“若無霾便是晴天”。根據(jù)市環(huán)保部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至11月25日，市區(qū)PM2.5平均濃度為54.8微克/立方米;市區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良率70.1%?；姻驳降渍π纬傻?燃煤、揚塵、汽車尾氣貢獻到底多少?

12月14日下午，我市環(huán)保局召開新聞發(fā)布會，發(fā)布全市大氣PM2.5源解析情況。這是我市大氣PM2.5源解析研究課題自2012年啟動以來的首次發(fā)布?；姻玻K于將它的神秘面紗揭開。

結(jié)論一、PM2.5超標(biāo)情況最為嚴重

根據(jù)此次發(fā)布的《常州市空氣質(zhì)量管理評估報告(2015)》中提出，在國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的6種污染物中，常州市2014年SO2、NO2、CO的年均濃度達到了國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，PM2.5、PM10和O3的年均濃度尚未達標(biāo)。其中PM2.5超標(biāo)情況最為嚴重，超標(biāo)91%，其次為PM10，超標(biāo)49%，O3頁略有超標(biāo)。

結(jié)論二：工業(yè)生產(chǎn)是全市PM2.5第一大來源

今天下午，市環(huán)保局監(jiān)測中心發(fā)布常州PM2.5的源解析：燃煤、機動車、工業(yè)過程和揚塵是四大主要污染來源。如圖：

常州市環(huán)境空氣PM2.5來源中，本地各類污染源排放分擔(dān)率為：工業(yè)生產(chǎn)過程25%，燃煤源23%(其中電力行業(yè)12.2%、工業(yè)鍋爐及窯爐8.8%)，揚塵22%(其中道路揚塵15.0%、建筑工地揚塵5.3%)，移動源22%(包含汽柴油車尾氣、非道路機械等)，其它(生物質(zhì)燃燒、餐飲、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等)8%。

源解析結(jié)果表明，我市PM2.5污染來源以本地污染源貢獻為主，達到67%~79%，因此，必須加強我市大氣污染綜合防治水平，其中應(yīng)重點解決4個問題：

問題一：能源結(jié)構(gòu)不合理

常州市能源結(jié)構(gòu)中，燃煤占比高達77.8%;而電力行業(yè)的燃煤僅占26.9%，鋼鐵等高污染行業(yè)用煤占比大，小鍋爐燃煤占比小，但負荷貢獻大。

問題二：工業(yè)布局不合理

常州市主導(dǎo)風(fēng)向為東南偏南，而重大污染源集中在城市的上風(fēng)向，導(dǎo)致東南面污染源對市區(qū)空氣質(zhì)量影響巨大。

問題三：城市管理水平有待提高

特別是城鄉(xiāng)結(jié)合道路揚塵控制不到位，導(dǎo)致與上海等管理水平較高的城市比，我市的揚塵污染占比高出8個百分點以上。

問題四：機動車排放持續(xù)增長

《常州市空氣質(zhì)量管理評估報告(2015)》中發(fā)布， 2013年的常州市百人機動車保有量約為全國平均的2倍，2014年常州市機動車保有量為87.3萬輛!由源解析結(jié)果可知，常州市的機動車尾氣對市區(qū)細顆粒物的貢獻達22%，截止目前，還有2萬余輛黃標(biāo)車沒有淘汰，黃標(biāo)車限行區(qū)范圍有待擴大。

大氣防污治理正在進行時

空氣質(zhì)量要好轉(zhuǎn)，減少污染物排放總量是關(guān)鍵。“大氣環(huán)境質(zhì)量提升工程”是我市今年為民辦實事項目之一，也是“一號工程”。今年年初，我市排定年度大氣污染防治項目1294項，推進進度整體良好。

一是燃煤鍋爐整治。今年計劃整治燃煤鍋爐774臺，按照整治方案，今年10月1日前，10噸及以上的鍋爐要完成清潔能源代替或提標(biāo)改造;明年7月1日前，我市所有10噸以下的燃煤鍋爐要實施淘汰或清潔能源代替。

二是重點行業(yè)限期治理。29家鋼鐵、火電、水泥企業(yè)完成重點行業(yè)限期治理任務(wù)，煙粉塵執(zhí)行特別排放限值，重污染行業(yè)治理水平明顯提高。

三是揮發(fā)性有機物污染治理。預(yù)計年內(nèi)可以全部完成85家治理任務(wù)。在省內(nèi)率先開展泄漏檢測與修復(fù)技術(shù)(LDAR)試點，20家試點企業(yè)中，19家方案已經(jīng)編制完成，5家已經(jīng)實質(zhì)性啟動。

四是加快老舊機動車淘汰。今年1～11月，我市共淘汰老舊車、黃標(biāo)車3.8萬輛，超額完成年度任務(wù)。

五是堆場揚塵整治。全力推進164家預(yù)拌砂漿、預(yù)拌混凝土及港口碼頭堆場整治，并全部納入環(huán)境信用評價范圍。同時對中心城區(qū)80家無證無照堆場進行整治。