紡織空調(diào)在紡織生產(chǎn)過程中起著重要的作用。目前，我國紡織企業(yè)所使用的空調(diào)型式眾多，但總的要求和功能是一致的，既能使車間的溫濕度保持在所要求的范圍內(nèi)，又能使車間的飛花和塵埃含量控制在允許限度內(nèi)，同時要保持足夠的新鮮空氣補入車間以利于操作人員的身體健康。紡織廠是高能耗的企業(yè)，而紡織空調(diào)用電約占全廠用電的15%－25%，是用電量較大的一塊。紡織空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能不僅可以降低能源消耗，增加經(jīng)濟效益，還可以保護(hù)環(huán)境，減少大氣污染。本文結(jié)合工作實踐，提出了個生產(chǎn)過程中的節(jié)能降耗措施及節(jié)能管理方法。
2 節(jié)能降耗措施
2.1 從生產(chǎn)實際出發(fā)制定空調(diào)參數(shù)指標(biāo)。
車間空調(diào)參數(shù)的設(shè)定與能源消耗是密切聯(lián)系在一起的。據(jù)統(tǒng)計,夏季紡織廠車間溫度每降低1℃,就需多耗冷量約10%〔1〕,冬季紡織廠車間溫度每提高1℃,也將消耗很大的熱能。例如我公司布機車間，在冬季車間溫濕度考核指標(biāo)將溫度下限定在24℃，僅*車間的散熱量和車間的回風(fēng)，車間溫度能維持在22℃，空調(diào)工為了溫濕度正表率也就被迫開光管加熱器進(jìn)行加熱調(diào)整，但光管加熱器對空氣的處理是升溫降濕過程，所以需要增加蒸噴進(jìn)行等焓加濕，結(jié)果為了考核指標(biāo)溫度提高2℃，浪費了大量的熱能。紡織廠濕度標(biāo)準(zhǔn)主要取決于工藝要求，所以適當(dāng)放寬空調(diào)溫度指標(biāo)就意味著降低能耗。后來，我公司空調(diào)運行管理就由過去的溫濕度指標(biāo)考核為主,發(fā)展到以滿足生產(chǎn)工藝需要為主,空調(diào)溫濕度指標(biāo)考核為副；而溫濕度考核又以濕度考核為主，溫度考核為輔。這樣空調(diào)工就能根據(jù)自主調(diào)節(jié)范圍結(jié)合空調(diào)實際調(diào)節(jié)能力做到盡量不用或少用熱能和冷量。這對降低空調(diào)運行能耗起是十分重要的作用。
2.2合理利用回風(fēng)和新風(fēng)。
根據(jù)不同季節(jié)的氣候特點和車間溫濕度要求，合理使用回風(fēng)和室外新風(fēng)。例如，我公司在冬季和夏季時盡量利用回風(fēng)，在過渡季節(jié)，盡量利用室外新風(fēng)的自然調(diào)節(jié)能力，做到盡量停用噴淋室或少用噴淋室，盡可能采用循環(huán)水處理空氣等，這樣將大幅度的降低空調(diào)能耗，車間溫濕度、回風(fēng)率和冷量比系數(shù)之間關(guān)系如下表所示。而在合理使用回風(fēng)的過程中，由于較好的控制了送風(fēng)機的機器露點溫度使車間溫濕度更加穩(wěn)定，減少溫濕度波動，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。但必須注意除塵工藝回風(fēng)，我公司對老式除塵器全部改為蜂窩除塵器，保證了工藝回風(fēng)的質(zhì)量，對外排放時達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)對有利于保護(hù)環(huán)境，回風(fēng)也不會威脅職工健康。實踐表明，合理地使用車間回風(fēng)、新風(fēng)，對節(jié)能和生產(chǎn)都有很大的好處。
2.3 后紡、布機等相對濕度要求較大的車間采用高壓微霧加濕系統(tǒng)。
為滿足生產(chǎn)工藝要求，車間需保持適當(dāng)?shù)南鄬穸?。紡織行業(yè)常用加濕方法有：①向地面灑水。這樣雖然經(jīng)濟，但是它會造成地面雜亂不堪，濕度不穩(wěn)定。產(chǎn)品質(zhì)量無法保證，達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求。②使用空調(diào)加濕。這種方法需要與干蒸汽加濕配合使用，雖然加濕均勻、穩(wěn)定、效果好、滿足生產(chǎn)要求，但是投資大、運行費用高、維護(hù)費用高，同時還需提供蒸汽源，成本較高。③使用加濕器加濕。目前紡織行業(yè)用的加濕器種類繁多，如電極式加濕器、高壓噴霧加濕器、超聲波加加濕器，濕簾加濕器、蒸發(fā)式加濕器等等。我公司從節(jié)能和生產(chǎn)工藝要求兩方面考慮采用高壓微霧加濕系統(tǒng)。它具有節(jié)能、性能穩(wěn)定、衛(wèi)生、加濕能力高、控制精度高、操作方便等特點。與我公司以前使用的傳統(tǒng)空調(diào)相比，以生產(chǎn)車間1000臺噴氣織機為例，每日耗電由原來的4080KWH變?yōu)楝F(xiàn)在的168KWH。
