7月23日上午，中國(guó)中車發(fā)布公告顯示近期簽訂若干項(xiàng)重大合同，合計(jì)金額約122.2億元，占中車2014年?duì)I業(yè)收入的10.2%。同時(shí)，中車子公司中標(biāo)48.4億元香港地鐵項(xiàng)目。該項(xiàng)目是香港鐵路有限公司(下稱港鐵)史上最大規(guī)模的車輛采購(gòu)，中車控股子公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，將向香港市區(qū)線地鐵提供93列(744輛)地鐵列車。

港鐵創(chuàng)立于1975年9月，在香港共營(yíng)運(yùn)9條客運(yùn)鐵路線、一個(gè)輕鐵網(wǎng)絡(luò)及一條高速的機(jī)場(chǎng)快線，每周日的總乘客量超過540萬(wàn)人次。公司在中國(guó)內(nèi)地、英國(guó)、瑞典及澳洲營(yíng)運(yùn)的鐵路線，每天服務(wù)的乘客輛達(dá)490萬(wàn)人次。

這些列車將取代現(xiàn)在的觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線的第一代列車，配備更先進(jìn)的運(yùn)作系統(tǒng)及設(shè)備。新列車將在2018-2023年間陸續(xù)交付，最快在2018年底前投入使用。

港鐵行政總裁梁國(guó)權(quán)表示，這是港鐵公司歷年來最大的新列車訂單。公司原本計(jì)劃，只更換78列已使用約30年的八卡車廂列車。但鑒于所收到競(jìng)標(biāo)書的競(jìng)爭(zhēng)力，公司在衡量統(tǒng)一車隊(duì)的好處后，決定更換全部93列第一代八卡車廂列車，以達(dá)到更高的成本效益。

這批列車在設(shè)計(jì)上將具有一些新的功能，如使用新的照明系統(tǒng)來增加空間感;引入動(dòng)態(tài)路線圖為乘客提供資訊;改用環(huán)形扶手讓更多乘客可以在車廂內(nèi)緊握扶手;吊環(huán)扶手采用較軟物料等。

城軌地鐵業(yè)務(wù)是中國(guó)南車2014年增速第二大的業(yè)務(wù)，南車2014年年報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入主要由機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵、新產(chǎn)業(yè)和其他收入構(gòu)成。

2014年南車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1197.24億元，較上年增長(zhǎng)20.48%。其中動(dòng)車組業(yè)務(wù)2014年?duì)I收377.69億元，增長(zhǎng)95.31%。城規(guī)地鐵業(yè)務(wù)2014年?duì)I收123.93億元，增長(zhǎng)49.45%。

在今年6月8日南北車完成合并，以中國(guó)中車形式復(fù)牌后，中車所獲合同一直不斷。7月15日，中國(guó)鐵路總公司旗下中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司公布6個(gè)動(dòng)車組招標(biāo)公告，擬采購(gòu)351輛動(dòng)車組，此次采購(gòu)總價(jià)約為660億元，創(chuàng)下鐵總單次動(dòng)車組采購(gòu)規(guī)模新高。

中車旗下子公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司，為相關(guān)動(dòng)車組的潛在供應(yīng)商，有可能通過競(jìng)爭(zhēng)性談判或單一來源談判方式拿下其中3個(gè)動(dòng)車組項(xiàng)目。

2014年10月，中國(guó)北車拿下美國(guó)波士頓地鐵項(xiàng)目，中國(guó)地鐵首次進(jìn)入美國(guó)。上月，中國(guó)鐵路國(guó)際(美國(guó))有限公司正式成立，注資1000萬(wàn)美元，加速拓展國(guó)際化市場(chǎng)。

7月23日公布的中車近期簽訂的122.2億元重大合同中，最大的一筆是中車控股子公司西安永電金風(fēng)科技有限公司、全資子公司南車株洲電機(jī)有限公司分別與新疆金風(fēng)科技股份有限公司簽訂了總計(jì)約76.4億元的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組銷售合同。

為進(jìn)一步拓寬融資渠道，中車同時(shí)在7月23日發(fā)布公告表示，將發(fā)行不超過500億元的債券募集資金，用于滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要、調(diào)整債務(wù)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)充流動(dòng)資金或項(xiàng)目投資等用途。