目前國(guó)外品牌在中國(guó)PLC市場(chǎng)依然占優(yōu)勢(shì)地位，但是隨著國(guó)產(chǎn)品牌崛起，這種優(yōu)勢(shì)地位在減弱。作為國(guó)產(chǎn)PLC品牌的一員，和利時(shí)在本土PLC自主發(fā)展的道路上扮演著領(lǐng)頭羊的角色。帶著對(duì)和利時(shí)在PLC領(lǐng)域的如何取得這樣的成就的好奇及工業(yè)控制方面相關(guān)的問(wèn)題，工控網(wǎng)特意采訪了北京和利時(shí)集團(tuán)副總史洪源先生，請(qǐng)他幫我們解決疑惑。

      工控網(wǎng)：中國(guó)PLC市場(chǎng)上品種繁多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，請(qǐng)問(wèn)和利時(shí)的PLC有什么獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?

史洪源：和利時(shí)生產(chǎn)PLC已經(jīng)有11年歷史了，在PLC領(lǐng)域，和利時(shí)有后發(fā)的優(yōu)勢(shì);PLC發(fā)展已經(jīng)有40多年歷史，和利時(shí)11年前進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域可以采用當(dāng)前最先進(jìn)的電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。和利時(shí)的PLC在開(kāi)放性、可靠性、功能豐富性、應(yīng)用性等方面都有很大的提高。傳統(tǒng)的PLC編程方式是基于地址的方式進(jìn)行編程，現(xiàn)在是以變量的方式來(lái)編程，未來(lái)會(huì)發(fā)展成為面向?qū)ο髞?lái)編程。在網(wǎng)絡(luò)方面，以通用的現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行通信，即使是和利時(shí)的小型PLC也是網(wǎng)絡(luò)化的。在未來(lái)面向工廠信息化的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)化的PLC是一個(gè)基礎(chǔ)。

北京和利時(shí)集團(tuán)副總史洪源

由于和利時(shí)PLC具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，我們的PLC體積比較小，比如和利時(shí)2006年推出的大型PLC，其體積和傳統(tǒng)中型PLC類似。和利時(shí)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第一家推出大型PLC的廠商，當(dāng)時(shí)和利時(shí)的理念就是傳統(tǒng)的大型PLC與中型PLC會(huì)合并，區(qū)分不再明顯。技術(shù)發(fā)展到今天，完全可以做到用中型PLC的體積實(shí)現(xiàn)大型PLC的功能。目前和利時(shí)的大型PLC銷售不錯(cuò)，北京地鐵14號(hào)線是國(guó)內(nèi)首條采用國(guó)產(chǎn)大型PLC的地鐵線，采用的就是和利時(shí)的產(chǎn)品。今年和利時(shí)的大型PLCLK系列成功地中標(biāo)了新加坡的地鐵線，這也是國(guó)內(nèi)的大型PLC品牌首次中標(biāo)國(guó)際大型工程項(xiàng)目。

目前來(lái)看，PLC這個(gè)名稱是個(gè)舊稱謂，現(xiàn)在其內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。甚至在很多場(chǎng)合，PLC這三個(gè)字母已經(jīng)不能完全代表控制器的內(nèi)涵了，未來(lái)可能出現(xiàn)一類通用的工業(yè)控制器代替如今的PLC。這類通用的工業(yè)控制器支持邏輯控制、運(yùn)動(dòng)控制、調(diào)節(jié)控制、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)的算法等，進(jìn)一步向物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算邁進(jìn)，這是未來(lái)控制器的一個(gè)發(fā)展方向，和利時(shí)正在朝這個(gè)方向努力。

除了PLC之外和利時(shí)還提供哪些產(chǎn)品或服務(wù)?

史洪源：和利時(shí)集團(tuán)除了有離散控制業(yè)務(wù)外，還有過(guò)程自動(dòng)化業(yè)務(wù)，以DCS為核心的自動(dòng)化業(yè)務(wù)，它最主要的典型應(yīng)用是發(fā)電廠自動(dòng)化、石化自動(dòng)化、化工自動(dòng)化方面，這是和利時(shí)集團(tuán)最大的一塊業(yè)務(wù)。自1993年創(chuàng)立以來(lái)，DCS就是和利時(shí)的核心產(chǎn)品。另一塊業(yè)務(wù)是高速鐵路自動(dòng)化，包含列車車載控制系統(tǒng)，以及地面的控制中心都有不俗的業(yè)績(jī)。和利時(shí)目前是國(guó)內(nèi)主要的高鐵自動(dòng)化系統(tǒng)供應(yīng)商。和利時(shí)提供了很多高鐵線路的自動(dòng)化產(chǎn)品，比如鄭州到西安、廣州到香港這些線路上的自動(dòng)化產(chǎn)品。核電站自動(dòng)化也是和利時(shí)的業(yè)務(wù)范圍。在核電站自動(dòng)化領(lǐng)域，和利時(shí)是主要的供貨商之一。

      工控網(wǎng)：2014年8月和利時(shí)推出了MC1000系列運(yùn)動(dòng)控制器，請(qǐng)問(wèn)些產(chǎn)品主要面向哪些應(yīng)用?

