荷蘭應用科學研究機構(TNO)等開發(fā)的光伏發(fā)電道路“SolaRoad”的驗證實驗進展順利。此為全球首條具有光伏發(fā)電功能的道路。TNO主導的聯盟于6月公開了其最新的發(fā)電情況。

光伏發(fā)電的自行車道(攝影：SolaRoad聯盟)

SolaRoad在自行車道上，鋪設了太陽能電池單元在其上排列成平面的構件。由寬2.5m×長3.5m的混凝土塊構成。電池單元上覆蓋了厚1cm的強化玻璃作保護。

俯瞰路面(攝影：SolaRoad聯盟)

除了TNO外，在荷蘭從事道路相關業(yè)務的OomsCiviel和ImtechTraffic&Infra也加入聯盟，共同開發(fā)了SolaRoad。

設置了平面鋪設有太陽能電池單元的混凝土塊(攝影：SolaRoad聯盟)

2014年11月在阿姆斯特丹近郊Krommenie附近的自行車道上，開始運行約70m的實證設備。實證試驗的時間為3年。

發(fā)電量走勢甚佳(攝影：SolaRoad聯盟)

6月發(fā)布的結果顯示，截至目前能源輸出(EnergyYield)一直比預期高。

約半年時間的合計發(fā)電量達到3000kWh以上。相當于一戶單身家庭一年的用電量，驅動電動踏板摩托車可繞地球行駛2.5圈。

換算成單位面積發(fā)電量，年均約為70kWh/m2。據稱這個數值是設計時設想的上限值。投入運轉后，僅用了約半年的時間就實現了這個值，是超出了預期的成果。