島城已辦理新能源車1450輛 年內建成配套充電服務網

昨日，記者從市國稅局了解到，今年全市的新能源汽車出現(xiàn)井噴式的增長。截至目前，新能源銷售車型不但由去年的7款增至為16款，而且全市辦理新能源汽車高達1450輛，是去年的十倍。業(yè)內人士稱，“節(jié)能環(huán)保補貼高省油錢”是主要賣點。(青島晚報/掌上青島/青網 記者 薛飛)

市民一次買兩輛

昨日，在位于嶗山的北汽新能源青島特銳德體驗店內，不少消費者正在挑選愛車。“這款車最近補貼比較大，買一輛能省2萬多。 ”該體驗店工作人員指著北汽E150EV這款電動車，對前來購車的宋先生說。據工作人員介紹，這款車地方補貼4.5萬元。 “加上活動補貼和廠家補貼，最終這款車售價是8.48萬元，只需要交納保險費和掛牌費用后，就能上路。 ”工作人員說。

談起最近的銷量，該工作人員直說，“和年初相比好了太多，目前北汽旗下的E150EV、EV160是兩款主力銷售的產品”。 “自從今年5月份以來，銷量更是暴增，前一段還有買主一下買兩輛。 ”該工作人員說。隨后，記者聯(lián)系上一次性購買兩輛電動車的孫先生，他說，購買該車的主要原因是環(huán)保和實惠。 “買其他一輛能買這個兩輛。”孫先生說，目前自己平日駕駛一輛，另外一輛是女兒上班駕駛。

選擇電動車的大部分車主的出發(fā)點和孫先生類似，“節(jié)能環(huán)保補貼高省油錢”成為主要吸引點。一位新能源車主給記者算了一筆賬：普通轎車每百公里大約燃耗8升 油，大約50元油費，而新能源汽車每百公里耗16度電，只需要8元錢左右，是耗油車的1/6，一年能省8000到10000元，還享受5年內免費維護保 養(yǎng)。

“青島造”優(yōu)惠多多

記者查詢數(shù)據發(fā)現(xiàn)，島城電動車購買數(shù)量在全國較靠前。“近水樓臺先得月。”談起原因，市國稅局相關負責人表示，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工投產，讓“青島造”純電動車成為現(xiàn)實，這給島城老百姓購買電動車提供了便利和優(yōu)惠。

不僅如此，在政策方面，青島是我國第一批新能源汽車推廣應用示范城市，也是山東省唯一一個城市。島城對在市內購買新能源汽車的消費者給予補助，總額最高不 超過車輛銷售價格的60%。按照市場價格，目前市民在青島市購買小型新能源乘用車，最高可獲國家及市級財政補貼共11萬元左右。就在上個月，工信部發(fā)布了 第五批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，本批次目錄中最大的亮點要數(shù)青島本地生產的純電動汽車北汽E150EV成功入圍，這也就意味著，在接下來的時間購買該車可免購置稅，并獲得相關的政府補貼，給消費者省下不少“銀子”。正是有以上利好，高性價比的新能源車越來越受到我市市民歡迎。

打造“五公里充電圈”

對電動車車主來說，充電方便與否至關重要。據了解，目前我市已研發(fā)車擋式充電終端，直接貼在地面上，無需占地可碾軋，解決了充電設施的充電安全和建設占地問題，并徹底告別停車場里的撞樁風險。

目前，青島供電公司也在快速推進乘用車交 流充電樁的升級及乘用車直流充電樁的安裝調試，擬在全市建設乘用車直流快速充電樁50臺，逐步形成我市乘用車交、直流互補的充電網絡布局。作為國家新能源 汽車推廣應用示范城市之一，我市今年將建成與車輛推廣數(shù)量相匹配的充電服務網絡，打造“五公里充電圈”，在各個領域推廣應用新能源汽車。

除機場、火車站等公共場所外，卓越集團、萬麗海景、海逸天成等大型企事業(yè)單位都在著手布局充電樁，從政府、產業(yè)園區(qū)逐漸擴展至所有公共場所，預計2015年年底完成5000個充電樁建設，這也使更多消費者從“觀望新能源汽車”轉向“選購新能源汽車”。