12月28日上午，青榮城際出色完成了“首秀”，至此，青榮城際鐵路濟(jì)南至煙臺(tái)、威海方向正式開通運(yùn)營(yíng)。濟(jì)南至煙臺(tái)可實(shí)現(xiàn)3.5小時(shí)直達(dá)，濟(jì)南至威海和榮成也實(shí)現(xiàn)了4小時(shí)內(nèi)直達(dá)。

 

　　12月28日上午9:48，0D6091次列車駛出濟(jì)南站飛奔向青榮城際與膠濟(jì)客專的交匯站——即墨北站。12：20，D6091旅客列車從即墨北站緩緩開出，連接省內(nèi)青島、煙臺(tái)、威海、榮成等沿海城市的第一條城際高速鐵路——青榮城際鐵路(即墨榮成段)正式開通運(yùn)營(yíng)。首趟列車?？苛税ㄈR西北、萊陽、海陽北、桃村北、煙臺(tái)南、牟平、威海北和文登東等站點(diǎn)，于14:35到終點(diǎn)榮成站，比預(yù)計(jì)早到5分鐘。

 

　　28日的首趟旅客列車上來“嘗鮮”的市民占到了8成以上，其中老人和孩子居多。據(jù)了解，28日開行的旅客列車包括了G458/5次由榮成、G472次由煙臺(tái)南、D6006次由青島、D6051次由濟(jì)南、D6052次由煙臺(tái)南、D6091次由即墨北和D6077次由濟(jì)南西等車次先行開通，從12月29日開始，11趟旅客列車將全部開行。不過需提醒旅客的是，目前11趟旅客列車的車票僅發(fā)售到2015年2月3日，此后車票的發(fā)售時(shí)間將另行通知。

 

　　截至12月28日，濟(jì)南鐵路局高鐵動(dòng)車組列車可直達(dá)包括北京、天津、鄭州等16個(gè)省會(huì)(直轄市)和120余個(gè)重點(diǎn)城市。京滬高鐵、膠濟(jì)客專、青榮城際鐵路基本覆蓋了山東省內(nèi)各重要城市。據(jù)了解，待青榮城際全線貫通后，車次排布將更加科學(xué)，根據(jù)旅客乘坐情況或會(huì)逐步加密車次真正實(shí)現(xiàn)半小時(shí)左右一班車的“公交化”運(yùn)營(yíng)。

 

　　“頭次坐高鐵，心里美”

 

　　今年68歲的即墨人張自加算得上是28日青榮城鐵開通首日最“隨性”的乘客。這位微醺的老人上午10點(diǎn)多在窗口買了一張12:20即墨北站始發(fā)到煙臺(tái)南站的車票，坐在動(dòng)車上，看著窗外的風(fēng)景，他還有幾分興奮。“去看看十幾年沒見的老朋友，之前去一趟在路上要半天。”張自加說，通了高鐵，以后就能經(jīng)常見到老朋友了。

 

　　在牟平站上車的乘客中，還有一位今年已經(jīng)88歲的老人，他穿著軍裝，胸前戴著十幾個(gè)獎(jiǎng)?wù)?。?jù)了解，老人叫許家綏，參加過解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝，停留在他記憶中的火車還是綠色的“大悶罐”，“頭一次坐上這么舒服的高鐵列車，心里美。”許家綏說。

 

　　在從榮成返回濟(jì)南的列車上，記者遇到了從煙臺(tái)上車的居民張先生，他提著塑料泡沫箱子上了車，“去濟(jì)南看朋友，帶點(diǎn)新鮮的海鮮，晚上就能吃上新鮮的海鮮了。”張先生說。(記者尹爽)

 

　　高鐵串聯(lián)起一家人

 

　　“得把好風(fēng)景都錄下來。”今年75歲的李多忠舉著攝像機(jī)記錄著沿線風(fēng)景。從2010年青榮城鐵開建就一直關(guān)注的他，不知有多盼望列車的開行。12月26日那天，得知車票要開始發(fā)售，老人在電腦前整整守了4個(gè)鐘頭，“晚上8點(diǎn)，我一看見有票了，就讓兒子給我和老伴買了即墨北到威海北的車票。”李多忠說，他和老伴一定要坐第一趟車感受一番。

 

　　兩位老人生活在淄博，兩個(gè)孩子一個(gè)在青島，一個(gè)在威海。兩位老人退休后，就想著能經(jīng)常去看看孩子，京滬高鐵通車以后，去青島很方便，但去威海卻不那么便捷。動(dòng)車開通后，即墨北到威海只需要1小時(shí)48分鐘，一張票不過66.5元。今后從淄博的家也可以直接坐車到威海，3個(gè)小時(shí)15分鐘就能到，兩位老人覺得很開心。“現(xiàn)在盼著青島方向快點(diǎn)建成，今后，我們?nèi)揖驼娴倪B在一起了。”李多忠說。(記者尹爽)