史洪源：離散自動(dòng)化最本質(zhì)的控制就是對(duì)機(jī)械動(dòng)作的控制，傳統(tǒng)的PLC不能很好地勝任對(duì)機(jī)械動(dòng)作的控制，和利時(shí)在2014年推出中高端的MC1000系列運(yùn)動(dòng)控制器就是面對(duì)復(fù)雜的機(jī)械動(dòng)作的控制。這種運(yùn)動(dòng)控制器，其通用性比較強(qiáng)，它適用于高速度、高精度、高準(zhǔn)確性等機(jī)械動(dòng)作控制，在定制化以后，可以用于機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等。

    工控網(wǎng)：目前和利時(shí)在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣?

史洪源：經(jīng)過(guò)3年時(shí)間的發(fā)展，和利時(shí)的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品能運(yùn)用的一些典型的機(jī)械產(chǎn)品中，像多線切割機(jī)、自動(dòng)噴漆機(jī)、高精度的激光打孔機(jī)等。和利時(shí)在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域獲得了不錯(cuò)的起步，未來(lái)還有很多的領(lǐng)域等著和利時(shí)去開(kāi)發(fā)!

      工控網(wǎng)：受到人力及材料成本影響，中國(guó)制造正逐步向“智能制造”邁進(jìn)，請(qǐng)問(wèn)您認(rèn)為未來(lái)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)將面臨著哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?

史洪源：就離散自動(dòng)化控制行業(yè)而言，受社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響而變化。就社會(huì)環(huán)境而言，目前人口老齡化加速，新一代年輕了從事重復(fù)性的體力勞動(dòng)意愿非常低。更不用說(shuō)重體力勞動(dòng)和高污染勞動(dòng)。從經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面來(lái)看，能源、土地成本的上升迫使制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從目前的外部環(huán)境來(lái)說(shuō)，東南亞等地區(qū)的人力成本比中國(guó)低得多。這也面臨著一種國(guó)家與國(guó)家成本之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力。但我對(duì)中國(guó)制造業(yè)發(fā)展有信心，中國(guó)制造業(yè)體量非常大，配套齊全，只要我們解決上面的問(wèn)題，采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)改造升級(jí)我們的制造業(yè)，那么中國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)依然會(huì)長(zhǎng)期存在。這是目前離散自動(dòng)化控制行業(yè)所面臨的一些挑戰(zhàn)。作為自動(dòng)化的從業(yè)人員，用自動(dòng)化來(lái)提升制造業(yè)的質(zhì)量、效率，降低所需人員數(shù)量、降低排放，使其綜合成本依然有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

      工控網(wǎng)：對(duì)于未來(lái)發(fā)展和利時(shí)將如何規(guī)劃?

史洪源：作為中國(guó)本土的自動(dòng)化企業(yè)，和利時(shí)的發(fā)展應(yīng)該和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及中國(guó)制造業(yè)面臨挑戰(zhàn)緊密相關(guān)。和利時(shí)會(huì)按照發(fā)展趨勢(shì)的要求，順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展，在制造業(yè)的升級(jí)改造過(guò)程中，特別是離散制造業(yè)，加大力度，加大投資，來(lái)助力我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。我相信和利時(shí)在這波大潮中能取得我們應(yīng)有的位置。

      工控網(wǎng)：貴公司有沒(méi)有關(guān)注過(guò)機(jī)器人行業(yè)?

史洪源：和利時(shí)也關(guān)注過(guò)機(jī)器人行業(yè)，機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)自動(dòng)化的一個(gè)關(guān)鍵裝置，但是我個(gè)人認(rèn)為也不能過(guò)分夸大機(jī)器人在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大潮中的作用，至少?gòu)哪壳皝?lái)看，工業(yè)機(jī)器人本質(zhì)上更多的是一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如果是從自動(dòng)化和信息化的層面來(lái)看，它是處在第一層的，第二層是工廠控制，第三層是信息。理論來(lái)說(shuō)機(jī)器人、伺服系統(tǒng)、機(jī)器人控制器都屬于同一個(gè)層面的基礎(chǔ)部件。雖然它很重要，但我們清楚的認(rèn)識(shí)到，不能把機(jī)器人等同于離散自動(dòng)化。機(jī)器人當(dāng)前所扮演的角色是一個(gè)可編程的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。機(jī)器人未來(lái)可能會(huì)增加一些智能功能，但是可能還需要一段遙遠(yuǎn)的路程?；谀壳暗默F(xiàn)狀，我們要客觀的看待機(jī)器人發(fā)展，不能一哄而上，當(dāng)然也不能說(shuō)它沒(méi)有什么作用，要正確地看待這個(gè)事物。