正在召開(kāi)的2015巴黎氣候峰會(huì)(COP21)上,在涉及二氧化碳排放問(wèn)題的時(shí)候法國(guó)政府宣布做出積極響應(yīng),而重要的實(shí)現(xiàn)方式就是推廣環(huán)保產(chǎn)品。法國(guó)生態(tài)部長(zhǎng)Segolene Royal表示政府將會(huì)出臺(tái)相應(yīng)政策和投入資金用于電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和推廣,致力于量產(chǎn)售價(jià)低于7000美元(約合￥43424.5)的廉價(jià)入門(mén)電動(dòng)汽車(chē)。

而作為比較,即將于2016年3月份上線發(fā)售的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)Model 3的售價(jià)為3.5萬(wàn)美元(約合￥217122.5),是法國(guó)研制電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)的5倍。那么為何包括特斯拉在內(nèi)的汽車(chē)廠商還暫時(shí)無(wú)法拉低產(chǎn)品售價(jià),并且在低廉成本汽車(chē)上的研發(fā)都宣告失敗之后法國(guó)依然想要針對(duì)入門(mén)消費(fèi)汽車(chē)?對(duì)此援引20 Minutes報(bào)道政府主導(dǎo)推動(dòng)的法國(guó)汽車(chē)公司已經(jīng)找到了創(chuàng)建廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的解決方案,并且能夠使用可更替的電池。