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綠建專家杜日生:千禧一代愿意為環(huán)保付出經(jīng)濟成本,綠色建筑運營更省錢

   2019-04-10 中國節(jié)能網(wǎng)4800
核心提示:這是去年10月麥當勞中國做出的一項承諾——從2018年年底至2022年,1800家新開麥當勞餐廳都將符合LEED認證標準。LEED全稱“能源與環(huán)境設(shè)計先鋒”
 從現(xiàn)在到2022年,在中國走進任何一家新開的麥當勞門店,都將是“綠色餐廳”。
這是去年10月麥當勞中國做出的一項承諾——從2018年年底至2022年,1800家新開麥當勞餐廳都將符合LEED認證標準。LEED全稱“能源與環(huán)境設(shè)計先鋒”(Leadership in Energy and Environmental Design),已經(jīng)走入了全球167個國家,是全球范圍內(nèi)被廣泛使用的綠色建筑認證體系。
在低碳發(fā)展時代,建筑減排被認為大有可為。世界銀行的一項調(diào)研發(fā)現(xiàn),到2030年前要實現(xiàn)節(jié)能減排的目標,70%的潛力在建筑節(jié)能方面。
在近日于深圳舉辦的第十五屆國際綠色建筑與建筑節(jié)能大會期間,21世紀經(jīng)濟報道記者專訪了美國綠色建筑委員會(USGBC)北亞區(qū)董事總經(jīng)理杜日生。USGBC正是上述LEED認證體系的開發(fā)及擁有者。
在中國,LEED認證正在越來越多地受到開發(fā)商的青睞,而這并非是受政策驅(qū)動的結(jié)果。杜日生認為,這正說明了在綠色建筑的推廣過程中,市場因素在發(fā)揮越來越大的作用。
《21世紀》:在中國,一些地方政府對新增建筑提出達到綠色建筑星級的要求,是否中國的綠色建筑整體上還處在一個主要由政策推動的階段?就你的觀察,綠色建筑推廣的主要驅(qū)動力是什么?
杜日生:綠色建筑的發(fā)展有不同的驅(qū)動力,政府行為是其中一個非常重要的方面,但在很多地方是由市場因素去驅(qū)動的。
第一是投資回報。從建筑的整個生命周期運營來看,綠色建筑對降低成本是有幫助的。
第二是對公司品牌的影響。以前拿到綠色建筑的認證可能只是為了“好看”,但現(xiàn)在不止如此。我看到幾個調(diào)研報告,千禧一代,不管是職場人士,還是消費者,都愿意為了環(huán)保付出一些經(jīng)濟成本,比如寧愿哪怕工資低一些,也希望去環(huán)保觀念更強的公司。現(xiàn)在是爭取人才的年代,如果我是CEO,我會去做對爭取人才有幫助的事情,而綠色建筑是環(huán)保的其中一個方面。
第三是綠色金融的發(fā)展。全球已經(jīng)有超過50個國家的2000多家投資機構(gòu)(如黑石、AEW等機構(gòu)投資者)加入了UNPRI (Principles for Responsible Investment)聯(lián)合國負責任投資原則,承諾把環(huán)境、社會及公司治理的因素納入投資分析及戰(zhàn)略。貸款的時候,他們當然也會問投資回報、現(xiàn)金流等等,但肯定會問多一句,你的綠色發(fā)展方向是什么樣的。我們認為綠色金融的發(fā)展是一個很大的推動力。
《21世紀》:你剛剛提到了投資回報的問題,盡管在運營過程中會通過節(jié)能降低成本,但綠色建筑前期所需要增加的成本會不會構(gòu)成一個高的壁壘?
杜日生:其實這里面存在著資訊錯配的問題。很多人覺得做綠色建筑很昂貴,當然,相比于普通建筑,綠色建筑在有些地方會產(chǎn)生增量成本,但有的時候這個增量成本是負的。舉個例子, LEED是鼓勵使用本地建材的,比如上海的建筑,不要去海南運兩棵樹來,一來降低了運輸?shù)某杀竞吞寂欧?,二來為本地?jīng)濟做貢獻。
另外,比如符合綠建標準的玻璃幕墻的成本是100萬,很多人覺得貴,但普通方案中成本可能是95萬,真正的增量成本只有5萬,這方面的誤區(qū)其實非常多。
當然有些時候前期會有比較大的增量成本,比如太陽能光伏、雙層玻璃幕墻等,但它的投資回報也會非常快。
《21世紀》:從你們了解的情況來看,中國的綠色建筑認證呈現(xiàn)什么樣的趨勢?
杜日生:我可以提供的一個數(shù)據(jù)是,2018年,中國申請LEED認證的建筑數(shù)量比2017年翻了一倍,面積翻了兩倍。
第二個變化是申請的建筑類型越來越多元化,以前主要是辦公樓、購物中心等,但現(xiàn)在會有物流倉庫等。很難想象,綠色建筑對貨物儲存會有什么好處嗎?我也問過申請的公司。原因是現(xiàn)在有很多國際化的物流公司在中國營運,它們背后的基金對倉庫有綠色的要求,這也帶動了中國的同類型企業(yè)去做同樣的事情。
第三個變化是申請認證的對象由樓宇變成了區(qū)域,我們?nèi)ツ暝谥袊涞亓说谝粋€“LEED for Cities”的認證,是為北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)(北京部分)做規(guī)劃設(shè)計類的認證。
《21世紀》:住宅的綠色化有什么樣的表現(xiàn)?在中國的住宅房地產(chǎn)市場,大家關(guān)注得比較多的是房價、地段、升值空間等,反倒真正從居住、環(huán)保的角度關(guān)注得比較少,你怎么看待這個現(xiàn)象?
杜日生:在美國的情況是,LEED認證住宅比非LEED更貴,我們在中國沒有做過這方面的調(diào)研。假如我是開發(fā)商,知道買房者的偏好跟公司和諧發(fā)展理念是一致的,那么我一定會愿意采用更環(huán)保的產(chǎn)品,這是市場化的方式。
有一個問題在于,有一些認證停留在圖紙設(shè)計階段,但沒有真正在交付使用時去跟進,從設(shè)計到實際的后續(xù)運營轉(zhuǎn)化率很低。假如房子已經(jīng)賣出去了,誰去跟蹤落地的問題?這是需要引起重視的。我認為在透明度方面可以做多一些事情,從開發(fā)周期到銷售周期再到后期的營運周期,綠色的理念需要貫穿始終。
《21世紀》:關(guān)于綠色金融,中國在這方面的發(fā)展情況如何?
杜日生:前面提到Principles for Responsible Investment(責任投資原則),很遺憾的是,中國加入的機構(gòu)還非常少。中國在全球的金融領(lǐng)域扮演越來越重要的角色,但更多的還只是關(guān)注業(yè)務(wù)增長和盈利方面,在環(huán)保、社會責任等方面還沒有真正跟國際并軌,我想這是可以加強的方面。
 
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