浙江時空電動汽車有限公司董事長陳峰的“互聯(lián)網(wǎng)造車”模式又取得一項戰(zhàn)果。繼與眾泰汽車合作“生產(chǎn)”了眾泰·時空電動乘用車之后，又與東風(fēng)汽車(600006,股吧)合作，生產(chǎn)了“東風(fēng)?時空御風(fēng)”純電動輕客。1月6日，東風(fēng)汽車與時空電動舉行了首批車輛的交付儀式。
1月6日，“東風(fēng)?時空御風(fēng)”純電動輕客的交車儀式在杭州市和平會展中心舉行，首批交付的車輛是200臺。依據(jù)雙方簽訂的合同，到2015年年底，東風(fēng)旅行車將向時空銷售“東風(fēng)?時空御風(fēng)”5000-10000臺。浙江時空電動汽車CEO陳峰在交車儀式上表示，隨著國家對新能源汽車扶持政策的不斷出臺和充電設(shè)施的逐漸普及，今年超額完成這一合同也不是不可能的事。
引人注目的是這批車輛的生產(chǎn)模式。“東風(fēng)·時空御風(fēng)”是一款全新的電動商務(wù)車，由浙江時空電動汽車有限公司與東風(fēng)汽車控股的東風(fēng)襄陽旅行車有限公司深度合作，共同推出，適用于商務(wù)、旅行、物流等多個領(lǐng)域。時空公司負責(zé)提供該車型的電池技術(shù)和市場推廣、銷售，東風(fēng)公司負責(zé)整車制造。這種運營商定制、傳統(tǒng)車企只負責(zé)制造的商業(yè)模式，在汽車制造領(lǐng)域是創(chuàng)新之舉，被業(yè)界稱為“電動汽車的小米模式”。這是陳峰“互聯(lián)網(wǎng)造車”模式的第二次探索。此前，時空電動汽車公司與眾泰汽車合作，由時空提供動力電池，并負責(zé)銷售和運營，雙方生產(chǎn)出了“眾泰·時空”電動汽車。這款車外型與眾泰·知豆一致，但采用時空提供的電池，續(xù)航里程達到260公里。時空電動汽車公司以眾泰·時空電動汽車開展電動汽車租賃。
浙江時空電動汽車CEO陳峰在交車儀式致辭中闡釋了如何以互聯(lián)網(wǎng)思維切入當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局的全新思路。他介紹，時空電動汽車已實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，包括電池技術(shù)研發(fā)、整車設(shè)計與研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營銷售及移動互聯(lián)網(wǎng)平臺等，蓄勢待發(fā)，目標(biāo)遠大。在致辭的最后，他首次向公眾宣布了時空電動汽車的企業(yè)愿景：建設(shè)能源永續(xù)的美好世界。
在這一造車模式中，傳統(tǒng)車企的角色被削弱了，他們?nèi)绾慰创@一模式？交車儀式上，東風(fēng)汽車總經(jīng)理朱福壽表示，在互聯(lián)網(wǎng)時代下的汽車工業(yè)，汽車企業(yè)不能再走傳統(tǒng)造車的路線，探索新的商業(yè)模式有時甚至比技術(shù)更重要。成功的商業(yè)模式既需要新技術(shù)，需要新思維，還需要產(chǎn)業(yè)鏈的跨界整合能力，更需要能夠被市場認可，單純地說誰家汽車技術(shù)更先進并無實際意義。
在“東風(fēng)?時空御風(fēng)”純電動輕客的交車儀式上，另一個強有力的“外援”——浙江物產(chǎn)集團也浮出水面。浙江物產(chǎn)副總經(jīng)理沈光明說，浙江物產(chǎn)的前身就是浙江省物資局，現(xiàn)在銀行給出1000多億的授信額度，與浙江時空合作將給與浙江時空發(fā)展初期銀行貸款方面強有力的支撐。另外沈光明表示，浙江物產(chǎn)將在與東風(fēng)、時空的合作中依托旗下物產(chǎn)元通公司數(shù)十年汽車銷售的渠道和優(yōu)勢，把供應(yīng)商、制造商、消費者緊密聯(lián)系在一起，整合各方資源。
在這一創(chuàng)新造車模式中，時空電動汽車公司除了創(chuàng)造實施這一模式，還有技術(shù)基礎(chǔ)。在交車儀式后，時空電動CEO陳峰在時空電動汽車公司廠區(qū)向公眾展示了他的“殺手锏”：安全的高能量比鋰電池?，F(xiàn)場將時空的成組電池包放在大火上燒烤，電池沒有異常反應(yīng)，將處于放電狀態(tài)的電池包放在魚缸里，魚兒還能夠正常地游來游去。
“東風(fēng)·時空御風(fēng)”車身長達6米，整車空間大，最多可供15人乘坐，也可以便捷地更改為物流乃至餐飲等商業(yè)用車。依托時空的電池技術(shù)，這輛車?yán)m(xù)航里程可達300KM，可以滿足市區(qū)內(nèi)運行乃至短程客運、物流所需。“東風(fēng)·時空御風(fēng)”是《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》收錄車型，同時也是“中央國家機關(guān)新能源汽車補充入圍采購項目”入圍車型，享受國家對新能源汽車的補貼政策，國補標(biāo)準(zhǔn)為30萬元/輛，同時也享受地方政府對新能源汽車的補貼政策。
據(jù)時空電動運營負責(zé)人董穎透露，已有多家快遞企業(yè)與時空簽訂了合作意向書：“電動物流車對于物流行業(yè)具有革命性意義。以前他們自購車輛或者租用車輛，汽油費用十分高昂。據(jù)我們初步測算，如果他們?nèi)轿贿x擇這輛物流車，能源支出可以控制到原來的20~30%，他們怎么會不選擇這輛車？”