2.4 對水泵和風(fēng)機進(jìn)行變頻改造。
水泵和風(fēng)機都是紡織企業(yè)能耗較大的重要設(shè)備，是節(jié)能的重點對象，我公司先后對二級泵和鍋爐風(fēng)機進(jìn)行了變頻改造，節(jié)能效果顯著。例如我公司二級泵恒壓供水改造，改造前開一臺泵流量不足，供水壓力不夠，開兩臺供水壓力過高，但為了確保系統(tǒng)供水壓力必須開兩臺，因此造成能源浪費。由下面供水示意圖可知：由于二級供水開兩臺泵時的流量過大需要深井水補充，這樣造成更大的能源浪費。為此對二級泵加裝一臺45KW電機簡易閉環(huán)恒壓控制變頻調(diào)數(shù)系統(tǒng)。改造后經(jīng)過15天的工頻、變頻反復(fù)運行，并對比統(tǒng)計結(jié)果：改造前二級泵平均每日耗電1080KWH，平均每日耗水量7152T，改造后平均每日耗電472.8KWH，平均每日耗水量5424T，日節(jié)電率為56%，日節(jié)水率為24%，改造后深井泵日節(jié)電810KWH。實踐證明，水泵和風(fēng)機的變頻節(jié)能改造帶來的節(jié)能效益十分可觀。
2.5 對空調(diào)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。
淘汰落后的設(shè)備也是節(jié)能的有效途徑。為降低能耗，我公司對效率低、能耗高的設(shè)備進(jìn)行更新。①將老式深井泵換為出水量大、能耗低的潛水泵。過去的出水量80T的水泵功率為45KW，更新后的水泵出水量200T功率為55KW。②將老式軸流風(fēng)機改為FZ系列的節(jié)能風(fēng)機，并增裝變頻器，實現(xiàn)無級變速。③采用新型節(jié)能噴嘴，由于新碰嘴壓力低，水量小，霧化好，所以循環(huán)水泵也由過去的15KW變?yōu)榱?.5KW。
3 節(jié)能管理
3.1健全崗位責(zé)任制，制訂運行管理制度和維修保養(yǎng)制度。
從空調(diào)管理方面來說，除必須加強領(lǐng)導(dǎo)，建立崗位責(zé)任制，明確空調(diào)設(shè)備運行管理規(guī)程和設(shè)備維修保養(yǎng)制度。同時要使各項設(shè)備處于高效率運行狀態(tài)，以降低能源消耗。溫濕度管理在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，動力處專職負(fù)責(zé)空調(diào)設(shè)備改造、檢修、保養(yǎng)以及運轉(zhuǎn)管理調(diào)節(jié)工作。例如我公司制訂運行管理規(guī)程從五個方面入手（即交接班管理、調(diào)節(jié)管理、巡回管理、設(shè)備清潔和消防安全等）。特別在調(diào)節(jié)上要求做到“三性、四勤、五控制、一滿意”。對車間人員要加強和提高門窗管理工作重要性的認(rèn)識，規(guī)范開啟、關(guān)閉門窗的管理規(guī)則，防止室外氣流竄入車間影響生產(chǎn)的穩(wěn)定。制訂設(shè)備維修保養(yǎng)制度時，除了明確空調(diào)設(shè)備運行管理規(guī)程和設(shè)備維修保養(yǎng)制度外，還要確保設(shè)備狀態(tài)良好和高效運行。
3.2 節(jié)能基礎(chǔ)管理工作嚴(yán)細(xì)化。
健全了節(jié)能管理體系，成立了能源管理小組。我公司對各耗能點進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照《南紡能源管理規(guī)定》進(jìn)行考核，對在節(jié)能降耗工作中做出突出貢獻(xiàn)的，予以獎勵；對浪費能源的予以重罰。同時加強水、電、汽的計量管理工作，對超出能耗標(biāo)準(zhǔn)的要及時分析，幫助企業(yè)做好節(jié)能管理工作，不斷提高企業(yè)能源利用效率。
4 小結(jié)
