1、電動(dòng)汽車電池技術(shù)弊端待解
電動(dòng)汽車的普及，為消費(fèi)者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也面臨著諸多問(wèn)題，尤其是目前使用的鋰電池技術(shù)，限于自身的能量密度及充電問(wèn)題，給電動(dòng)汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來(lái)了隱憂，全世界的鋰電池領(lǐng)域科學(xué)家都在尋求替代或改進(jìn)技術(shù)，以解決目前電動(dòng)汽車電池上面臨的困境。
近幾年固態(tài)電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)取得了長(zhǎng)途發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品也逐步從實(shí)驗(yàn)室走向日常生活，尤其是固態(tài)鋰電被譽(yù)為下一代鋰電技術(shù)，氫能燃料電池為譽(yù)為人類的終極、無(wú)排放的綠色技術(shù)。
2、流動(dòng)電池全新的技術(shù)思路
近期，美國(guó)普渡大學(xué)的科學(xué)家們，提出了一種新的電池技術(shù)，認(rèn)為電動(dòng)汽車最好的充電方法就是將電動(dòng)汽車開(kāi)到類似加油站一樣的維修網(wǎng)點(diǎn)，更換電池材料，據(jù)稱，這兩位科學(xué)家已經(jīng)在高爾夫球車上測(cè)試了一種新型的流動(dòng)電池，并證明這種電池目前已經(jīng)可以產(chǎn)生足夠的能量密度和電量，在純電動(dòng)汽車上是可行的。
普渡大學(xué)的數(shù)學(xué)、地球、大氣和行星科學(xué)教授約翰·庫(kù)什曼在一份大學(xué)刊物上發(fā)表的文章稱："這是下一代電動(dòng)汽車的游戲規(guī)則的改變者，因?yàn)樗恍枰谡麄€(gè)美國(guó)重建耗資巨大的電網(wǎng)。相反，人們可以將加油站轉(zhuǎn)換為泵送新鮮的電解質(zhì)，丟棄耗盡的電解質(zhì)，并將換油設(shè)施轉(zhuǎn)換為陽(yáng)極更換站。它比現(xiàn)有的電池系統(tǒng)更容易、更安全，而且更環(huán)保。"
實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，該類電池技術(shù)大約每300英里需要更換一次電解液（與油箱中的汽油不同），每3000英里就必須更換一次陽(yáng)極材料（類似于老式的換油）。
3、攪局充電電池市場(chǎng)
普渡大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)，稱之為"即時(shí)充電"電池。它使用水、乙醇和鹽以及鋁或鋅陽(yáng)極。液態(tài)陰極電解液中的電荷會(huì)隨著使用而耗盡（如在任何流動(dòng)電池中）。同時(shí)，目前電動(dòng)汽車上使用的絕大多數(shù)電池都會(huì)使用到隔膜，這也是電池的一大弱點(diǎn)，因?yàn)楦裟と菀灼屏殉霈F(xiàn)電池短路的問(wèn)題。而，該項(xiàng)技術(shù)并不會(huì)用到隔膜材料，這使得"即時(shí)充電"電池，成為具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的潛在電動(dòng)汽車市場(chǎng)"攪局者"。
流動(dòng)電池技術(shù)的核心是化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電和氫，氫氣被收集到低壓罐中，并在運(yùn)行當(dāng)升送入一個(gè)小型燃料電池，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的電力。
當(dāng)一個(gè)加油站被改造為向流動(dòng)電池中添加電解液，電動(dòng)汽車司機(jī)就可以將車開(kāi)到加油站，加油站就可以去掉舊的電解液并添加新的電解液。然后，舊的電解質(zhì)可以被收集起來(lái)經(jīng)過(guò)處理再次使用，這種電池可以使用使用包括可再生能源的任何形式的電力。
4、商業(yè)化進(jìn)程并不遙遠(yuǎn)
據(jù)庫(kù)什曼教授描述，這種電池每千克最多可儲(chǔ)存1300瓦時(shí)，相當(dāng)于最先進(jìn)鋰離子電池容量的三到五倍。他已經(jīng)與同行教授Eric Nauman（普渡大學(xué)機(jī)械工程和生物醫(yī)學(xué)工程教授）一起成立了一家公司，計(jì)劃將電池商業(yè)化。
根據(jù)庫(kù)什曼教授的研發(fā)計(jì)劃，該產(chǎn)品不但在高爾夫球車和踏板車上使用，還將在工業(yè)設(shè)備上進(jìn)行測(cè)試，最終在電動(dòng)汽車上進(jìn)行測(cè)試，到那時(shí)，這種新型的流動(dòng)電池將面臨新的固態(tài)鋰電池與更廣泛的充電基礎(chǔ)設(shè)施的激烈競(jìng)爭(zhēng)，但庫(kù)什曼認(rèn)為這項(xiàng)電池技術(shù)更具成本節(jié)約優(yōu)勢(shì)，未來(lái)有著廣闊的市場(chǎng)空間。
