近期，隨著北方城市入冬，東北地區(qū)接連“淪陷”在霧霾之中，華北、黃淮等地也遭遇霧霾天氣。煤炭正是這些地區(qū)主要的燃料來源，治理燃煤污染迫在眉睫。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天然氣、生物質(zhì)能和醇基燃料作為清潔燃料三大主力，將成為我國治理霧霾，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，打造清潔、低碳、安全、高效能源體系的重要組成部分。那么，這些清潔燃料的行業(yè)現(xiàn)狀如何?未來的發(fā)展?jié)摿τ秩绾文?日前參加2015中國清潔燃料發(fā)展論壇的各位專家對(duì)此進(jìn)行了交流探討。

2015中國清潔燃料發(fā)展論壇現(xiàn)場

天然氣：市場空間巨大亟待綜合改革

大力發(fā)展天然氣是發(fā)達(dá)國家能源系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)過程中的典型做法，英國曾通過“煤改氣”成功改善了環(huán)境。

2000～2013年，我國天然氣消費(fèi)量呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)，從245億立方米增至1680億立方米，年均增長16%。然而到了2014年，受宏觀經(jīng)濟(jì)、價(jià)改、水電等因素的影響，天然氣消費(fèi)量為1845億立方米，增速9.8%。今年1～8月，我國天然氣消費(fèi)量1205億立方米，同比增長2.5%，低于去年的7.5%。這意味著我國天然氣市場需求由高速增長步入中高速增長的“新常態(tài)”。

然而，消費(fèi)量中高速的增長，并不代表著天然氣市場的景氣，特別是液化天然氣(LNG)市場形勢(shì)顯得尤為嚴(yán)峻。據(jù)中國石油華北天然氣銷售公司處長葉紅軍介紹，目前，國際油價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行，國內(nèi)LNG市場供應(yīng)充足，加之下游需求疲弱，2015年上半年，國內(nèi)LNG價(jià)格一路下滑，LNG工廠利潤較2014年明顯下滑，部分工廠面臨被迫停產(chǎn)或淘汰的命運(yùn)。

數(shù)據(jù)顯示，2015年年初LNG均價(jià)為5034元/噸，年中均價(jià)為3889元/噸，半年狂跌22.75%。葉紅軍認(rèn)為，造成價(jià)格暴跌的原因在于，自2014年以來LNG市場持續(xù)供大于求，賣方市場逐漸演變?yōu)橘I方市場。

一些市場人士希望通過供應(yīng)量縮減來打開市場上行通道。不過，葉紅軍認(rèn)為此舉可能適得其反，因?yàn)楣?yīng)量的短暫下滑雖可帶動(dòng)市場價(jià)格回升，但這又將刺激新工廠投產(chǎn)，整體產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)張后供大于求情況將加劇。

對(duì)于未來天然氣市場的發(fā)展，國家發(fā)改委國際能源研究所副所長白俊認(rèn)為，我國天然氣市場空間巨大，需要增加4000億立方米以上才能達(dá)到世界人均天然氣消費(fèi)平均水平。

葉紅軍預(yù)計(jì)，2015～2020年我國天然氣需求將年均增長8.1%。其中，2015年需求量為1900億立方米，2020年為2984億立方米，2030年達(dá)到4544億立方米。他同時(shí)建議，我國要進(jìn)一步加強(qiáng)LNG儲(chǔ)存能力建設(shè)，減輕儲(chǔ)氣庫和管道調(diào)峰壓力;還要大力開展期貨交易，通過交易價(jià)格及時(shí)反映出市場價(jià)格，加快天然氣價(jià)格市場化進(jìn)程。

