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長沙地鐵5號線5月全面開建,2020年或建成開通

   2016-03-28 中國機(jī)械網(wǎng)2860
核心提示:長沙地鐵5號線一期工程去年底開工建設(shè),目前已有萬家麗廣場站、朝陽站、蟠龍路站完成局部圍擋,正進(jìn)行車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計5月全線各站

長沙地鐵5號線一期工程去年底開工建設(shè),目前已有萬家麗廣場站、朝陽站、蟠龍路站完成局部圍擋,正進(jìn)行車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計5月全線各站點(diǎn)將全面開工建設(shè),屆時全線將有數(shù)千名建設(shè)者投入施工作業(yè)。

多數(shù)站點(diǎn)完成預(yù)備期交通疏解圍擋

地鐵5號線呈南北走向,主要沿萬家麗路行進(jìn),線路全長35公里,共設(shè)26個車站。其中一期工程為時代陽光大道站至蟠龍路站,全長22.5公里,設(shè)車站18座,均為地下站,工程概算總投資169.57億元,計劃2020年建成開通。

長沙軌道交通5號線建設(shè)公司總工程師曹守江介紹,5號線一期工程已于去年11月29日開工建設(shè),目前大部分站點(diǎn)已完成預(yù)備期交通疏解圍擋,正進(jìn)行疏解便道和車站主體范圍管線遷改施工。通過優(yōu)化方案、提前籌備,加快推動盾構(gòu)始發(fā)站及重難點(diǎn)車站開工建設(shè),目前已有萬家麗廣場站、朝陽站、蟠龍路站主體完成局部圍擋,正進(jìn)行車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,全線各站點(diǎn)預(yù)計今年5月全面開工建設(shè)。

記者昨日在5號線朝陽站看到,兩臺大型成槽機(jī)正沿車站外墻位置挖出地下坑槽,之后將向里澆筑混凝土,進(jìn)行地下連續(xù)墻施工,筑起地下車站的外墻。中建股份長沙地鐵5號線二標(biāo)二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人張振剛介紹,朝陽站為地鐵盾構(gòu)雙向始發(fā)站,車站總建筑面積2734平方米,車站主體結(jié)構(gòu)長475.3米,為地下2層12米島式站臺車站。

 
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