“智慧城市是什么情況下產(chǎn)生的?”面對記者，易華錄副總裁、董秘閆肅首先拋出一個問題。他的答案是：智慧城市是IT達(dá)到一定程度的必然產(chǎn)物。

“從電話普及到電腦進(jìn)入千家萬戶，我國的信息化一直以來都是"政府搭臺、企業(yè)唱戲"的一個過程。

閆肅說，如果沒有政府和基礎(chǔ)公司的大量投入，信息化的基礎(chǔ)平臺沒有建立起來，中國也不可能出現(xiàn)“BAT”等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

閆肅同時指出，在信息化快速發(fā)展的大潮中，政府部門自身的信息化正在呼喚“智能化”、“智慧化”。政府的管理范圍、效率都需要提升。

對此，有實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)的關(guān)志超也認(rèn)為，未來五年智能交通領(lǐng)域?qū)⒅饕趲讉€方面迅速發(fā)展。其中就包括基于大數(shù)據(jù)的城市綜合交通信息平臺一體化支撐規(guī)劃部門、交通部門、交警部門、市政部門、建設(shè)部門、科信部門等城市部門的決策支持服務(wù)。

“政府要建立在一個信息化的基礎(chǔ)之上，但如果沒有一個公共的信息平臺，所謂的智慧城市是空談。這個平臺包括數(shù)據(jù)采集、存儲、分析、應(yīng)用。易華錄要做的，就是幫助各個地方政府打造公共信息平臺，當(dāng)前直接應(yīng)用是智能交通管理，而未來的空間可能擴(kuò)大醫(yī)療、養(yǎng)老等各個領(lǐng)域。”閆肅說。

他告訴記者，通過多年積累的經(jīng)驗(yàn)推算，易華錄在全國各地搭建智慧城市信息基礎(chǔ)及應(yīng)用平臺，合計總投資至少要1萬億元。

“全國2800多個縣，每一個區(qū)縣級的政府信息平臺的搭建費(fèi)用一般要3個億。再者，一個區(qū)縣的智能交通的投入也要1個億。”

記者也注意到，2015年以來，公司公告新增了陽泉城區(qū)、泗水、房山、門頭溝、正定、鹿泉6個城市的智慧城市建設(shè)合作協(xié)議。其中，由易華錄負(fù)責(zé)承建的涉及石家莊市正定縣、鹿泉區(qū)兩個地區(qū)的智慧城市建設(shè)，建設(shè)規(guī)模各約3億元。該項(xiàng)目中將包括城市運(yùn)營管理服務(wù)中心、智能卡工程、無線城市、智慧旅游、智慧文保、智慧交通、智慧安全、智慧云亭、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)、智慧鄉(xiāng)村、智慧政務(wù)等系統(tǒng)的建設(shè)。

“易華錄正是看到了這個方向和巨大的機(jī)會，而全力行動的。”閆肅說。

據(jù)介紹，易華錄不但與河北簽訂了價值百億的交通物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺項(xiàng)目協(xié)議，還將參與到電子車牌相關(guān)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定和示范應(yīng)用中。

“目前我們正在組織制定的與汽車電子標(biāo)識系列國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的工作。不久前公司已就參與交科所主導(dǎo)的汽車電子標(biāo)識技術(shù)研究及應(yīng)用達(dá)成了技術(shù)保密協(xié)議。”閆肅說。

在他看來，協(xié)議的簽訂將使公司參與到電子車牌相關(guān)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定和示范應(yīng)用當(dāng)中，有利于公司搶占政策和市場先機(jī)，獲取在電子車牌業(yè)務(wù)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢和占領(lǐng)未來的市場份額。