白俊還指出，我國天然氣市場目前存在價(jià)格僵化、市場準(zhǔn)入等機(jī)制問題，要以綜合性改革推動(dòng)天然氣大發(fā)展。需要強(qiáng)化對(duì)高碳能源消費(fèi)的約束，建立全國統(tǒng)一碳交易市場，征收碳稅。同時(shí)，綜合性改革除了價(jià)格改革還包括：市場準(zhǔn)入、全產(chǎn)業(yè)經(jīng)營主體多元化、基礎(chǔ)設(shè)施公平開放、自然壟斷環(huán)節(jié)有效監(jiān)管、反壟斷執(zhí)法、反不正當(dāng)不公平競爭等。

11月18日，國新能源在太原市陽曲縣舉行了太原液化天然氣儲(chǔ)配調(diào)峰中心項(xiàng)目奠基儀式。項(xiàng)目竣工后，預(yù)計(jì)太原市可新增供氣能力6億立方米/年，可替代煤炭819.6萬噸，減排二氧化硫11.02萬噸、碳氧化物16.02萬噸、煙塵14.03萬噸。

甲醇燃料：有效防治大氣污染需要各方共同呵護(hù)

如何讓煤炭使用更清潔、汽車燃料更環(huán)保，成為治理大氣污染的方向之一?甲醇燃料不失為一種有效的解決方案。

近年來，隨著國際原油市場的低迷，以及我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的放緩，甲醇市場競爭壓力逐漸變大。由于利潤擠壓，商家市場操作困難加大，部分中小企業(yè)甚至退出市場。

國家甲醇網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國甲醇產(chǎn)能增速明顯放緩。統(tǒng)計(jì)的281家甲醇企業(yè)，產(chǎn)能7225.5萬噸，新增產(chǎn)能145萬噸，產(chǎn)能增速僅為2.4%，而在2011~2014年中國甲醇年平均產(chǎn)能增速在14%。前三季度，我國甲醇總供應(yīng)量(估算)為3637.6萬噸，同比增長15.2%，行業(yè)開工率不足7成。而我國甲醇在前三季度的總需求為3515.6萬噸，同比增長17.1%。

國家甲醇網(wǎng)分析師宋曉昊表示，由于甲醇燃燒的排放物較為清潔，沒有顆粒物、二氧化硫、一氧化碳、汞及其化合物，一定程度上可以替代煤炭、汽柴油等能源產(chǎn)品。今年前三季度，甲醇燃料需求同比增長13.9%，已經(jīng)成為甲醇的第四大消費(fèi)下游。

據(jù)悉，近年來，甲醇燃料陸續(xù)被汽車、鍋爐等行業(yè)使用，取得了一定的進(jìn)展。目前全國建成并投入運(yùn)營的甲醇燃料生產(chǎn)中心有30多座，具備1000萬噸/年甲醇燃料的生產(chǎn)能力，另外仍有1000萬噸的在建產(chǎn)能，這將對(duì)甲醇消費(fèi)起到更為有力的支撐。

金景達(dá)(北京)環(huán)保熱力科技有限公司油品事業(yè)部經(jīng)理李昆靜認(rèn)為，甲醇作為替代能源有三大優(yōu)點(diǎn)：一是產(chǎn)能大，使用經(jīng)濟(jì)，可由煤、焦?fàn)t氣、生物質(zhì)、天然氣、二氧化碳等做原料，生產(chǎn)工藝成熟，原料來源廣泛。二是方便儲(chǔ)運(yùn)，便于推廣。醇基燃料是液態(tài)燃料，可沿用原來的汽柴油等液體燃料的儲(chǔ)運(yùn)方式，可實(shí)現(xiàn)迅速規(guī)模化推廣使用。三是環(huán)保低排放。甲醇本身燃燒不會(huì)生成PM2.5、二氧化硫，氮氧化合物排放能力低于天然氣，尾氣排放清潔。

富力佳能源發(fā)展有限公司總經(jīng)理王成對(duì)此表示認(rèn)同：“我國是一個(gè)相對(duì)貧油富煤的國家，合理利用煤化工產(chǎn)品符合我國能源安全戰(zhàn)略，甲醇作為一種清潔燃料，可以有效保護(hù)環(huán)境，治理霧霾。”

