比亞迪27日晚間發(fā)布2017年年度業(yè)績報告，公司2017年全年實現(xiàn)營業(yè)收入1026億元，歸屬上市公司凈利潤40.66億元。同時，比亞迪預(yù)計今年一季度新能源乘用車銷量同比大增200%以上，乘用車銷量同比增長也超過20%。公司相關(guān)負責人介紹，在新能源乘用車方面將推出一系列重量級車型，包括全新一代唐、秦車型，以及緊湊型純電動SUV車型和宋MAX的新能源版，預(yù)計公司汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長周期。
比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，2017年，盡管受新能源補貼政策變化及市場競爭影響，但公司仍連續(xù)3年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍地位。此外，云軌業(yè)務(wù)取得突破，陸續(xù)接獲國內(nèi)外多個城市訂單，首條商業(yè)運營線路已于2017年9月建成交付。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，公司持續(xù)接獲智能手機領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商的高端旗艦機型訂單，帶動金屬部件業(yè)務(wù)收入快速增長。
據(jù)財務(wù)報告，2017年，比亞迪汽車業(yè)務(wù)收入約為545億元，其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約385億元，同比增長約13.06%，占其總收入的比重進一步增至37.55%。其中，比亞迪插電式混合動力車型依然占據(jù)市場主導(dǎo)地位，占國內(nèi)插電式混合動力乘用車市場約60%的市場份額。今年1月，比亞迪新能源車同比增長超10倍，2月同比大幅增長超300%，達8236輛，3月繼續(xù)保持強勁熱銷勢頭，預(yù)計一季度新能源乘用車銷量將同比大增200%以上。此外，公司預(yù)計2018年動力電池產(chǎn)能達28GWh.2017年，比亞迪曾宣布對外開放動力電池供應(yīng)。
比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，2017年，盡管受新能源補貼政策變化及市場競爭影響，但公司仍連續(xù)3年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍地位。此外，云軌業(yè)務(wù)取得突破，陸續(xù)接獲國內(nèi)外多個城市訂單，首條商業(yè)運營線路已于2017年9月建成交付。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，公司持續(xù)接獲智能手機領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商的高端旗艦機型訂單，帶動金屬部件業(yè)務(wù)收入快速增長。
據(jù)財務(wù)報告，2017年，比亞迪汽車業(yè)務(wù)收入約為545億元，其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約385億元，同比增長約13.06%，占其總收入的比重進一步增至37.55%。其中，比亞迪插電式混合動力車型依然占據(jù)市場主導(dǎo)地位，占國內(nèi)插電式混合動力乘用車市場約60%的市場份額。今年1月，比亞迪新能源車同比增長超10倍，2月同比大幅增長超300%，達8236輛，3月繼續(xù)保持強勁熱銷勢頭，預(yù)計一季度新能源乘用車銷量將同比大增200%以上。此外，公司預(yù)計2018年動力電池產(chǎn)能達28GWh.2017年，比亞迪曾宣布對外開放動力電池供應(yīng)。
