韓國《亞洲日報》18日援引日媒報道，在二十國集團(tuán)（G20）峰會召開前夕，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在近日舉行的G20能源環(huán)境長官會議中，同美國能源部、歐盟（EU）能源總局單獨(dú)舉行會議。三方簽署了氫能技術(shù)開發(fā)共同宣言，將組建氫經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。

據(jù)悉，單獨(dú)召開的會議中，日本將氫能方面的競爭對手韓國排除開外，韓國業(yè)界指責(zé)日本此舉有意牽制韓國、爭奪全球氫經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位。

根據(jù)日本、美國、歐盟共同簽署的氫能技術(shù)開發(fā)共同宣言，三方將制定氫電動車氫罐規(guī)格和氫充電安全標(biāo)準(zhǔn)等國際標(biāo)準(zhǔn)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相世耕弘成當(dāng)天表示，“日本、美國和歐盟在氫能和燃料電池方面處于領(lǐng)先地位，三方將在未來繼續(xù)增強(qiáng)合作”。

近年來，日本積極進(jìn)行氫能開發(fā)，日本政府于2017年發(fā)布了“氫能源基本戰(zhàn)略”，確定了2050年氫能社會建設(shè)的目標(biāo)以及到2030年的具體行動計劃。此外，日本政府還宣布將2020年東京奧運(yùn)會打造為“氫能奧運(yùn)會”，而日本首相安倍晉三也是豐田2014年開發(fā)的氫能電動車MIRAI的第一位客戶。

據(jù)悉，即將舉行的G20峰會上，氫經(jīng)濟(jì)相關(guān)問題將被積極討論。盡管目前韓國政府及專家并未將氫經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟當(dāng)做日本在氫經(jīng)濟(jì)競爭中牽制韓國的舉措，但業(yè)界強(qiáng)調(diào)，中國或成為全球最大氫能市場，韓國目前也擁有優(yōu)秀的技術(shù)，氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開中韓兩國。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，美國、歐盟積極同中韓展開合作，將有利于氫能產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展。

韓國政府去年8月把氫能產(chǎn)業(yè)定為三大戰(zhàn)略投資領(lǐng)域之一，在綜合100多名專家的意見和研究分析結(jié)果后制定了該路線圖。根據(jù)該路線圖，政府計劃到2040年氫燃料電池汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量由目前的2000余輛增至620萬輛，氫燃料電池汽車充電站從現(xiàn)有的14個增至1200個。