美國ZEEP中國公司總裁吳長林認(rèn)為，甲醇可以作為汽車、鍋爐、灶具和發(fā)電廠的燃料，是該行業(yè)最有發(fā)展前景的下游。如果這些領(lǐng)域得到發(fā)展，中國有望成為消耗世界70%甲醇的超級(jí)大市場。

隨著京津冀大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)程加速，甲醇燃料作為一種新型的清潔能源正在逐漸被人們認(rèn)識(shí)和接受，在局部地區(qū)也受到當(dāng)?shù)卣墓膭?lì)，近期環(huán)渤海區(qū)域鍋爐“煤改醇”的占比也有所增加。

李昆靜表示，對(duì)傳統(tǒng)油氣兩用的鍋爐進(jìn)行設(shè)計(jì)改造并不存在技術(shù)困難。因此，使用環(huán)保醇基燃料的鍋爐無論在設(shè)計(jì)、制造，還是運(yùn)行方面都很容易實(shí)施。

然而，甲醇燃料生產(chǎn)企業(yè)在近幾年遭到了質(zhì)疑，有人認(rèn)為我國超過6成的甲醇原料來自于煤炭，使得甲醇行業(yè)的節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨。

對(duì)此，冰島碳循環(huán)利用公司(CRI)中國辦事處產(chǎn)品經(jīng)理王文華表示，在技術(shù)上能解決這些問題。CRI開發(fā)的ETL技術(shù)從工業(yè)排放物中提取二氧化碳，然后合成甲醇，既能實(shí)現(xiàn)減排又能為企業(yè)帶來創(chuàng)收。

吳長林認(rèn)為，通過加強(qiáng)國際合作，充分利用全球甲醇資源，不但可以滿足國內(nèi)需求，還可以降低國內(nèi)環(huán)境壓力。比如，美國頁巖氣幾乎是“白菜價(jià)”，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)天然氣制甲醇項(xiàng)目，然后以低于中國西北地區(qū)一半運(yùn)輸費(fèi)用的普通海運(yùn)船只，定期往中國東部岸港口發(fā)貨。這等于變相將美國頁巖氣轉(zhuǎn)換為中國的戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備。

專家們還表示，甲醇燃料作為一種新興燃料，需要各方呵護(hù)。王文華建議政府出臺(tái)鼓勵(lì)使用清潔燃料的政策，比如增加二氧化碳和PM2.5排放的稅收，為資本投資項(xiàng)目建設(shè)審批提供便利，對(duì)第一套示范設(shè)備提供必要的幫助等。

吳長林則建議開辟甲醇燃料利用新途徑——甲醇發(fā)電。日本已經(jīng)建成世界第一座甲醇發(fā)電廠，美國正推動(dòng)在夏威夷建設(shè)甲醇電廠，中國在這方面也具有巨大的發(fā)展空間。

白俊還指出，甲醇燃料企業(yè)自身要在清潔燃料經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)成熟度、能源密度、儲(chǔ)運(yùn)安全性、規(guī)?；确矫媾嘤偁巸?yōu)勢(shì)。

論壇期間，加注了甲醇汽油的賽車進(jìn)行了漂移表演。

生物質(zhì)發(fā)電：產(chǎn)業(yè)停留起步階段主要障礙六大方面

生物質(zhì)能源是僅次于煤、石油、天然氣三大化石能源的第四大能源。生物質(zhì)能源具有數(shù)量大、分布廣泛、可再生性、低污染和無二氧化碳排放的特點(diǎn)。地球上每年經(jīng)光合作用產(chǎn)生的生物質(zhì)約1700億噸，其中所含能量相當(dāng)于全球能量年消耗總量的10倍，但是這些生物質(zhì)作為能源的利用量還不及總量的1%，具有很大的開發(fā)潛力。

