制約新能源汽車發(fā)展的因素中，比較重要的一點是電池續(xù)航能力，應(yīng)該集中國家優(yōu)勢資源，政府投資建立專門研發(fā)機構(gòu)，集中專門人才，專門攻關(guān)。我們應(yīng)該未雨綢繆，提前重視起電池回收問題，加強研究，避免將來因為廢棄電池產(chǎn)生更大的污染。

【人物簡介】馬力，全國政協(xié)委員，東風(fēng)汽車有限公司資源規(guī)劃部主管，多年來一直從事傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的科技研發(fā)工作。

記者：作為一名來自汽車行業(yè)的政協(xié)委員，您如何評價近年來我國新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢?

馬力：我國新能源汽車的發(fā)展在我看來可以說是“井噴式”的。從數(shù)據(jù)中便可看出一二，據(jù)我所知，2013年全國新能源汽車的銷售量約1.8萬多輛，2014年銷售數(shù)據(jù)達到8萬輛，翻了好幾倍。到了2015年，根據(jù)前不久科技部部長萬鋼透露的數(shù)字，新能源汽車銷售量達到了37萬余輛。應(yīng)該說，新能源汽車在政府的補貼政策扶持下，已經(jīng)取得了良好的發(fā)展局面。我們東風(fēng)汽車自產(chǎn)品牌，新能源汽車各個車型加起來去年銷售也有1萬多輛，銷售形勢也是比較喜人的。“十三五”期間，東風(fēng)汽車預(yù)計將在新能源汽車領(lǐng)域投資30多個億，開發(fā)生產(chǎn)車型一二十種，涵蓋公交客車、校車、警務(wù)用車、私家乘用車、城市物流用的輕型卡車等車型，并且還在研究無線充電技術(shù)。

記者：前幾天李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會議上提到進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，您認(rèn)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是什么?

馬力：你說的這個會議，我也關(guān)注到了。我記得會議上提到將單位采購公車中新能源汽車占比從30%提高到了50%以上。推廣應(yīng)用首先政府帶頭，這是個很好的趨勢。另外，過去我們也呼吁過，制約新能源汽車發(fā)展的因素中，比較重要的一點是電池續(xù)航能力，應(yīng)該集中國家優(yōu)勢資源，政府投資建立專門研發(fā)機構(gòu)，集中專門人才，專門攻關(guān)。我了解到，國家已經(jīng)在籌備成立專門研究電池的研究院，初期投資5個億，從基礎(chǔ)研究開始奠定基礎(chǔ)，實現(xiàn)動力電池革命性突破，一定會對新能源汽車發(fā)展起到推動作用。

此外，我比較關(guān)注電動汽車電池回收問題。隨著動力電池續(xù)航里程不斷增加，性能不斷增加，我們應(yīng)該未雨綢繆，提前重視起電池回收問題，加強該領(lǐng)域的研究，避免將來因為廢棄電池產(chǎn)生更大的污染，千萬不能讓汽車從排放污染轉(zhuǎn)變?yōu)殡姵匚廴尽?/p>

記者：今年政府工作報告提出，要加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，您覺得現(xiàn)在電動汽車充電方便嗎?

馬力：應(yīng)該說，電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)這些年確實是發(fā)展起來了，許多城市的充電站，充電樁數(shù)量都在增加。我個人就很有體會，幾年前街上就能看到一兩個充電點，現(xiàn)在充電點越來越多，武漢市最近剛剛投放了上百輛東風(fēng)汽車生產(chǎn)的A60純電動車，駕駛員也普遍反映，現(xiàn)在電動汽車充電站比以前方便多了，充電點也比以前多多了。

另外，“十三五”規(guī)劃提到，要在高速公路沿線建設(shè)電動汽車充電站，我看到國家電網(wǎng)的充電站已經(jīng)布局在了8條高速路上，預(yù)計“十三五”期間應(yīng)該會覆蓋更多高速路，未來電動汽車上路充電一定會越來越方便的。關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國家一直在號召，國家電網(wǎng)公司在這方面也要多投入多付出，這對我國電動汽車的加速發(fā)展一定會起到助推作用。