11月14日電 據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng)報道，13日，日本日立制作所在進行鐵路車輛制造的笠戶事務所，完成了面向英國市場設計的高速鐵路車輛“class800”，并首次向媒體公開陣容。據(jù)悉，日立此次接受了英國“都市間高速鐵路計劃”（IEP）的訂單，車輛制造將由2016年初正式在英國啟動。

此次公開發(fā)表的面向IEP的車輛，其電化區(qū)間由架線提供電力，非電化區(qū)間采用由地下的引擎及發(fā)電機組提供電力的“偏壓模式技術”。其特征為能實現(xiàn)電化和非電化兩區(qū)間之間的直通運行。

據(jù)悉，該車輛整體為結構緊致的設計，最高運行速度能達到每小時201公里。同時，采用了引進最新節(jié)能技術的驅動系統(tǒng)。日立的正井健太郎理事（交通系統(tǒng)社社長）驕傲地表示，“（該車）很好地采用了輕量化等由日本本土開發(fā)培育的技術”。

此次，在笠戶制造并公開的車輛，計劃將于明年1月被送往英國，在當?shù)貙嵤┰囘\行。日立接受了英國運輸部面向IEP計劃車輛122編組，共計866輛的訂單。其中的12編組在笠戶事業(yè)所制造，并依此被送往英國。剩下的110編組，則計劃在位于英國東北部達勒姆州牛頓威克里夫，于16年初開始運作的車輛制造工廠內，依此進行制造