新能源車在能耗上省錢嗎?武漢市居民自建電動(dòng)汽車充電樁“第一人”楊先生,充電樁使用了一個(gè)月,耗電907度,愛車跑了3000公里,平均每公里花電費(fèi)約0.18元。“成本僅相當(dāng)于燒油汽車的十分之一。”供電公司人士說。
楊先生是環(huán)保達(dá)人,也是電動(dòng)汽車愛好者。一個(gè)月前,當(dāng)他得知國(guó)家電網(wǎng)公司出臺(tái)了居民申報(bào)電動(dòng)汽車充電樁后的相關(guān)政策后,馬上訂購(gòu)了一臺(tái)國(guó)外某知名品牌電動(dòng)汽車。沒想到,新車還沒提貨到家,國(guó)網(wǎng)武漢沌口開發(fā)區(qū)供電公司在收到他的申請(qǐng)后,在第二天就完成了充電樁的報(bào)裝。“一個(gè)月下來,我的車靠這個(gè)充電樁跑了3000公里。”楊先生說。
昨日,沌口開發(fā)區(qū)供電公司營(yíng)銷部主任劉勇來到楊先生家,為充電樁做“體檢”。檢查結(jié)束后,劉勇對(duì)楊先生說:“您這個(gè)月為汽車充電用了907度電。經(jīng)檢查,充電樁電表和線路運(yùn)行正常。”
劉勇介紹,政府為鼓勵(lì)新能源汽車進(jìn)入家庭,要求居民充電樁的用電電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按照居民合表電價(jià)執(zhí)行,每度0.595元,不執(zhí)行階梯電價(jià)。907度電執(zhí)行合表電價(jià)的電費(fèi)是539.665元,如果按階梯電價(jià)算,電費(fèi)為681.315元。這樣一來,楊先生這個(gè)月減少電費(fèi)支出141.65元。
接著,劉勇為楊先生算了一筆“經(jīng)濟(jì)賬”:“換算起電費(fèi),3000公里平均一公里的成本為0.18元,只有普通汽車的十分之一左右。”
不過,據(jù)記者了解,截至目前,武漢市申請(qǐng)辦理個(gè)人充電樁用電用戶僅3戶。
(應(yīng)楊先生要求,隱去其全名及愛車品牌)
楊先生是環(huán)保達(dá)人,也是電動(dòng)汽車愛好者。一個(gè)月前,當(dāng)他得知國(guó)家電網(wǎng)公司出臺(tái)了居民申報(bào)電動(dòng)汽車充電樁后的相關(guān)政策后,馬上訂購(gòu)了一臺(tái)國(guó)外某知名品牌電動(dòng)汽車。沒想到,新車還沒提貨到家,國(guó)網(wǎng)武漢沌口開發(fā)區(qū)供電公司在收到他的申請(qǐng)后,在第二天就完成了充電樁的報(bào)裝。“一個(gè)月下來,我的車靠這個(gè)充電樁跑了3000公里。”楊先生說。
昨日,沌口開發(fā)區(qū)供電公司營(yíng)銷部主任劉勇來到楊先生家,為充電樁做“體檢”。檢查結(jié)束后,劉勇對(duì)楊先生說:“您這個(gè)月為汽車充電用了907度電。經(jīng)檢查,充電樁電表和線路運(yùn)行正常。”
劉勇介紹,政府為鼓勵(lì)新能源汽車進(jìn)入家庭,要求居民充電樁的用電電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按照居民合表電價(jià)執(zhí)行,每度0.595元,不執(zhí)行階梯電價(jià)。907度電執(zhí)行合表電價(jià)的電費(fèi)是539.665元,如果按階梯電價(jià)算,電費(fèi)為681.315元。這樣一來,楊先生這個(gè)月減少電費(fèi)支出141.65元。
接著,劉勇為楊先生算了一筆“經(jīng)濟(jì)賬”:“換算起電費(fèi),3000公里平均一公里的成本為0.18元,只有普通汽車的十分之一左右。”
不過,據(jù)記者了解,截至目前,武漢市申請(qǐng)辦理個(gè)人充電樁用電用戶僅3戶。
(應(yīng)楊先生要求,隱去其全名及愛車品牌)









