在4月22日舉行的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)化之路”高峰論壇上，工信部節(jié)能與綜合利用司司長周長益指出“現(xiàn)在北京的人均能源消費(fèi)和二氧化碳的排放量已經(jīng)超過紐約”！為什么人均比美國低呢？“相當(dāng)一部分農(nóng)民兄弟只用了很少的能源，所以我們的壓力在，中國的車輛數(shù)會(huì)不會(huì)到兩億？肯定打不住，會(huì)不到到三億輛？我想有相當(dāng)多的同志會(huì)點(diǎn)頭。到那個(gè)時(shí)候，我們石油的依存度會(huì)到多少。所以我們必須尋找新的汽車能源。”
周長益對一些人所持的“電動(dòng)汽車不節(jié)能”觀點(diǎn)提出了反對意見，他指出“現(xiàn)在大家都非常關(guān)心PM2.5的排放，大家知道我想汽車是最大的，你想每天在這么小一個(gè)地方，500萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)在那燃燒排放，所以無論是從節(jié)能和環(huán)保來說，我們汽車產(chǎn)業(yè)如何尋找替代能源，也就是尋找新能源，非常重要。我國煤炭資源非常豐富，油氣資源非常少，電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)，可行性，我認(rèn)為就是用煤可以來開汽車。能夠轉(zhuǎn)換成電的能源或者資源，我們現(xiàn)在好多的垃圾，我們現(xiàn)在認(rèn)為廢棄物，包括廢棄的生物制品，我們都可以用來發(fā)電，所以從這一點(diǎn)上來說，電動(dòng)汽車是非常有發(fā)展前景的。價(jià)格優(yōu)勢，就更不用說了，你們都很清楚?，F(xiàn)在開電動(dòng)汽車，每一公里行駛的成本是我們汽油的六分之一、七分之一。去江蘇調(diào)研，跟上汽合作，每一公里的成本只有幾分錢，所以經(jīng)濟(jì)效益是非常好。”
周長益：各位來賓，女士們，先生們，大家上午好。我參加了好多次南方都市報(bào)舉辦的活動(dòng)，都是與節(jié)能環(huán)保，或低碳綠色可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的一些活動(dòng)，我覺得這充分體現(xiàn)了南方都市報(bào)是一家非常有社會(huì)責(zé)任感的報(bào)社。我想這和南方都市報(bào)的影響越來越大很有關(guān)系。今天這個(gè)論壇是關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)化之路的論壇，其實(shí)我是一個(gè)外行，我是管節(jié)能和綜合利用的，剛才主持人也講到了，汽車產(chǎn)業(yè)跟節(jié)能，跟環(huán)境保護(hù)有很大的關(guān)系，我想我作為一個(gè)外行來參加這個(gè)論壇，有句話叫做旁觀者清，可能有的觀點(diǎn)對各位對搞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有借鑒的意義。明天北京汽車展又一次開幕，我想我們今天在這召開這么一個(gè)論壇，對大家更好的來看車，評車和選車，都是一個(gè)很好的導(dǎo)向。
而且前不久大家也看到了，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議剛剛通過了我們國家到2020年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，我想我們這個(gè)論壇對于下一步怎么貫徹落實(shí)好國務(wù)院發(fā)布的這個(gè)規(guī)劃，更好的推進(jìn)我們節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將會(huì)起到積極的作用。
大家都知道，住房和汽車實(shí)際上是推進(jìn)我們國家經(jīng)濟(jì)增長，和帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，最重要的兩樣消費(fèi)品。同時(shí)呢，又是兩種消耗資源和排放污染物相當(dāng)大的消費(fèi)品。所以這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，無論在它的生產(chǎn)過程當(dāng)中，還是在消費(fèi)過程當(dāng)中，對能源環(huán)境的影響都非常大。所以我們今天在這里召開這么一個(gè)論壇，我想無論是從能源安全的角度，從環(huán)境排放的角度，都非常有意義，所以我想首先代表我們節(jié)能和綜合利用司，對這個(gè)論壇的召開表示熱烈的祝賀。
大家都知道，去年我們國家能源消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到了34.8億噸，二氧化碳排放量已經(jīng)超過了70億噸，所以我們現(xiàn)在實(shí)際上已經(jīng)是世界上第一大能源的消費(fèi)國，和二氧化碳的排放國。而且現(xiàn)在我們國家正處在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的時(shí)期，也就是說從絕對量來看我們的能源和資源的消費(fèi)量還會(huì)增加。所以我們現(xiàn)在在國際上氣侯變化談判面臨的壓力非常大，所以這個(gè)壓力大，不僅僅是來自我們是世界第一大排放大國，壓力大的主要原因是在于全世界都關(guān)心，你這個(gè)峰值在什么地方？我們都會(huì)增加，增長到什么時(shí)候，能達(dá)到峰值，二氧化碳全世界增長的量大部分都是我們貢獻(xiàn)的。所以這樣一來，我們能源的節(jié)約，能源的替代，就顯得非常的重要。
大家知道去年2011年，我們石油的對外依存度，是超過了56%，也就是超過了國際公認(rèn)的警戒線。幾年前美國的對外依存度是最高的，是60%，由于美國50個(gè)州，在48個(gè)州都發(fā)現(xiàn)了頁巖氣，所以天然氣產(chǎn)量非常大。所以去年美國天然氣的價(jià)位是在進(jìn)一步的下降，現(xiàn)在美國天然氣的價(jià)格比我們的價(jià)格便宜一半以上。所以這樣一來，美國的石油對外依存度已經(jīng)下降了45%左右。所以我們一方面，我們石油對外依存度這么高，另外我們看一看我們進(jìn)口石油資源這些來源的地方，大家心里有多么的不踏實(shí)。而且我覺得我們更大的問題還在于，我們石油依存度這么高，當(dāng)然我們現(xiàn)在的汽車擁有量僅僅不到1億輛，我們今天不討論我們中國的汽車到底有多少，我有一個(gè)觀點(diǎn)，我們現(xiàn)在從消費(fèi)模式和生活方式上要認(rèn)真思考。