將生物質(zhì)轉(zhuǎn)換為優(yōu)質(zhì)能源，主要有3種利用方式：生物質(zhì)直燃發(fā)電、生物質(zhì)氣化和生物質(zhì)液化。生物質(zhì)直燃發(fā)電目前已成為歐洲開發(fā)利用生物質(zhì)能資源最成熟、應(yīng)用最廣泛的技術(shù)方式。資料顯示，目前在丹麥、荷蘭、瑞典、芬蘭等歐美國家，利用植物秸稈作為燃料發(fā)電的機(jī)組已有300多臺(tái)。2014年，全球生物質(zhì)及垃圾發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量與2013年相比增長10%，歐洲是全球最大的生物質(zhì)及垃圾發(fā)電市場，2014年累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)27.6吉瓦，美國和巴西累計(jì)裝機(jī)容量分別為13.7吉瓦和13.5吉瓦，分列二、三位。

那么，我國生物質(zhì)發(fā)電的情況如何? 據(jù)中節(jié)能(宿遷)生物質(zhì)能發(fā)電有限公司副總工程師高偉介紹，2003年以前，中國生物質(zhì)發(fā)電主要是小型氣化發(fā)電項(xiàng)目，由于配套政策、技術(shù)、商業(yè)化發(fā)展模式等諸多問題，沒有形成很大規(guī)模。自2003年始，中國開始了規(guī)模化生物質(zhì)直燃發(fā)電的試驗(yàn)示范項(xiàng)目論證、技術(shù)引進(jìn)與示范工程建設(shè)。經(jīng)過幾年的發(fā)展，到2006年，中國生物質(zhì)直燃發(fā)電產(chǎn)業(yè)走出了一條技術(shù)“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，規(guī)?；比肌⒓儫镔|(zhì)發(fā)電項(xiàng)目取得了突破性成功。

高偉說，目前我國生物質(zhì)直燃發(fā)電發(fā)展初具規(guī)模，國內(nèi)可作為能源利用的秸稈和農(nóng)產(chǎn)品等可加工剩余物折合標(biāo)準(zhǔn)煤約4.3億噸/年。2013年，國內(nèi)生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)容量850萬千瓦，年發(fā)電量370億千瓦時(shí)，生物質(zhì)能利用總量約3500萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。到2015年，我國生物質(zhì)能年利用量超過5000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。其中，生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)容量1300萬千瓦，年發(fā)電量約780億千瓦時(shí)。

不過，我國的生物質(zhì)直燃發(fā)電產(chǎn)業(yè)目前仍停留在起步階段，并未形成大規(guī)模合理利用，且生物質(zhì)發(fā)電在我國電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中占比極小。高偉認(rèn)為影響行業(yè)發(fā)展的主要障礙有六個(gè)方面：

一是生物質(zhì)發(fā)電成本遠(yuǎn)高于火電。生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的單位投資在12000元/千瓦左右，而燃煤火電廠的單位投資大約在4000元/千瓦，兩者單位投資相差3倍。

二是原材料供應(yīng)決定企業(yè)的成敗。生物質(zhì)發(fā)電是“小電廠、大燃料”，燃料來源供應(yīng)不足的矛盾十分突出，產(chǎn)地實(shí)際可收集的量與理論計(jì)算的量之間有很大差距。此外還存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高、工作效率低等不利環(huán)節(jié)。受成本影響，電廠盈虧平衡點(diǎn)的收購價(jià)格不能超過350元/噸，去掉運(yùn)輸儲(chǔ)存成本和代收點(diǎn)等中間環(huán)節(jié)的扣除，農(nóng)民收益較低，沒有形成良性的產(chǎn)業(yè)利益鏈，一些生物質(zhì)電廠甚至在建成投產(chǎn)后不久就因原料問題而停產(chǎn)。如何保證持續(xù)足量、價(jià)格穩(wěn)定的燃料供應(yīng)，往往是企業(yè)運(yùn)營成敗的關(guān)鍵。

