中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第十七屆深圳國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（CIBF2025）日前在深圳舉辦。會(huì)議和展覽全面覆蓋“材料—電芯—裝備—回收—應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈，展覽面積突破30萬(wàn)平方米，來(lái)自全球的3200余家展商參展。

展會(huì)同期舉辦的四場(chǎng)高端峰會(huì)及 200 余場(chǎng)學(xué)術(shù)報(bào)告，圍繞先進(jìn)電池前沿技術(shù)、電動(dòng)航空及下一代電池技術(shù)、電池產(chǎn)業(yè)合作以及同位素核電池研發(fā)等話題，深度解碼電池產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。會(huì)期間發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)藍(lán)皮書2024》及《低空飛行器電池標(biāo)準(zhǔn)化白皮書》，并簽署多項(xiàng)戰(zhàn)略合作備忘錄，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化可持續(xù)與發(fā)展進(jìn)程。

在技術(shù)展示方面，下一代電池技術(shù)集群爆發(fā)，固態(tài)電池、鈉離子電池、鋰金屬電池等顛覆性技術(shù)步入量產(chǎn)前夜。其中，寧德時(shí)代或首發(fā)能量密度突破500Wh/kg 的第三代凝聚態(tài)電池，比亞迪全固態(tài)電池量產(chǎn)線模型全球首秀。此外，數(shù)智化與綠色閉環(huán)雙輪驅(qū)動(dòng)，AI 賦能的電池管理系統(tǒng)（BMS）、動(dòng)力電池“身份認(rèn)證”追溯平臺(tái)、自動(dòng)化拆解與梯次利用技術(shù)等，展現(xiàn)中國(guó)在電池全生命周期管理方面的領(lǐng)先地位。

當(dāng)前，全球能源加速綠色低碳轉(zhuǎn)型，新能源產(chǎn)業(yè)正以顛覆性技術(shù)重塑世界經(jīng)濟(jì)格局。國(guó)際能源署（IEA）預(yù)測(cè)，2030年全球電池需求將激增至3500GWh。中國(guó)憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，以“技術(shù)+標(biāo)準(zhǔn)+ 生態(tài)”組合拳應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易及技術(shù)壁壘。

CIBF2025組委會(huì)主席、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄭宏宇表示，2025年是我國(guó)新能源行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量躍升”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，新能源汽車、鋰離子動(dòng)力電池、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，成為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要支撐。

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生韌性頻頻讓人感到超預(yù)期。”鄭宏宇指出，一季度5.4%的增速領(lǐng)跑主要經(jīng)濟(jì)體，其中新能源領(lǐng)域表現(xiàn)尤為亮眼——新能源汽車出口44.1萬(wàn)輛，同比激增439.%；動(dòng)力電池出口達(dá)37.8GWh，同比增長(zhǎng)21.5%。“這些數(shù)據(jù)生動(dòng)詮釋了中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的深刻轉(zhuǎn)變?！?/span>