合肥公交集團(tuán)相關(guān)人表示，隨著車輛使用年限的增加，部分公交車性能下降，少數(shù)公交車排放不達(dá)標(biāo)，甚至出現(xiàn)了“黑尾巴”。為改進(jìn)公交車技術(shù)狀況，有效治理黃標(biāo)公交車的尾氣排放，公交集團(tuán)極采取措施治理黃標(biāo)車，邀請專家和技術(shù)能手協(xié)力攻關(guān)，充分利用節(jié)能減排新技術(shù)，提高燃油燃燒效率，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)減排裝置，消減機(jī)動(dòng)車尾氣排放物。

記者從合肥公交集團(tuán)獲悉，6月24日晚間，隨著129路、133路、148路、155路等18條公交線路208輛黃標(biāo)公交車陸續(xù)下線，被同等數(shù)量的新型環(huán)保型公交車替代。至此，合肥公交集團(tuán)僅剩的208輛黃標(biāo)公交車全部淘汰完畢。

合肥公交集團(tuán)相關(guān)人表示，隨著車輛使用年限的增加，部分公交車性能下降，少數(shù)公交車排放不達(dá)標(biāo)，甚至出現(xiàn)了“黑尾巴”。為改進(jìn)公交車技術(shù)狀況，有效治理黃標(biāo)公交車的尾氣排放，公交集團(tuán)極采取措施治理黃標(biāo)車，邀請專家和技術(shù)能手協(xié)力攻關(guān)，充分利用節(jié)能減排新技術(shù)，提高燃油燃燒效率，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)減排裝置，消減機(jī)動(dòng)車尾氣排放物。

該負(fù)責(zé)人還表示，截至2014年6月，公交集團(tuán)已經(jīng)擁有CNG、LNG清潔能源公交車1758輛，全年可替代33310噸標(biāo)準(zhǔn)油，年均減少二氧化碳排放10000噸。CNG、LNG公交車的使用，大幅度降低了公交車輛尾氣排放。隨著最后一批黃標(biāo)車的淘汰，6月25日清晨，駛上省城街頭144條公交線路的3518輛公交車全部為尾氣排放達(dá)到綠色環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，合肥市大街小巷再無黃標(biāo)公交車的身影。（李克武 記者 李尚輝）