新能源汽車的市場大戰(zhàn)一觸即發(fā)，從小型車到大型SUV，從自主品牌到合資品牌再到進口車，今年上半年，大批新能源汽車將集中上市，車商冀望借助巨額補貼的東風，能占得新能源汽車市場先機。

剛剛過去的一周，上汽一口氣推出了三款新能源汽車，通用推出了首款量產(chǎn)混合動力汽車——別克君越，比亞迪推出了混合動力車“元”，北汽、東風也相繼宣布即將上市電動車和混合動力轎車。根據(jù)工信部新車目錄統(tǒng)計，2016年，將有超過30款量產(chǎn)新能源新車上市，幾乎國內(nèi)所有主流車商全都加入新能源汽車市場大戰(zhàn)。

在迅速填補市場空白的同時，車市的價格戰(zhàn)也已在新能源汽車市場打響。

新能源汽車全面開花

4月17日，上汽集團一口氣推出了三款新能源汽車，其中包括2016款榮威E50、2016款榮威E550以及榮威E950，根據(jù)上汽發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016款榮威E50綜合工況最大續(xù)駛里程達170公里，以60km/h等速行駛，續(xù)航里程可達220公里。

4月11日，比亞迪宣布，旗下首款中小型SUV“元”正式上市，進一步完善新能源市場的布局。

近日，工信部公布了新一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，其中有32款乘用車入圍。純電動汽車江淮iEV5+、iEV6S以及東風風神E30L等入選。計劃在北京車展正式發(fā)布的奔騰X80EV和B30EV也入選，有望于今年正式推向市場。插電式混動車型方面則有傳祺GA3SPHEV、榮威E950等入選。

一向低調(diào)的合資車企也開始發(fā)力。昨天，上汽通用發(fā)布了混合動力君越，同時發(fā)布“別克藍”車標，拉開了別克全面推進新能源戰(zhàn)略布局的大幕。上汽通用還宣布將陸續(xù)推出包括全新一代君越全混動車型在內(nèi)的HEV全混動、EREV增程式混合動力和PHEV插電式混合動力等多種驅(qū)動系統(tǒng)車型。

一些車市新面孔也加入了競爭。3月7日，格力電器公告稱籌劃發(fā)行股票收購珠海銀隆新能源有限公司后，格力集團掌門人董明珠明確表示，收購新能源企業(yè)，格力就是要造汽車。而另類車商樂視汽車、蔚藍汽車都已開始了新能源汽車的開發(fā)。

價格戰(zhàn)一觸即發(fā)

新能源汽車眼花繚亂進入市場的同時，價格戰(zhàn)也一觸即發(fā)。

上汽推出的2016款榮威E50電動車，最新到手價為9.89萬元，比15款降幅超過5萬元，成為10萬元電動車的標桿。根據(jù)上汽發(fā)布的消息，2016款榮威E50新車售18.89萬元。以上海為例，該款車可享受國家4.5萬元、上海3萬元，共計7.5萬元的政策補貼，再加上廠家補貼，購買這款車只需9.89萬元，還能免費獲得價值超過8萬元的滬牌。在北京，購買榮威E50能獲中央與地方1:1補貼，到手價也是9.89萬元。而在一年前，該車補貼完的售價接近15萬元。