電動自行車的“安全指標(biāo)”有了新的強制規(guī)定。國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會今天下午批準(zhǔn)發(fā)布了390項國家標(biāo)準(zhǔn)，涉及公共安全、社會民生、提升產(chǎn)品質(zhì)量等多個方面。其中，新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整完善了最高車速、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)要求，讓群眾“出行安全”更有保障。
“新規(guī)范堅持了電動自行車的非機(jī)動車屬性，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求”，國標(biāo)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，其中規(guī)定電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計車速不超過25Km/H、整車質(zhì)量（含電池）不超過55Kg、電機(jī)功率不超過400W、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V。
記者對照發(fā)現(xiàn)，新的《技術(shù)規(guī)范》對部分技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，比如最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h，整車質(zhì)量(含電池)由40kg調(diào)整為55kg，電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W。
近年來，電動自行車在便利生活的同時，逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快，部分指標(biāo)嚴(yán)重“超標(biāo)”。例如，目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40km/h；整車重量超過70kg。這些產(chǎn)品性能上接近或達(dá)到電動輕便摩托車，引發(fā)的交通安全事故時有發(fā)生，造成了大量的人員傷亡，也引起社會公眾強烈反響。
專家表示，新的《技術(shù)規(guī)范》合理設(shè)定了最高車速、整車質(zhì)量、外形尺寸等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，實施后既能有效滿足電動自行車使用者基本出行需求，又能減少對其他車輛和行人正常通行秩序的干擾，確保了所有交通參與方的共同利益最大化。
此外，《技術(shù)規(guī)范》還補充和完善了電動自行車的防火、阻燃、充電器保護(hù)等方面的要求，實施后不僅能夠有效降低電動自行車發(fā)生火災(zāi)事故的風(fēng)險，一旦起火后還能夠延緩車輛燃燒蔓延速度，為人員逃生和外部施救爭取更多的寶貴時間，盡可能減少人身傷亡和財產(chǎn)損失。
國標(biāo)委表示，《技術(shù)規(guī)范》將于2019年4月15日起正式實施。2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。在過渡期內(nèi)，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)按照《技術(shù)規(guī)范》組織生產(chǎn)，鼓勵銷售企業(yè)銷售符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品，鼓勵消費者購買符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品?！都夹g(shù)規(guī)范》正式實施后，不符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品，不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。
