地處東部新城中心地段的一座半地下式建筑，如果不是每天有運(yùn)送垃圾的卡車進(jìn)出，市民或許根本不會(huì)想到這里竟是一個(gè)城市生活垃圾中轉(zhuǎn)站。據(jù)了解，這是我市“最環(huán)保”垃圾站，至目前試運(yùn)行剛好滿一年，每天處理生活垃圾250噸。垃圾站“自然、潔靜、生態(tài)”設(shè)計(jì)理念正全面展示。

昨天上午10時(shí)，筆者來到中轉(zhuǎn)站，首先看到的是寬敞的卸料大廳。與傳統(tǒng)卸料廳不同，這里聞不到一絲異味。這時(shí)，來了一輛8噸級(jí)東風(fēng)中型卡車。只見駕駛員熟練地將車倒進(jìn)黃線劃定區(qū)域，卸料口的感應(yīng)門隨之緩緩打開。在語音提示下，駕駛員操縱卡車將垃圾傾倒完畢并駛離，全程耗時(shí)不到3分鐘，期間也一樣沒有異味飄散出來。

“卸料口墻面有吸風(fēng)裝置，會(huì)強(qiáng)力吸入周圍空氣。”中轉(zhuǎn)站站長(zhǎng)陳紅光介紹說，半地下式的垃圾中轉(zhuǎn)車間采用封閉建筑，這使得車間維持微負(fù)壓狀態(tài)，可有效防止臭氣外溢。同時(shí)，車間內(nèi)臭氣經(jīng)收集，通過植物提取液噴淋塔進(jìn)行集中處理，臭氣在噴淋塔中發(fā)生多種反應(yīng)，達(dá)到除臭目的。

說話間，一輛灑水車駛?cè)胄读蠌d開始對(duì)地面進(jìn)行沖洗。“這些水都是從垃圾里回收的水經(jīng)處理后生成的中水。”陳紅光說，東部新城垃圾中轉(zhuǎn)站采用水平壓縮裝箱工藝，并配以先進(jìn)的滲瀝液處理系統(tǒng)，使垃圾壓縮過程中產(chǎn)生的滲瀝液在經(jīng)過活性污泥吸附、超濾、納濾等步驟后，由原本黑漆漆的污水變成符合城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的中水。“根據(jù)目前處理站日處理垃圾量，每天產(chǎn)生中水約20噸，可基本滿足站內(nèi)卸料口垃圾沖刷，地坪、車輛沖洗和綠化澆灌等用水。”

位于地下一層的車間是垃圾壓縮、裝箱作業(yè)車間。已在這里工作了一年的保潔師傅何洪告訴筆者，雖然地下車間仍有些異味，但比起他曾工作過的老垃圾站，環(huán)境已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

“接下來，我們將給垃圾中轉(zhuǎn)車間配備離子送風(fēng)系統(tǒng)，改善地下室的空氣環(huán)境，使垃圾站徹底告別異味。”江東環(huán)衛(wèi)中心主任金吉林說。

據(jù)悉，待垃圾站結(jié)束試運(yùn)行，其即可達(dá)到一天處理垃圾400噸的設(shè)計(jì)能力。