中國高鐵運營，位居世界第一，贏得了世界的關注目光，創(chuàng)下了運營里程最長、運營時速最高(486.1公里)、輪軌試驗時速最高(605公里)和擁有世界等級最高高鐵(京滬高鐵)、世界首條新建高寒高鐵(哈大高鐵)、世界單條運營里程最長高鐵(京廣高鐵)、世界上一次性建成里程最長高鐵(蘭新高鐵)以及最驚人的高鐵運量等一系列輝煌大記錄。

不看不知道，一看“嚇一跳”!無論是在高鐵運營里程、運營時速方面，還是在高鐵網(wǎng)絡布局、施工難度以及運量等方面，中國高鐵確確實實獨一無二，實實在在地讓人刮目相看，也著實讓人大大地激動了一下，縱觀中國高鐵所創(chuàng)下的這些驚人世界記錄，相信每一個人在內(nèi)心里的第一感覺就是：中國高鐵真的很牛!

中國高鐵自誕生之日起到現(xiàn)在，從無到有、由少變多、自弱到強的非凡歷程，其中中國鐵路人所付出的艱辛努力和攻堅探索，更是令人難以相信，在短短的時間內(nèi)能夠創(chuàng)造如此輝煌的成就，著實來之不易?？v觀看中國高鐵所創(chuàng)下的“八項第一”，條條都是提升競爭力的“硬指標”，個個都是體現(xiàn)實力的“大手筆”，特別是在當前世界競爭日益激烈、競爭對手高手如林的態(tài)勢下，中國高鐵以“八項第一”為招牌，以這種通過自強不息努力所獲得的“金字招牌”作為吸引，必將為參與全球范圍內(nèi)的高鐵競爭增加一份分量十足的競爭砝碼，也為在競爭中脫穎而出增強了中國自信。

時下，中國高鐵已經(jīng)實現(xiàn)了“墻內(nèi)開花”的美好愿望，但要想達到中國高鐵牢牢在世界上站穩(wěn)腳跟、“花香四溢”，打出響當當?shù)母n品牌，還需要做出相當?shù)呐?。其實，就目前來看，中國高鐵已經(jīng)邁出了重要而關鍵的一步，中泰鐵路協(xié)議的簽訂，黑山鐵路的成功中標，中國高鐵標準的被認可，在這一系列喜訊傳來的背后，是中國鐵路迅速崛起的實力積累，是中國自信不斷增強的動力爆發(fā)，更是中國鐵路走向世界的“敲門磚”和“大宣言”，尤其是中國高鐵所創(chuàng)造的世界“八項第一”，更是令世界對中國刮目相看，同時也讓世界從更全面的廣度、更深層的角度、更務實的高度了解了中國，認識了中國，為進一步認可和授受中國高鐵奠定了堅實的基礎。

中國高鐵今天成功，也非一蹴而就之事。中國高鐵擁有如此多的第一，既展示了中國高鐵的雄厚過人、可供依托的技術實力，又表明了中國高鐵積聚了豐富的經(jīng)驗成果，其實，選擇與誰合作，最重要的就是看他是否有過硬的技術、豐富的經(jīng)驗以及良好的誠信，這也是對手同臺競爭最“打人”的實力支撐，而這些關鍵的因素和要件中國都已經(jīng)具備，甚至通過事實充分證明還會做得更好更優(yōu)、更出色，如此看來，在此基礎上再付諸以更多的努力，再加一把勁兒，中國高鐵真正在世界上雄起，也就是指日可待的事了。