在外觀方面這臺車和汽油版本的車型是差不多的，不過在尺寸方面它有所增加，它的長度增加了9毫米，也許是因為它的設(shè)計跟汽油版本的有所不同，和汽油版本的不同點在于它的前面變成了封閉式，但是整體的設(shè)計依然是榮威的家族化的設(shè)計風(fēng)格，看起來還是很精致的，這臺車車最值得說的就是它的輪胎規(guī)格了，它采用的是4條18英寸的米其林3ST輪胎，雖然說后期的更換成本比較高，但是它的舒適性真的是表現(xiàn)的太好了。

內(nèi)飾方面這臺車依然是跟燃油版的車型是沒有太大差別的，走進這臺車的內(nèi)飾，你依然能感覺到它的內(nèi)飾設(shè)計是非常的精致的，而且它的中控臺大部分都用上了軟質(zhì)材料進行包裹，它的縫線做工也是非常的不錯。比較值得一提的就是這輛車它的多功能按鍵，它用的是傳統(tǒng)的機械按鍵設(shè)計，這類傳統(tǒng)的機械按鍵設(shè)計上手了之后，用起來是非常方便的。作為一臺互聯(lián)網(wǎng)汽車，全液晶儀表盤肯定是非常重要的，它全系都標配了12.3英寸的液晶儀表盤，清晰度非常高，而且信息顯示也是非常的豐富。比較值得一提的就是這臺中控液晶屏了，它搭配的是10.4英寸的中控液晶屏，而且還是全系標配，搭載的是斑馬的智能行車系統(tǒng)在語音識別方面這臺車表現(xiàn)的非常有優(yōu)勢。在車機互聯(lián)系統(tǒng)的支持上，它支持蘋果的車機互聯(lián)系統(tǒng)，還有安卓的車機互聯(lián)系統(tǒng)，總體來說還是很便利的。

這臺車用的是一個電動機，它的電動機的最大馬力是116馬力，從數(shù)據(jù)上看，這樣的動力水平似乎對于這個級別的車型來說好像有點不夠，但是它的最大扭矩可以達到255的牛米，推動這么大的一臺車，我覺得應(yīng)該是挺夠了。在節(jié)能模式下，你會覺得這臺車它的油門表現(xiàn)是比較慵懶的，在市區(qū)行駛的舒適性表現(xiàn)非常不錯。在60公里左右速度巡航，踩油門的反應(yīng)也算是挺快了，但是在加速方面這臺車確實是比較弱一些，如果開啟了正常模式這臺車會表現(xiàn)得更好一些。缺少了前面的汽油發(fā)動機，所以這臺車在底盤方面會顯得略微的單薄了一些，特別在經(jīng)過一些大顛簸的時候，你會發(fā)現(xiàn)這臺車的表現(xiàn)是要比燃油車要更散一些的，

雖然說這臺車它是一個純電的車型，它的續(xù)航里程也只有300公里左右，對于市區(qū)通勤肯定是足夠了，如果是要長途旅行的話，這臺車的續(xù)航里程確實是比較的捉急，對那些大城市的朋友來說，這臺車每天拿來上下班還是挺合適的。