打開EVCARD手機(jī)客戶端，地圖顯示就近的同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院尚有空車可供使用。查閱車輛續(xù)航里程后，同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè)在讀大學(xué)生高寧選擇其中一輛并支付預(yù)授權(quán)。高寧給記者算了一筆賬，從嘉定校區(qū)前往四平路主校區(qū)，軌交大約需要7元，打車則要90多元。如果4個(gè)學(xué)生一起租車，總計(jì)花費(fèi)30元。“最重要的是，我們沒(méi)造成任何環(huán)境污染。”

通過(guò)以租代售實(shí)現(xiàn)以租促用

“電動(dòng)汽車分時(shí)租賃”項(xiàng)目有別于傳統(tǒng)形式的汽車租賃，所有運(yùn)營(yíng)車輛都采用零排放的純電動(dòng)汽車，以時(shí)間計(jì)費(fèi)的方式滿足用戶短時(shí)出行的需求。上海國(guó)際汽車城有限公司副總經(jīng)理曹光宇表示，EVCARD的出現(xiàn)旨在為人們?cè)?ldquo;家、地鐵、單位”三者之間的出行提供更便捷環(huán)保的交通解決方案。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，前30分鐘15元，超過(guò)30分鐘后1元/分鐘，每24小時(shí)最高180元。

在電動(dòng)汽車當(dāng)前性價(jià)比有待提高、充電基礎(chǔ)設(shè)施配套不夠完善的情況下，私人購(gòu)買電動(dòng)汽車的大規(guī)模推廣有較大難度。但同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副教授吳小員認(rèn)為，發(fā)展電動(dòng)汽車分時(shí)租賃，通過(guò)以租代售，實(shí)現(xiàn)以租促用、以租促售，可讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)、使用電動(dòng)汽車。這是示范城市快速擴(kuò)大電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的最佳路徑之一。

此外，電動(dòng)汽車分時(shí)租賃作為一種新型的低碳共用出行方式，在推動(dòng)城市節(jié)能減排、治堵降噪、節(jié)約道路及停車空間的同時(shí)，也將一種時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、便捷、無(wú)憂的用車體驗(yàn)帶給消費(fèi)者，一定程度上緩解了買車搖號(hào)、擁車太貴、通行限號(hào)等困難。

推動(dòng)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃，還需實(shí)現(xiàn)資源共享

2015年“EVCARD電動(dòng)汽車分時(shí)租賃”已在上海市建成租車網(wǎng)點(diǎn)約500個(gè)，投入運(yùn)營(yíng)車輛830余輛，形成了2000個(gè)以上的停車位。預(yù)計(jì)到明年，將在上海市再建1500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，新增投入車輛2000輛以上。

成倍數(shù)字增長(zhǎng)的背后，談判之路并非一帆風(fēng)順。在投入運(yùn)營(yíng)之前，很重要的一點(diǎn)就是網(wǎng)點(diǎn)拓展。前期一項(xiàng)艱巨的工作就是要說(shuō)服項(xiàng)目的合作伙伴，尤其是掌握大量停車位資源的物業(yè)方，向電動(dòng)汽車開放更多的停車點(diǎn)位。

與德國(guó)、法國(guó)等一些國(guó)家的公用停車資源全權(quán)掌握在政府手中、由政府統(tǒng)一管理不同，我國(guó)目前政府管理的公共停車位，主要涵蓋路邊停車位、橋孔立體停車位等公共停車位資源。其余停車位分散在各個(gè)寫字樓、公司以及社會(huì)停車場(chǎng)等，由不同物業(yè)主體進(jìn)行管理。其中絕大部分車位以營(yíng)利為目的，物業(yè)方往往不愿意主動(dòng)開放部分停車點(diǎn)位用于電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的推廣。

吳小員認(rèn)為，在政府積極鼓勵(lì)推動(dòng)下，各類單位要積極利用自有停車位潛力，各類企業(yè)主體要踴躍參與停車位的共享。“電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的成功運(yùn)營(yíng)，要實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵要素的共享，即電動(dòng)汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施、停車位的共享管理、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)。特別像上海這樣的大都市，充電基礎(chǔ)設(shè)施和停車位的緊缺、無(wú)法充分共享，可能是制約電動(dòng)汽車分時(shí)租賃發(fā)展的最大瓶頸。城市和企業(yè)必須高度關(guān)注并加以解決。”

“要讓更多人敢吃螃蟹，一方面需要企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)推廣和宣傳，另一方面大眾思維上的轉(zhuǎn)變也要有一個(gè)過(guò)程”，曹光宇希望“口碑效應(yīng)”不斷提高消費(fèi)者的認(rèn)知、意識(shí)和使用積極性，從而培育更多的消費(fèi)者。