2013年9月23日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在北京召開了電動汽車國際標準法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組第二次會議，來自一汽、上汽、北汽、東風、長安、奇瑞、江淮、華晨、長城、吉利、安凱、宇通、南車時代、萬向、盟固利、力神、中航鋰電、威能、上海電驅(qū)動等汽車和零部件企業(yè)，汽研中心、中汽院、上海檢測中心、十八所、201所、中電聯(lián)等研究機構(gòu)，清華大學、北理工、青島大學等高等院校，國家電網(wǎng)等電力和設施運營單位的50余名代表參加了會議。

　　會議通報了車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP29）框架下電動汽車安全、電動汽車與環(huán)境工作組的最新進展情況，深入討論了一汽、北汽、長安、比亞迪、中汽院、十八所等牽頭研究的電動汽車整車防水、整車爬電距離、電動商用車要求、動力電池熱箱試驗、動力電池碾壓/針刺試驗、動力電池荷電狀態(tài)等涉及安全的技術(shù)問題，具體交流了上汽、比亞迪、國網(wǎng)牽頭研究的電動汽車整車能耗和續(xù)航里程、動力電池耐久性、充電基礎設施、鼓勵政策等涉及車輛性能和支持措施的問題。會議同時部署了10月份電動汽車安全、電動汽車與環(huán)境工作組國際會議的有關事宜。

　　電動汽車國際標準法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組各項工作的積極推進，有力地調(diào)動了汽車行業(yè)參與標準法規(guī)工作的積極性，更好地發(fā)揮了企業(yè)在技術(shù)標準制修訂方面的主體作用，使得我國汽車行業(yè)在國際標準法規(guī)方面的交流更加深入廣泛、科研項目支撐技術(shù)標準工作的作用逐步體現(xiàn)，有利于汽車企業(yè)提高自身技術(shù)水平、增強國際競爭力，也對政府部門、研究機構(gòu)、高等院校和汽車上下游及電力電工企業(yè)的溝通協(xié)作具有重要意義。