“中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流與發(fā)展研討會(huì)”于11月25—27日在深圳坪山新區(qū)盛大召開。針對(duì)目前新能源汽車在推廣應(yīng)用領(lǐng)域存在的瓶頸問題，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心以新能源汽車“推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流與發(fā)展研討”為主題，召開本次坪山論壇。坪山論壇圍繞“推廣應(yīng)用最新政策解讀”、“示范城市推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)分享”、“企業(yè)/產(chǎn)品準(zhǔn)入認(rèn)證與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)”以及細(xì)分領(lǐng)域?qū)ｎ}研討四個(gè)部分展開深入交流和經(jīng)驗(yàn)分享。鳳凰汽車作為協(xié)辦單位，對(duì)本屆研討會(huì)進(jìn)行了全方位多角度的報(bào)道。

以下為上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室主任劉建華發(fā)言：

從2013年到2015年至今，大概到10月份，總的上海推廣數(shù)量達(dá)到了3.7萬輛，預(yù)測(cè)到年底應(yīng)該可以突破4萬輛。在整個(gè)推廣規(guī)模當(dāng)中，有幾個(gè)數(shù)據(jù)可以跟大家分享一下。

乘用車占了90%以上，這是一個(gè)主體，在乘用車?yán)锩嫠饺苏嫉街黧w，占到了大概70%，在私人領(lǐng)域里面插電式混合動(dòng)力占80%，在推廣過程中私人作為一個(gè)主力，插電式混合動(dòng)力作為一個(gè)主力，企業(yè)也是作為一個(gè)主力。在插電式市場(chǎng)推廣過程中，上海得到了很大的支持，包括比亞迪在內(nèi)的企業(yè)在上海都是不遺余力的幫助政府來推新能源市場(chǎng)。

整個(gè)推進(jìn)的情況現(xiàn)在按照國(guó)家的要求，已經(jīng)超額完成，大概完成率達(dá)到了370%。在全國(guó)市場(chǎng)份額里面占15%左右，上海的特點(diǎn)集中在插電式混合動(dòng)力汽車。上海在7月份以后出臺(tái)了一個(gè)管理規(guī)定，要求購(gòu)買電動(dòng)車的個(gè)人建電動(dòng)設(shè)施，不論在小區(qū)還是辦公樓，建設(shè)了充電設(shè)施才能順利享受地方鼓勵(lì)的政策?，F(xiàn)在的覆蓋面達(dá)到了90%以上的用戶，這些政策對(duì)于插電式混合的應(yīng)用達(dá)到了非常好的效果，既體現(xiàn)了節(jié)能減排，又便利了民眾。

上海在政策方面做的一些探索，應(yīng)該說已經(jīng)初步取得了一些成果。

對(duì)于充電設(shè)施方面，上海鼓勵(lì)社會(huì)各路的資本和各路的力量進(jìn)行上海充電設(shè)施的布局，不管是私人還是社會(huì)公共的，在這方面沒有任何門檻，上海接納任何企業(yè)，上海在企業(yè)建設(shè)方面是沒有任何的門檻，期望全國(guó)各地的充電設(shè)施企業(yè)到上海來，為充電設(shè)施提供智慧和支撐。