谷歌(微博)官方宣布，最新的無人車原型已經(jīng)在加州山景城總部周圍的公路上展開測試。這些原型車均配置駕駛員，而且配有方向盤、剎車和油門。

上個月谷歌曾宣布，谷歌自主研發(fā)的無人車將于“今年夏天”進(jìn)入公路。

目前，谷歌無人駕駛雷克薩斯RX450h運動型多功能車已經(jīng)測試六年時間。谷歌表示，最新款原型車采用的無人駕駛軟件與雷克薩斯RX450h無人車完全相同。

為了配合公路測試，谷歌還推出了一個無人車項目信息反饋網(wǎng)站。兩周前，谷歌公布首份無人車月度事故報告，谷歌詳細(xì)說明了13起事故。谷歌稱，這些事故多是由其他車輛駕駛員的人為錯誤引起。

雖然這款原型車被設(shè)計為無需方向盤、剎車和油門，但在測試過程中，原型車依然配置可拆卸的方向盤、剎車和油門，以便駕駛員控制車輛，

除了谷歌，很多汽車制造商同樣開發(fā)無人車。本周初，福特公布無人車開發(fā)計劃。在加州地區(qū)，谷歌無疑是無人車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。截至6月17日，48輛谷歌無人車在加州車輛管理局登記(其中25輛為谷歌自主研發(fā)的原型車)，另有202名谷歌駕駛員獲得車輛管理局許可。特斯拉登記了12輛無人車，另有16名駕駛員獲得許可。