近日,在廣州地鐵最新線路中央空調的招標中,海爾中央空調從13家中央空調競標企業(yè)中脫引而出,憑借綠色節(jié)能解決方案和穩(wěn)定、專業(yè)、過硬的售后服務團隊,最終在以高于對手百萬余元的報價情況下,仍然成功中標,進一步提升了海爾中央空調在軌道交通行業(yè)的市場占有率。
據了解,地鐵是廣州市民最主要的交通工具之一,廣州地鐵自開通以來一直在進行一定規(guī)模的擴建工程,目前日均客流已超過620萬人次,是廣州市解決交通堵塞問題的重要手段。然而,由于地鐵站普遍通風效果差,人員密度大,再加上廣州濕熱的氣候條件,時有乘客在網絡上抱怨上班高峰期地鐵站悶熱、有異味,而人少的時候站臺溫度又偏低等問題。如何保障健康舒適地出行成為市民最為關心的問題。
廣州地鐵在新線路的建設過程中,對地鐵系統(tǒng)空氣流通,以及中央空調產品的節(jié)能性和智能性十分重視。在這次激烈的競標中,海爾中央空調針對廣州地理氣候條件、地鐵站點實際地理環(huán)境,為廣州地鐵量身打造了包含末端設備、環(huán)保螺桿等冷水機組在內的一整套節(jié)能、智能的解決方案,有效解決了軌道交通人員密度大、運營成本大、空氣質量要求高等眾多難題。
隨著我國各大城市軌道交通的建設和普及,智慧、健康的出行環(huán)境越來越受人們的關注和重視。海爾依托其先進的技術優(yōu)勢和齊全的產品種類,專門為軌道交通提供綠色節(jié)能、智能、安全的產品與配套解決方案,全方面滿足軌道運輸方與乘客的需求。本次能夠成功突圍,歸功于近年來海爾中央空調在軌道交通領域樹立了多個“節(jié)能系統(tǒng)解決方案”的優(yōu)秀典范,以及在服務地鐵及鐵路行業(yè)過程中積累了豐富施工經驗。此前,海爾中央空調就為北京地鐵房山線提出了“整體節(jié)能”的設計方案,既通過世界領先的磁懸浮技術保證機組高能效比,又對整個控制系統(tǒng)加以優(yōu)化,達到全系統(tǒng)節(jié)能一半的目標,在業(yè)內樹立了系統(tǒng)節(jié)能的標準。
目前,在軌道交通領域,據權威數據顯示,海爾中央空調已經中標北京、上海、武漢、深圳、廣州等數十條國家級重點地鐵線路,其市場份額將近50%,遠超國內其他品牌,成為中國軌道交通領域的第一品牌。
據了解,地鐵是廣州市民最主要的交通工具之一,廣州地鐵自開通以來一直在進行一定規(guī)模的擴建工程,目前日均客流已超過620萬人次,是廣州市解決交通堵塞問題的重要手段。然而,由于地鐵站普遍通風效果差,人員密度大,再加上廣州濕熱的氣候條件,時有乘客在網絡上抱怨上班高峰期地鐵站悶熱、有異味,而人少的時候站臺溫度又偏低等問題。如何保障健康舒適地出行成為市民最為關心的問題。
廣州地鐵在新線路的建設過程中,對地鐵系統(tǒng)空氣流通,以及中央空調產品的節(jié)能性和智能性十分重視。在這次激烈的競標中,海爾中央空調針對廣州地理氣候條件、地鐵站點實際地理環(huán)境,為廣州地鐵量身打造了包含末端設備、環(huán)保螺桿等冷水機組在內的一整套節(jié)能、智能的解決方案,有效解決了軌道交通人員密度大、運營成本大、空氣質量要求高等眾多難題。
隨著我國各大城市軌道交通的建設和普及,智慧、健康的出行環(huán)境越來越受人們的關注和重視。海爾依托其先進的技術優(yōu)勢和齊全的產品種類,專門為軌道交通提供綠色節(jié)能、智能、安全的產品與配套解決方案,全方面滿足軌道運輸方與乘客的需求。本次能夠成功突圍,歸功于近年來海爾中央空調在軌道交通領域樹立了多個“節(jié)能系統(tǒng)解決方案”的優(yōu)秀典范,以及在服務地鐵及鐵路行業(yè)過程中積累了豐富施工經驗。此前,海爾中央空調就為北京地鐵房山線提出了“整體節(jié)能”的設計方案,既通過世界領先的磁懸浮技術保證機組高能效比,又對整個控制系統(tǒng)加以優(yōu)化,達到全系統(tǒng)節(jié)能一半的目標,在業(yè)內樹立了系統(tǒng)節(jié)能的標準。
目前,在軌道交通領域,據權威數據顯示,海爾中央空調已經中標北京、上海、武漢、深圳、廣州等數十條國家級重點地鐵線路,其市場份額將近50%,遠超國內其他品牌,成為中國軌道交通領域的第一品牌。









