進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展，著力掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，提升自主創(chuàng)新能力。同時新能源汽車的發(fā)展還要注意差異化，以防止出現(xiàn)新一輪的產(chǎn)能過剩。”未來節(jié)能環(huán)保將是中國汽車廠商的主線。