周長益對一些人所持的“電動(dòng)汽車不節(jié)能”觀點(diǎn)提出了反對意見，他指出“現(xiàn)在大家都非常關(guān)心PM2.5的排放，大家知道我想汽車是最大的，你想每天在這么小一個(gè)地方，500萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)在那燃燒排放，所以無論是從節(jié)能和環(huán)保來說，我們汽車產(chǎn)業(yè)如何尋找替代能源，也就是尋找新能源，非常重要。我國煤炭資源非常豐富，油氣資源非常少，電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)，可行性，我認(rèn)為就是用煤可以來開汽車。能夠轉(zhuǎn)換成電的能源或者資源，我們現(xiàn)在好多的垃圾，我們現(xiàn)在認(rèn)為廢棄物，包括廢棄的生物制品，我們都可以用來發(fā)電，所以從這一點(diǎn)上來說，電動(dòng)汽車是非常有發(fā)展前景的。價(jià)格優(yōu)勢，就更不用說了，你們都很清楚?，F(xiàn)在開電動(dòng)汽車，每一公里行駛的成本是我們汽油的六分之一、七分之一。去江蘇調(diào)研，跟上汽合作，每一公里的成本只有幾分錢，所以經(jīng)濟(jì)效益是非常好。”
周長益：各位來賓，女士們，先生們，大家上午好。我參加了好多次南方都市報(bào)舉辦的活動(dòng)，都是與節(jié)能環(huán)保，或低碳綠色可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的一些活動(dòng)，我覺得這充分體現(xiàn)了南方都市報(bào)是一家非常有社會(huì)責(zé)任感的報(bào)社。我想這和南方都市報(bào)的影響越來越大很有關(guān)系。今天這個(gè)論壇是關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)化之路的論壇，其實(shí)我是一個(gè)外行，我是管節(jié)能和綜合利用的，剛才主持人也講到了，汽車產(chǎn)業(yè)跟節(jié)能，跟環(huán)境保護(hù)有很大的關(guān)系，我想我作為一個(gè)外行來參加這個(gè)論壇，有句話叫做旁觀者清，可能有的觀點(diǎn)對各位對搞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有借鑒的意義。明天北京汽車展又一次開幕，我想我們今天在這召開這么一個(gè)論壇，對大家更好的來看車，評車和選車，都是一個(gè)很好的導(dǎo)向。
而且前不久大家也看到了，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議剛剛通過了我們國家到2020年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，我想我們這個(gè)論壇對于下一步怎么貫徹落實(shí)好國務(wù)院發(fā)布的這個(gè)規(guī)劃，更好的推進(jìn)我們節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將會(huì)起到積極的作用。
大家都知道，住房和汽車實(shí)際上是推進(jìn)我們國家經(jīng)濟(jì)增長，和帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，最重要的兩樣消費(fèi)品。同時(shí)呢，又是兩種消耗資源和排放污染物相當(dāng)大的消費(fèi)品。所以這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，無論在它的生產(chǎn)過程當(dāng)中，還是在消費(fèi)過程當(dāng)中，對能源環(huán)境的影響都非常大。所以我們今天在這里召開這么一個(gè)論壇，我想無論是從能源安全的角度，從環(huán)境排放的角度，都非常有意義，所以我想首先代表我們節(jié)能和綜合利用司，對這個(gè)論壇的召開表示熱烈的祝賀。
大家都知道，去年我們國家能源消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到了34.8億噸，二氧化碳排放量已經(jīng)超過了70億噸，所以我們現(xiàn)在實(shí)際上已經(jīng)是世界上第一大能源的消費(fèi)國，和二氧化碳的排放國。而且現(xiàn)在我們國家正處在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的時(shí)期，也就是說從絕對量來看我們的能源和資源的消費(fèi)量還會(huì)增加。所以我們現(xiàn)在在國際上氣侯變化談判面臨的壓力非常大，所以這個(gè)壓力大，不僅僅是來自我們是世界第一大排放大國，壓力大的主要原因是在于全世界都關(guān)心，你這個(gè)峰值在什么地方？我們都會(huì)增加，增長到什么時(shí)候，能達(dá)到峰值，二氧化碳全世界增長的量大部分都是我們貢獻(xiàn)的。所以這樣一來，我們能源的節(jié)約，能源的替代，就顯得非常的重要。
大家知道去年2011年，我們石油的對外依存度，是超過了56%，也就是超過了國際公認(rèn)的警戒線。幾年前美國的對外依存度是最高的，是60%，由于美國50個(gè)州，在48個(gè)州都發(fā)現(xiàn)了頁巖氣，所以天然氣產(chǎn)量非常大。所以去年美國天然氣的價(jià)位是在進(jìn)一步的下降，現(xiàn)在美國天然氣的價(jià)格比我們的價(jià)格便宜一半以上。所以這樣一來，美國的石油對外依存度已經(jīng)下降了45%左右。所以我們一方面，我們石油對外依存度這么高，另外我們看一看我們進(jìn)口石油資源這些來源的地方，大家心里有多么的不踏實(shí)。而且我覺得我們更大的問題還在于，我們石油依存度這么高，當(dāng)然我們現(xiàn)在的汽車擁有量僅僅不到1億輛，我們今天不討論我們中國的汽車到底有多少，我有一個(gè)觀點(diǎn)，我們現(xiàn)在從消費(fèi)模式和生活方式上要認(rèn)真思考。