三是電力供應(yīng)主體的博弈制約企業(yè)發(fā)展。目前我國能源環(huán)境定價(jià)機(jī)制尚不完善，還不能夠反映資源稀缺程度、供求關(guān)系與環(huán)境成本，無法實(shí)現(xiàn)資源配置的帕累托最優(yōu)，這會(huì)導(dǎo)致商業(yè)性資本不愿積極主動(dòng)地介入節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。雖然有國家補(bǔ)貼，但是有的地方資金往往不能及時(shí)到位，在目前煤炭資源相對(duì)豐富的情況下，電力供應(yīng)依然主要依賴煤電，增加生物質(zhì)發(fā)電的積極性不高。

四是扎堆建電廠盈利能力差。從實(shí)際情況看，一般秸稈收購半徑在100公里左右是比較合理的，但有的地方政府出于招商引資的考慮忽略對(duì)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行整體規(guī)劃和引導(dǎo)，造成地區(qū)項(xiàng)目布局不合理，甚至在不到10公里的范圍建兩個(gè)生物質(zhì)發(fā)電廠。扎堆建廠必然導(dǎo)致爭相哄搶原料，價(jià)高質(zhì)次惡性競爭不斷。

五是技術(shù)、管理落后導(dǎo)致運(yùn)營成本高。國內(nèi)大部分秸稈電廠生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)落后、管理落后，國外的秸稈電廠只要十幾個(gè)工人管理就可進(jìn)行生產(chǎn)，而在國內(nèi)就需要上百人，由此增加的人工成本又得分?jǐn)偟剿l(fā)電成本上。

六是生物質(zhì)燃料成本波動(dòng)大。燃料是影響生物質(zhì)發(fā)電成本最關(guān)鍵的部分，占75%左右。由于秸稈收集困難和企業(yè)間爭奪秸稈資源，以及隨著技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)的積累，秸稈有了更好的用途，價(jià)格自然會(huì)隨著上升。以宿遷地區(qū)的稻殼為例，2007年底到2008年初，其價(jià)格一路狂奔，每噸120元、180元、240元，最高峰達(dá)到每噸460元?，F(xiàn)在價(jià)格堅(jiān)挺地維持在每噸350元。

雖然生物質(zhì)發(fā)電面臨許多困難和問題，但高偉認(rèn)為，生物質(zhì)發(fā)電對(duì)促進(jìn)農(nóng)民增收、替代化石能源、改善生態(tài)環(huán)境具有重要意義，通過政府、企業(yè)和社會(huì)的努力，將形成積極支持、合理布局、穩(wěn)步推進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

白俊也認(rèn)為我國生物質(zhì)能發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｋ赋?，從中長期看，我國石油消費(fèi)增幅放緩并將達(dá)到峰值，如果相關(guān)政策到位，生物質(zhì)燃料在未來3個(gè)五年計(jì)劃期間有望規(guī)?；l(fā)展，并將呈現(xiàn)指數(shù)式增長。

江蘇國信如東生物質(zhì)發(fā)電廠是國內(nèi)第一批獲得核準(zhǔn)的秸稈直燃發(fā)電項(xiàng)目之一，于2008年7月1日起正式投入商業(yè)運(yùn)行。由于存在秸稈收購成本高、供應(yīng)時(shí)間有限等原因，秸稈發(fā)電行業(yè)處在常年虧損的狀態(tài)。自2013年10月起，江蘇國信如東生物質(zhì)發(fā)電廠與國家電網(wǎng)如東公司一起通過技術(shù)改造，擺脫了單一依靠秸稈為燃料的窘境，使得發(fā)電廠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間增長，實(shí)現(xiàn)了年度內(nèi)每月均盈利。圖為國信如東生物質(zhì)發(fā)電廠車間。