德國(guó)收取的與環(huán)境有關(guān)的稅種包括礦物油/能源稅、車輛稅、電稅、核燃料稅和空運(yùn)稅。2013年，德國(guó)聯(lián)邦與環(huán)境有關(guān)的稅收收入達(dá)571億歐元，其中主要包括能源稅394億歐元。2000年至2013年，德國(guó)與環(huán)境有關(guān)的稅費(fèi)增長(zhǎng)了18.5%，而稅收總額增長(zhǎng)了32.6%。環(huán)境稅所占的比例僅為9.22%，這是1995年來(lái)的最低水平。與歐盟28國(guó)的平均水平相比，德國(guó)的環(huán)境稅占稅收總比例較低。

1999年德國(guó)進(jìn)行生態(tài)稅務(wù)改革，以期通過(guò)這一舉措達(dá)到兩個(gè)目的：降低礦物油的使用、保護(hù)環(huán)境，與此同時(shí)提高就業(yè)。向汽油和柴油的使用征收高稅費(fèi)，與此同時(shí)降低雇傭員工所需要的成本。

改革實(shí)施后，德國(guó)與環(huán)境相關(guān)的稅收有了明顯的提高。1999年至2003年間，德國(guó)按照不同的階梯比例收取礦物油稅和電稅，稅率逐步提高。到2010年，德國(guó)環(huán)境相關(guān)稅收總額有所下降。其中原因之一是生態(tài)稅收改革的調(diào)節(jié)發(fā)揮作用，使得人們使用能源和電力更加節(jié)約。2011年，新引入的核燃料稅和空運(yùn)稅使得環(huán)境稅收略有提高。

德國(guó)實(shí)行生態(tài)稅務(wù)制度也遭到了一些反對(duì)。反對(duì)者認(rèn)為，高電稅是造成德國(guó)高電價(jià)的主要原因之一。這會(huì)增加企業(yè)成本，影響德國(guó)的吸引力和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

德國(guó)聯(lián)邦環(huán)保部對(duì)本報(bào)記者表示，環(huán)境稅對(duì)應(yīng)對(duì)能源和資源消耗等生態(tài)挑戰(zhàn)具有顯著影響。由于稅收所帶來(lái)的成本提高，企業(yè)和家庭會(huì)在作出生產(chǎn)和消費(fèi)決定的時(shí)候考慮到產(chǎn)品的環(huán)境成本。企業(yè)也更加有積極性研發(fā)新的更加環(huán)保的技術(shù)，這同時(shí)也有助于德國(guó)企業(yè)在國(guó)際上保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。