備受關(guān)注的中國(guó)鐵路總公司2014年第一次動(dòng)車組招標(biāo)昨日正式開(kāi)標(biāo)。據(jù)北京商報(bào)報(bào)道,昨日從招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)獲悉,青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、唐山軌道客車有限責(zé)任公司四家企業(yè)參與了投標(biāo)。本次招標(biāo)動(dòng)車組分為兩個(gè)級(jí)別,其中時(shí)速250公里動(dòng)車組57列,350公里動(dòng)車組175列,合計(jì)232列,總價(jià)近400億元。
據(jù)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次招標(biāo),時(shí)速250公里動(dòng)車組最高限價(jià)為12530萬(wàn)元/列,時(shí)速350公里動(dòng)車組17噸的重車型是18650萬(wàn)元/列,時(shí)速350公里17噸以下的動(dòng)車組是18060萬(wàn)元/列。
參與投標(biāo)的四家企業(yè)中,除了青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司是由中國(guó)四方機(jī)車車輛有限責(zé)任公司與龐巴迪公司出資組建的中外合資企業(yè)外,其余三家企業(yè)均屬于中國(guó)南車或中國(guó)北車的子公司。唐車公司和長(zhǎng)客股份均隸屬于中國(guó)北車集團(tuán),南車青島四方股份公司是中國(guó)南車集團(tuán)的核心企業(yè)。
分析認(rèn)為,除了整車制造商中國(guó)北車、中國(guó)南車將直接受益外,動(dòng)車零配件核心供應(yīng)商如眾合機(jī)電、臥龍電氣、康尼機(jī)電、軸研科技、鼎漢技術(shù)等也將間接受益,可積極關(guān)注。
據(jù)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次招標(biāo),時(shí)速250公里動(dòng)車組最高限價(jià)為12530萬(wàn)元/列,時(shí)速350公里動(dòng)車組17噸的重車型是18650萬(wàn)元/列,時(shí)速350公里17噸以下的動(dòng)車組是18060萬(wàn)元/列。
參與投標(biāo)的四家企業(yè)中,除了青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司是由中國(guó)四方機(jī)車車輛有限責(zé)任公司與龐巴迪公司出資組建的中外合資企業(yè)外,其余三家企業(yè)均屬于中國(guó)南車或中國(guó)北車的子公司。唐車公司和長(zhǎng)客股份均隸屬于中國(guó)北車集團(tuán),南車青島四方股份公司是中國(guó)南車集團(tuán)的核心企業(yè)。
分析認(rèn)為,除了整車制造商中國(guó)北車、中國(guó)南車將直接受益外,動(dòng)車零配件核心供應(yīng)商如眾合機(jī)電、臥龍電氣、康尼機(jī)電、軸研科技、鼎漢技術(shù)等也將間接受益,可積極關(guān)注。