空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能是一個系統(tǒng)工程，應(yīng)該從多方面考慮。要使整個企業(yè)的空調(diào)系統(tǒng)提高到一個新的檔次——高效、節(jié)能，則還需廣大空調(diào)工作人員的共同努力。而我公司的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過幾次改造，大大滿足了產(chǎn)品的工藝要求，達(dá)到了高效、節(jié)能的效果，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2 節(jié)能降耗措施
2.1 從生產(chǎn)實際出發(fā)制定空調(diào)參數(shù)指標(biāo)。
車間空調(diào)參數(shù)的設(shè)定與能源消耗是密切聯(lián)系在一起的。據(jù)統(tǒng)計,夏季紡織廠車間溫度每降低1℃,就需多耗冷量約10%〔1〕,冬季紡織廠車間溫度每提高1℃,也將消耗很大的熱能。例如我公司布機車間，在冬季車間溫濕度考核指標(biāo)將溫度下限定在24℃，僅*車間的散熱量和車間的回風(fēng)，車間溫度能維持在22℃，空調(diào)工為了溫濕度正表率也就被迫開光管加熱器進(jìn)行加熱調(diào)整，但光管加熱器對空氣的處理是升溫降濕過程，所以需要增加蒸噴進(jìn)行等焓加濕，結(jié)果為了考核指標(biāo)溫度提高2℃，浪費了大量的熱能。紡織廠濕度標(biāo)準(zhǔn)主要取決于工藝要求，所以適當(dāng)放寬空調(diào)溫度指標(biāo)就意味著降低能耗。后來，我公司空調(diào)運行管理就由過去的溫濕度指標(biāo)考核為主,發(fā)展到以滿足生產(chǎn)工藝需要為主,空調(diào)溫濕度指標(biāo)考核為副；而溫濕度考核又以濕度考核為主，溫度考核為輔。這樣空調(diào)工就能根據(jù)自主調(diào)節(jié)范圍結(jié)合空調(diào)實際調(diào)節(jié)能力做到盡量不用或少用熱能和冷量。這對降低空調(diào)運行能耗起是十分重要的作用。
2.2合理利用回風(fēng)和新風(fēng)。
根據(jù)不同季節(jié)的氣候特點和車間溫濕度要求，合理使用回風(fēng)和室外新風(fēng)。例如，我公司在冬季和夏季時盡量利用回風(fēng)，在過渡季節(jié)，盡量利用室外新風(fēng)的自然調(diào)節(jié)能力，做到盡量停用噴淋室或少用噴淋室，盡可能采用循環(huán)水處理空氣等，這樣將大幅度的降低空調(diào)能耗，車間溫濕度、回風(fēng)率和冷量比系數(shù)之間關(guān)系如下表所示。而在合理使用回風(fēng)的過程中，由于較好的控制了送風(fēng)機的機器露點溫度使車間溫濕度更加穩(wěn)定，減少溫濕度波動，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。但必須注意除塵工藝回風(fēng)，我公司對老式除塵器全部改為蜂窩除塵器，保證了工藝回風(fēng)的質(zhì)量，對外排放時達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)對有利于保護(hù)環(huán)境，回風(fēng)也不會威脅職工健康。實踐表明，合理地使用車間回風(fēng)、新風(fēng)，對節(jié)能和生產(chǎn)都有很大的好處。
2.3 后紡、布機等相對濕度要求較大的車間采用高壓微霧加濕系統(tǒng)。
為滿足生產(chǎn)工藝要求，車間需保持適當(dāng)?shù)南鄬穸?。紡織行業(yè)常用加濕方法有：①向地面灑水。這樣雖然經(jīng)濟，但是它會造成地面雜亂不堪，濕度不穩(wěn)定。產(chǎn)品質(zhì)量無法保證，達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求。②使用空調(diào)加濕。這種方法需要與干蒸汽加濕配合使用，雖然加濕均勻、穩(wěn)定、效果好、滿足生產(chǎn)要求，但是投資大、運行費用高、維護(hù)費用高，同時還需提供蒸汽源，成本較高。③使用加濕器加濕。目前紡織行業(yè)用的加濕器種類繁多，如電極式加濕器、高壓噴霧加濕器、超聲波加加濕器，濕簾加濕器、蒸發(fā)式加濕器等等。我公司從節(jié)能和生產(chǎn)工藝要求兩方面考慮采用高壓微霧加濕系統(tǒng)。它具有節(jié)能、性能穩(wěn)定、衛(wèi)生、加濕能力高、控制精度高、操作方便等特點。與我公司以前使用的傳統(tǒng)空調(diào)相比，以生產(chǎn)車間1000臺噴氣織機為例，每日耗電由原來的4080KWH變?yōu)楝F(xiàn)在的168KWH。
2.4 對水泵和風(fēng)機進(jìn)行變頻改造。
