中國首個(gè)高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)15日全線貫通。這段公路作用相當(dāng)于美國電動(dòng)汽車特斯拉在美國西海岸建立的“充電走廊”，可以讓電動(dòng)車主實(shí)現(xiàn)北京到上?？绯请H旅行。 

 

　　比亞迪車主張帥剛完成電動(dòng)汽車“京滬行”活動(dòng)，體驗(yàn)之旅讓他興奮不已。“原來開電動(dòng)汽車跑長途，充電讓我苦不堪言，要自備充電設(shè)備，有時(shí)候一兩天才能充滿?，F(xiàn)在不用一個(gè)小時(shí)就能讓汽車‘滿血復(fù)活’，跑1200多公里，充4-5次電就可以。” 

 

　　這一活動(dòng)旨在檢驗(yàn)京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)的效果，由中國國家電網(wǎng)發(fā)起，北汽集團(tuán)、比亞迪公司、比亞迪—戴姆勒公司和東風(fēng)日產(chǎn)公司等四家車企共同參與。車隊(duì)1月10日從上海出發(fā)，途經(jīng)上海、江蘇、山東、河北、天津、北京等六省市，行程1262公里，歷時(shí)4天。 

 

　　京滬高速全程1262公里，快充網(wǎng)絡(luò)由國家電網(wǎng)于2014年6月開建，沿線共建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè)4臺(tái)120千瓦直流充電機(jī)、8個(gè)充電樁，可同時(shí)為8輛電動(dòng)汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿(80%電量)，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。 

 

　　在中國，不少人無法下決心買電動(dòng)汽車很大程度因?yàn)槌潆姴环奖?，以及無法出城長距離行駛。為加快新能源汽車發(fā)展，2014年7月印發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》提出，要加快充電設(shè)施建設(shè)，并明確要構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。 

 

　　2006年至今，國家電網(wǎng)公司已累計(jì)建成618座充換電站，2.4萬個(gè)充電樁。其中，2014年，在京滬、京港澳(北京-咸寧)、青銀(青島-石家莊)共建設(shè)快充站133座、快充樁532個(gè)，續(xù)航里程達(dá)2900公里。 

 

　　目前，中國已建成世界上最大的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 

 

　　國家電網(wǎng)內(nèi)部人士介紹，高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全部采用按照中國標(biāo)準(zhǔn)自助研制的國產(chǎn)充電設(shè)備，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)外電動(dòng)汽車車型。目前，部分國際知名車企已采用或承諾使用中國標(biāo)準(zhǔn)。 

 

　　業(yè)內(nèi)人士表示，采用中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升了中國標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威，對(duì)保護(hù)國家民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)國外車企采用中國標(biāo)準(zhǔn)，培育中國電動(dòng)汽車市場和規(guī)范充換電設(shè)施建設(shè)都有重要意義。同時(shí)，也會(huì)加快新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展步伐。 

 

　　中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化副主任劉永東說，充電設(shè)施和電動(dòng)汽車發(fā)展相輔相成，只有讓充電設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；拍軒?dòng)電動(dòng)汽車更好地發(fā)展。而建設(shè)高速充電網(wǎng)就是讓其網(wǎng)絡(luò)化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 

 

　　“高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一定程度上可解決電動(dòng)汽車跨城出行的制約因素，但要真正推動(dòng)電動(dòng)車的普及，還需各方統(tǒng)籌考慮，在市內(nèi)應(yīng)多在單位、商場超市、小區(qū)停車場等地建設(shè)充電設(shè)施。”中國工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任安慶衡說。 

 

　　隨著未來市場在資源配置中的決定性作用的發(fā)揮，中國充換電設(shè)施市場會(huì)逐步放開，除國家電網(wǎng)，還會(huì)有更多的社會(huì)資本參與建設(shè)充換電設(shè)施。 

 

　　國家電網(wǎng)表示，到2020年，計(jì)劃建設(shè)以“四縱四橫”(四縱：沈海、京滬、京臺(tái)、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆)為支撐的、覆蓋公司經(jīng)營區(qū)內(nèi)所有示范城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，續(xù)航里程達(dá)1.9萬公里。