從12月初開始，欽州主城區(qū)每天都在進行路面灑水作業(yè)，每日消耗水量超過2000噸，12月17日，欽州城區(qū)還出現(xiàn)一種被稱為“防霾神器”的“霧炮車”。據(jù)悉，這一系列的灑水工作，主要是為了抑制城市揚塵，以便完成2015年大氣污染防治考核目標。但對于有關部門這些舉動，當?shù)厝罕娝坪跤胁煌目捶ā?/p>
“灑水神器”現(xiàn)街頭
或將助力防治揚塵
12月17日，一輛白綠相間的大塊頭車輛行走在欽州街頭，其身后安裝著看似炮筒的裝置，正向空中噴出白色的霧氣，形成一道水柱。
12月18日，記者從欽州市市政管理局了解到，這一“灑水神器”實為多功能抑塵車，俗稱“霧炮車”。車身后看似炮筒的大家伙，叫做環(huán)保除塵風送式噴霧機，車內的水通過管道輸送到噴霧機內，通過強有力的風力吹出去，形成水霧，射程最高達到120米左右。噴射的水霧能對懸浮在空氣中的粉塵顆粒進行有效地吸附、聚合，使粉塵受重力作用沉降，從而達到抑塵作用。
這輛多功能抑塵車剛剛引進欽州，17日首次進行演示。多功能抑塵車的引進，與欽州正在集中開展的整治城市揚塵工作密切相關。
記者了解到，除了引進多功能抑塵車之外，欽州市從12月初開始，每天都會安排多輛灑水車上街灑水。
欽南區(qū)環(huán)衛(wèi)站工作人員告訴記者，主城區(qū)灑水作業(yè)治理揚塵工作，此前已經(jīng)陸續(xù)開展，但從12月開始，灑水作業(yè)更加集中，且加大強度，主要是在水東新開發(fā)區(qū)、施工工地附近，揚塵較為嚴重的路面灑水。
“現(xiàn)在每天出動18輛灑水車，從早上7時至晚上10時，持續(xù)噴灑路面。”該工作人員說，天氣干燥時，每輛車一天灑水10~19次，每一車蓄水5~9噸。粗略估算，欽南區(qū)每天平均灑水大約900噸。欽北區(qū)環(huán)衛(wèi)站每天出動13輛灑水車，從早上6時至晚上10時不間斷作業(yè)，每輛車一天灑水13~14次。欽州灣大道、國道325等重點控塵道路，每輛車則需要噴灑20次。
記者獲悉，欽州市主城區(qū)每天灑水量超過2000噸。
空氣質量還未達標
灑水為了最后沖刺
12月19日，欽州灣大道的西環(huán)北路與汽車北站路段，灑水車已將路面噴灑濕潤，往日煙塵滾滾的現(xiàn)象得到緩解。這是梁女士回家的必經(jīng)之路，她說平時行駛在路上需緊捂口鼻，灑水過后空氣清新了很多。
但也有市民認為，沒必要那么頻繁地灑水，弄得路面天天跟下雨一樣，成了泥漿路，路過的車輛都臟了。一名網(wǎng)友認為，街道灑水過于頻繁，是對水資源的浪費。他所住的商品房時不時停水，每當看到灑水車不停地往街上灑水時，心里總有點不是滋味。
當?shù)貫楹我绱思械赝ㄟ^灑水來抑制揚塵呢?
記者從欽州市環(huán)保局了解到，主要是因為全市空氣質量尚未達標。根據(jù)自治區(qū)要求，2015年欽州市可吸入顆粒物(PM10)年均濃度要低于60微克/立方米。每年10月至次年2月是重污染天氣易發(fā)多發(fā)季節(jié)，主要是因為這段時間天氣干燥，降雨量較少，空氣大氣污染物不易擴散。
“特別是從10月份開始，空氣污染物(PM10)上升到70~80微克/立方米，有時候甚至達到100微克/立方米左右。”欽州市環(huán)保局一名工作人員說，如果PM10超標天數(shù)呈上升趨勢，按時按質按量完成自治區(qū)下達任務將會十分艱巨。
為此，欽州市出臺的《欽州市整治城市揚塵專項實施方案》要求，加大對重點防控區(qū)的城市道路的灑水、清洗力度。該工作人員表示，經(jīng)過本月集中灑水作業(yè)后，目前欽州市PM10已經(jīng)控制在59微克/立方米左右，按照這樣的趨勢，有望完成自治區(qū)的要求。
對于不少市民的抱怨，工作人員坦言也接到了投訴電話，但為了完成任務也沒有更好的辦法，“秋冬季節(jié)是呼吸道疾病易發(fā)期，這也是為了給市民營造健康的生活環(huán)境”。
集中灑水只是治標
治理源頭才是關鍵
如此治塵真的能夠達到效果嗎?“灑水就能解決問題?水干了不還一樣揚塵，難道要每天24小時不間斷灑水?”網(wǎng)友“立亂講”對這種治塵方法表示懷疑。網(wǎng)友“avshow”則認為，“有關部門沒管理好污染的源頭，現(xiàn)在想用灑水來解決問題，估計沒那么容易”。
一名環(huán)衛(wèi)工人表示，灑水確實是治塵最直接的方式，但不僅耗費人力財力，且治標不治本。
在一份《關于做好城市道路揚塵控制工作的通知》文件中，記者看到，經(jīng)欽州市環(huán)保局巡查發(fā)現(xiàn)，治塵較為嚴重的問題之一便是施工揚塵控制不到位。
該《通知》指出，幾乎所有的施工工地，除設置圍欄外，土方開挖和運輸未進行灑水防塵措施，工地出入口及施工臨時占用道和場外臨時用地范圍內均存在泥土撒漏、揚塵污染現(xiàn)象。此外，部分工地未設置洗車平臺，部分洗車平臺形同虛設，汽車輪胎帶泥巴上路造成道路揚塵;施工工地內的車行道路，均未采取鋪設有防揚塵功能材料，無審核灑水、噴灑抑塵劑措施，路面積有厚厚一層塵土，車輛經(jīng)過時塵土飛揚，遮天蔽日。
“光噴灑街道而不控制源頭，則好像頭痛醫(yī)腳，既浪費資源，又不能根治。雖然空氣質量上去了，可泥水干燥后又會二次揚塵。”欽州學院城市管理專業(yè)一名學者認為，這從側面反映出相關部門缺乏協(xié)同管理精神，績效管理靠突擊，缺乏過程管理意識。