水泵和風(fēng)機都是紡織企業(yè)能耗較大的重要設(shè)備，是節(jié)能的重點對象，我公司先后對二級泵和鍋爐風(fēng)機進(jìn)行了變頻改造，節(jié)能效果顯著。例如我公司二級泵恒壓供水改造，改造前開一臺泵流量不足，供水壓力不夠，開兩臺供水壓力過高，但為了確保系統(tǒng)供水壓力必須開兩臺，因此造成能源浪費。由下面供水示意圖可知：由于二級供水開兩臺泵時的流量過大需要深井水補充，這樣造成更大的能源浪費。為此對二級泵加裝一臺45KW電機簡易閉環(huán)恒壓控制變頻調(diào)數(shù)系統(tǒng)。改造后經(jīng)過15天的工頻、變頻反復(fù)運行，并對比統(tǒng)計結(jié)果：改造前二級泵平均每日耗電1080KWH，平均每日耗水量7152T，改造后平均每日耗電472.8KWH，平均每日耗水量5424T，日節(jié)電率為56%，日節(jié)水率為24%，改造后深井泵日節(jié)電810KWH。實踐證明，水泵和風(fēng)機的變頻節(jié)能改造帶來的節(jié)能效益十分可觀。
2.5 對空調(diào)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。
淘汰落后的設(shè)備也是節(jié)能的有效途徑。為降低能耗，我公司對效率低、能耗高的設(shè)備進(jìn)行更新。①將老式深井泵換為出水量大、能耗低的潛水泵。過去的出水量80T的水泵功率為45KW，更新后的水泵出水量200T功率為55KW。②將老式軸流風(fēng)機改為FZ系列的節(jié)能風(fēng)機，并增裝變頻器，實現(xiàn)無級變速。③采用新型節(jié)能噴嘴，由于新碰嘴壓力低，水量小，霧化好，所以循環(huán)水泵也由過去的15KW變?yōu)榱?.5KW。
3 節(jié)能管理
3.1健全崗位責(zé)任制，制訂運行管理制度和維修保養(yǎng)制度。
從空調(diào)管理方面來說，除必須加強領(lǐng)導(dǎo)，建立崗位責(zé)任制，明確空調(diào)設(shè)備運行管理規(guī)程和設(shè)備維修保養(yǎng)制度。同時要使各項設(shè)備處于高效率運行狀態(tài)，以降低能源消耗。溫濕度管理在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，動力處專職負(fù)責(zé)空調(diào)設(shè)備改造、檢修、保養(yǎng)以及運轉(zhuǎn)管理調(diào)節(jié)工作。例如我公司制訂運行管理規(guī)程從五個方面入手（即交接班管理、調(diào)節(jié)管理、巡回管理、設(shè)備清潔和消防安全等）。特別在調(diào)節(jié)上要求做到“三性、四勤、五控制、一滿意”。對車間人員要加強和提高門窗管理工作重要性的認(rèn)識，規(guī)范開啟、關(guān)閉門窗的管理規(guī)則，防止室外氣流竄入車間影響生產(chǎn)的穩(wěn)定。制訂設(shè)備維修保養(yǎng)制度時，除了明確空調(diào)設(shè)備運行管理規(guī)程和設(shè)備維修保養(yǎng)制度外，還要確保設(shè)備狀態(tài)良好和高效運行。
3.2 節(jié)能基礎(chǔ)管理工作嚴(yán)細(xì)化。
健全了節(jié)能管理體系，成立了能源管理小組。我公司對各耗能點進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照《南紡能源管理規(guī)定》進(jìn)行考核，對在節(jié)能降耗工作中做出突出貢獻(xiàn)的，予以獎勵；對浪費能源的予以重罰。同時加強水、電、汽的計量管理工作，對超出能耗標(biāo)準(zhǔn)的要及時分析，幫助企業(yè)做好節(jié)能管理工作，不斷提高企業(yè)能源利用效率。
4 小結(jié)
空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能是一個系統(tǒng)工程，應(yīng)該從多方面考慮。要使整個企業(yè)的空調(diào)系統(tǒng)提高到一個新的檔次——高效、節(jié)能，則還需廣大空調(diào)工作人員的共同努力。而我公司的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過幾次改造，大大滿足了產(chǎn)品的工藝要求，達(dá)到了高效、節(jié)能的效果，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
