試想一下,如果一輛正在行駛的新能源公交車突然因?yàn)殡姵囟搪范媾R著火爆炸的危險(xiǎn),而某種技術(shù)恰恰能夠提前預(yù)知險(xiǎn)情并且將其傳送給司機(jī),那將會(huì)減少多少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?作為鋰電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)及自動(dòng)滅火技術(shù)的創(chuàng)領(lǐng)者,煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技有限公司給出了完美解決方案。
“電池箱熱失控監(jiān)測(cè)及自動(dòng)滅火技術(shù)的絕招便是能夠提前10分鐘準(zhǔn)確預(yù)知電池?zé)崾鹿?,并將預(yù)警信息第一時(shí)間傳送到整車Can網(wǎng)絡(luò),通過儀表臺(tái)告知司機(jī),從而解除車輛安全隱患。”據(jù)公司總工程師李明明介紹,自應(yīng)用于市場(chǎng)以來,未發(fā)生一起漏報(bào)誤報(bào)事故,報(bào)警準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
早在2011年,創(chuàng)為團(tuán)隊(duì)便開始研發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)預(yù)警及自動(dòng)滅火技術(shù)。“研制初期,團(tuán)隊(duì)僅有3個(gè)人,歷經(jīng)200余次各類電池過充、加熱等熱失控實(shí)驗(yàn),最終才成功創(chuàng)立‘鋰離子電池?zé)崾Э啬P?rsquo;,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池?zé)崾Э氐臉O早期、準(zhǔn)確監(jiān)控預(yù)警,同時(shí)可以有效監(jiān)測(cè)電解液泄露、火災(zāi)等險(xiǎn)情。”李明明告訴記者,直到2014年,團(tuán)隊(duì)終于研發(fā)出適用于純電動(dòng)大巴、乘用車及儲(chǔ)能電站等鋰電子電池應(yīng)用全場(chǎng)景的電池箱火災(zāi)防控裝置。
據(jù)了解,目前全國(guó)有30多家公司生產(chǎn)這一產(chǎn)品,創(chuàng)為新能源憑什么能夠成為儲(chǔ)能安全防護(hù)領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)?安全、可靠!這是李明明給出的答案。“除了可以早期準(zhǔn)確預(yù)警,產(chǎn)品還具有環(huán)保高效滅火、智能集成系統(tǒng)、可視化管理、滅火裝置雙啟動(dòng)等諸多優(yōu)勢(shì),這是其他產(chǎn)品所不可比擬的。”李明明對(duì)此深感自豪,正是憑借這一專有技術(shù),創(chuàng)為新能源成為全球最大電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代的唯一供應(yīng)商。
多年來,創(chuàng)為新能源始終以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)壁壘,牽頭制定兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局,在新能源商用車和乘用車電池箱火災(zāi)防控裝置、電化學(xué)儲(chǔ)能站智慧消防系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。“值得一提的是,公司自主研發(fā)的CW1160系列電池箱專用自動(dòng)滅火裝置已應(yīng)用于宇通四十多家客車主機(jī)廠,被中航鋰電、普萊德等近三十家電池廠標(biāo)配或選裝,還應(yīng)用在南都、中天等儲(chǔ)能站上,產(chǎn)品在線使用30余萬套,占市場(chǎng)半壁江山。”李明明說。
“目前,國(guó)家正大力倡導(dǎo)和發(fā)展新能源汽車,預(yù)計(jì)公司今年產(chǎn)值將會(huì)呈現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)。”談及公司發(fā)展前景,李明明信心滿滿。未來,公司將建立動(dòng)力電池?zé)崾Э匮邪l(fā)及應(yīng)用的國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心,實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力電池?zé)崾Э仡I(lǐng)域的技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)積累,致力于成為儲(chǔ)能安全領(lǐng)域世界品牌。









