無人駕駛汽車不僅能夠讓人在乘車時(shí)小憩、閱讀或是看電影，而且還能發(fā)揮更多的作用。《自然氣候變化》刊載最新研究稱，如果采用無人駕駛汽車作為出租車，或許可以減少溫室氣體排放多達(dá)九成。

美國勞倫斯伯克利國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員表示，2030年無人駕駛出租車碳排放量有望較當(dāng)前傳統(tǒng)汽車最多減排94%，且車費(fèi)價(jià)格可能低于配有司機(jī)的出租車。相對(duì)于車型較大的出租車而言，小型出租車耗費(fèi)的能源更少，溫室氣體排放量也更低。研究報(bào)告作者杰弗里.格林布拉特(Jeffery Greenblatt)稱：“在美國很多都是單人出行，這意味著一座或者兩座汽車能滿足大部分出行需求。”

科技企業(yè)和傳統(tǒng)汽車制造商正在積極實(shí)驗(yàn)，但短期內(nèi)消費(fèi)者尚無法購買全自動(dòng)駕駛汽車。前不久，谷歌自動(dòng)駕駛汽車就在美國加利福尼亞州的公路上亮相，該車沒有方向盤或者踏板，但為了符合當(dāng)?shù)胤?，該車將配有一名乘員。谷歌表示，如果順利，未來幾年將在加州啟動(dòng)一個(gè)小型的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，打造100輛原型車用于測(cè)試，同時(shí)谷歌還在考慮開發(fā)自有的汽車共享業(yè)務(wù)。

2030年將有更多的電能產(chǎn)自于可再生資源，如太陽能和風(fēng)能。而一輛電動(dòng)出租車的碳排放量將比一輛家用混合動(dòng)力汽車低63%-82%，比目前的燃油汽車會(huì)少排放更多。