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智慧城市建設(shè)應(yīng)把管理和需求交給市場

   2015-08-28 新華網(wǎng)3010
核心提示: 什么樣的公共服務(wù)可以交給市場?國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)中心主任李鐵近日做客《新華訪談》,解讀智慧城市建設(shè)中市場的作用。李鐵認(rèn)為,盡管國內(nèi)市場化運(yùn)作還處于摸索階段,但是管理和需求可以交給市場

什么樣的公共服務(wù)可以交給市場?國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)中心主任李鐵近日做客《新華訪談》,解讀智慧城市建設(shè)中市場的作用。李鐵認(rèn)為,盡管國內(nèi)市場化運(yùn)作還處于摸索階段,但是管理和需求可以交給市場。

主持人:互聯(lián)網(wǎng)金融現(xiàn)在很熱,未來PPP模式和金融債券化可能會有交集,這個領(lǐng)域會不會在PPP模式實(shí)際操作上產(chǎn)生一些有益的影響?

李鐵:我覺得問題不在于金融,金融只是一個手段,哪能看到最大的機(jī)會我就進(jìn)去。政府做什么,市場做什么,什么樣的公共服務(wù)可以交給市場?這里面交給市場東西有兩塊,一個是市場管理,一個是市場需求。市場化的管理可以使效率提高,我可能給它付費(fèi),就會產(chǎn)生一些預(yù)期的金融關(guān)系。政府每年給你多少錢,投資要考慮未來的收益,無論是互聯(lián)網(wǎng)金融還是實(shí)體金融都會面臨這些事情?;ヂ?lián)網(wǎng)降低很多流通的成本,但要解決在這個問題上提供金融支持來的一些未來的收益,政府花多少錢,市場花多少錢,產(chǎn)出多少,是一個基本的規(guī)律。

主持人:市場化運(yùn)作,國內(nèi)城市還處于摸索階段。比如,一些城市在建設(shè)過程當(dāng)中,有一些項(xiàng)目采取的是當(dāng)?shù)卣畬ふ乙患覈?,成立一家三產(chǎn)公司來運(yùn)營,比如在云計算、大數(shù)據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)過程中,國內(nèi)許多城市都存在類似的現(xiàn)象。

李鐵:政府的需求有多強(qiáng),這是一個未知的問題,并不是擁有大數(shù)據(jù)就能解決問題。而是有多少東西可以運(yùn)用,是不是每天把大數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)的統(tǒng)計和計算,政府是沒有這個需求的。它有需求是瞬間的、局部的、突發(fā)的,如果把這些放在里面的話,我已經(jīng)投入大數(shù)據(jù)系統(tǒng),但是只是解決瞬間的、局部的、突發(fā)的事情,利用率是很低的。政府需要自己擁有,但是效率很低,閑置的結(jié)果是導(dǎo)致大量資源的浪費(fèi)。我特別反對這種方式,也特別反對把大數(shù)據(jù)和云計算提得過高。

實(shí)際上誰的需求更大呢,還是企業(yè)的需求更大。如果一個企業(yè)來擁有所有權(quán),建立大數(shù)據(jù)系統(tǒng),會自動去找可能的利用方式。政府是沒有收益的,所以沒有壓力,投入之后就可以不管,剩下就是運(yùn)用費(fèi)用了。但是企業(yè)要把利益最大化,它有一個海量的數(shù)據(jù)系統(tǒng),有大量可以通過云計算的方式來解決不同企業(yè)的問題,到底誰來做這個事情更好呢,還是企業(yè)。

這和智能交通是一樣的,所有權(quán)給企業(yè),政府可以有幾個工作人員根據(jù)自己的需求來實(shí)時的調(diào)動它,這個事情就理順了。甚至你可以通過政府強(qiáng)制的措施,要求你必須給我提供,這個也是能做到的。我們現(xiàn)在還沒有把這個事情想清楚,大家習(xí)慣去浪費(fèi)它,習(xí)慣用一個新名詞來說明它的重要性和響應(yīng)政府的號召?;ヂ?lián)網(wǎng)+不見得每個政府官員都明白,響應(yīng)上就會出現(xiàn)盲目性,一定要建設(shè)出來給你看,但是后面的事情就不管了。

 
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