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長(zhǎng)沙出臺(tái)全國(guó)首個(gè)住宅區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施設(shè)計(jì)導(dǎo)則

   2017-12-04 長(zhǎng)沙晚報(bào)3000
核心提示:今后,購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的市民再也不用為找不到帶充電樁的停車位而煩惱了。12月3日從長(zhǎng)沙市住建委了解到,作為建設(shè)提標(biāo)的重要內(nèi)容,由市住建委牽頭

今后,購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的市民再也不用為找不到帶充電樁的停車位而煩惱了。12月3日從長(zhǎng)沙市住建委了解到,作為建設(shè)提標(biāo)的重要內(nèi)容,由市住建委牽頭編制的《長(zhǎng)沙市住宅區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施設(shè)計(jì)導(dǎo)則(試行)》目前已定稿,年內(nèi)將正式發(fā)布,2018年1月1日起正式實(shí)施?!秾?dǎo)則》明確,新建住宅區(qū)所有停車位要考慮安裝充電設(shè)備設(shè)施,其中15%需同步建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)備設(shè)施,其余85%需按要求預(yù)留充電設(shè)備安裝條件。這是全國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)導(dǎo)則。

長(zhǎng)沙已建成公共充電樁7000多個(gè)

隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)爆發(fā),充電設(shè)施及服務(wù)成為制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一。作為全國(guó)首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市,長(zhǎng)沙在“十二五”期間啟動(dòng)新能源汽車充電樁建設(shè)。從2015年起,長(zhǎng)沙市新能源汽車充電樁已完成三批驗(yàn)收,主要分布在公園、酒店、政府機(jī)構(gòu)、園區(qū)等公共場(chǎng)所。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),到目前為止,長(zhǎng)沙已建成公共充電樁7000多個(gè)。但是,住宅區(qū)內(nèi)住戶自用充電樁配建因建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施難度等原因,一直推進(jìn)困難。

“住宅區(qū)內(nèi)配建充電樁難度很大,需要解決的問(wèn)題很多,行業(yè)內(nèi)一直比較困惑。”《導(dǎo)則》起草人之一的湖南省建筑設(shè)計(jì)院副總工程師孟煥平說(shuō),住宅區(qū)內(nèi)建充電樁首先要解決“怎么預(yù)留、預(yù)留什么”的問(wèn)題。

2016年,長(zhǎng)沙市住建委開(kāi)始《導(dǎo)則》編制工作,先后到北京、深圳等城市進(jìn)行調(diào)研,并與部分充電樁供應(yīng)商開(kāi)展了多次研討,最終成稿。

新建住宅區(qū)按15%指標(biāo)配建充電樁

市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,住宅區(qū)配建充電樁首先不能影響現(xiàn)有地下車庫(kù)的車位布置,其次要考慮長(zhǎng)沙市目前電動(dòng)汽車擁有量,還要考慮長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,建設(shè)時(shí)適度超前。

《導(dǎo)則》規(guī)定,新建住宅區(qū)配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施為住戶自用時(shí),應(yīng)按建筑配建機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)量15%的配建指標(biāo)建設(shè)實(shí)施,其中變壓器、電纜橋架等均要求實(shí)施到位;其余85%的機(jī)動(dòng)車停車位,預(yù)留電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)安裝條件。

孟煥平解釋,15%的配建指標(biāo),即小區(qū)在建成時(shí)15%的車位便同步建設(shè)了充電樁,能正常投入使用,并按地下車庫(kù)分區(qū)域相對(duì)集中的原則分布,比方說(shuō)1000個(gè)車位就要配建150個(gè)充電樁;85%的預(yù)留到位,即在變配電所內(nèi)應(yīng)預(yù)留變壓器增容所需土建條件,且要將變配電所至充電樁配電箱的電纜橋架,以及充電樁配電箱至各車位的電纜橋架安裝到位,今后市民購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)汽車,只需安裝電纜和充電柱即可使用。

既有住宅應(yīng)根據(jù)需求分步實(shí)施

目前關(guān)于住宅小區(qū)充電樁建設(shè)問(wèn)題,國(guó)內(nèi)尚無(wú)統(tǒng)一規(guī)范。孟煥平介紹,作為全國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)導(dǎo)則,《導(dǎo)則》重點(diǎn)解決了建設(shè)和預(yù)留指標(biāo)怎么定、變壓器容量怎么算、電怎么供、設(shè)計(jì)怎么做、設(shè)備怎么安等問(wèn)題,解決了行業(yè)的困惑,將對(duì)充電樁建設(shè)具有很大的指導(dǎo)意義。

“有了這本《導(dǎo)則》,2018年起,新建小區(qū)在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中,就必須考慮充電樁建設(shè)和預(yù)留的問(wèn)題。”市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

針對(duì)市民關(guān)注的既有住宅安裝問(wèn)題,《導(dǎo)則》指出,既有住宅停車位配建充電設(shè)施宜結(jié)合電動(dòng)汽車的充電需求和配電網(wǎng)現(xiàn)狀合理規(guī)劃、分步實(shí)施。同時(shí),鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)商在地面設(shè)置一定直流樁,為車輛快充提供便利。

 
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