目前，多地機(jī)場積極開展節(jié)能降耗綠色發(fā)展工作，實現(xiàn)低碳機(jī)場，開啟綠色起航之旅。

武漢機(jī)場：

據(jù)悉，湖北機(jī)場集團(tuán)有限公司開展節(jié)能降耗綠色發(fā)展調(diào)研工作，實行低碳機(jī)場，綠色起航;節(jié)能減排，減能增效的舉措，針對機(jī)場運營現(xiàn)狀與減能增效若干措施成就，摸索創(chuàng)新式的新思路，并逐步實現(xiàn)耗能增長率低于機(jī)場運營增長率的目標(biāo)。

機(jī)場的能源供應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)就是為了滿足航空安全和旅客舒適的要求，這對于節(jié)能降耗工作是個挑戰(zhàn)。武漢天河機(jī)場的能源設(shè)備較為先進(jìn)，管理運行維護(hù)人員完備，這些是節(jié)能降耗的發(fā)展?jié)摿λ?。機(jī)場的能源供應(yīng)工作，涵蓋供水、供電、供暖(冷)，以及污水處理等系統(tǒng)。顯而易見，節(jié)能降耗工作主要集中在動力能源保障部。對此，動力能源保障部高度重視集團(tuán)此次調(diào)研，各站、室在常態(tài)化的工作中積極推行節(jié)能減排相關(guān)技術(shù)改進(jìn)，供水站采用地面水循環(huán)利用，科學(xué)化的供用水體系。污水站從水源上進(jìn)行水質(zhì)分類處理，提升水質(zhì)，達(dá)到機(jī)場供用水可持續(xù)發(fā)展的需要?？照{(diào)站統(tǒng)籌考慮氣候溫度、旅客流量等多重因素，精確調(diào)控制冷機(jī)運行臺時數(shù)，通過控制機(jī)組的運行時間來掌控能耗。供熱站結(jié)合過渡期的實際需求調(diào)整運行策略，啟用負(fù)荷較小的設(shè)備，降低蒸汽爐功率，調(diào)整鍋爐運行臺數(shù)，降低了設(shè)備運行單耗。電力站采用智能化的電力輸送管理機(jī)制，建立健全電力技術(shù)參數(shù)的管理，配合各用電單位形成科學(xué)的節(jié)能用電，泛光燈照明采用時控與光控相結(jié)合的運行機(jī)制，供用電形成自動化的節(jié)電用電運行模式。

南寧機(jī)場：

2016年一季度，南寧機(jī)場節(jié)能降耗取得了顯著成效，水電能耗指標(biāo)較去年同期均有明顯下降。一季度總用水28.76萬噸，同比下降14.96%(2015年一季度用水33.82萬噸);總用電611.53萬度，同比下降14.39%(2015年一季度用電714.31萬度)。

今年以來，南寧機(jī)場修繕動力部及時調(diào)整工作方向，積極響應(yīng)機(jī)場公司深入開展節(jié)能降耗工作。一是認(rèn)真做好能耗統(tǒng)計。從能耗波幅較大用戶、數(shù)據(jù)異常原因分析、場區(qū)節(jié)能降耗巡查情況、臨時用水用電、采取的措施及可行性、目前存在問題和改進(jìn)措施等方面入手，認(rèn)真做好月度、季度能耗統(tǒng)計分析，并與去年同期進(jìn)行縱向比較，及時調(diào)整工作思路;二是根據(jù)能耗統(tǒng)計，有針對性地加強(qiáng)能耗波幅異常區(qū)域設(shè)施設(shè)備的巡查和維護(hù);三是進(jìn)一步完善應(yīng)急搶修制度，明確責(zé)任范圍，縮短反應(yīng)時間，減少因故障發(fā)現(xiàn)處理不及時造成的能源浪費。

福州機(jī)場：

據(jù)悉，目前福州機(jī)場的廊橋橋載設(shè)備項目已進(jìn)入調(diào)試階段，力爭年內(nèi)投用。投用后，福州機(jī)場?？坷葮虻娘w機(jī)年能耗預(yù)計減少約6000噸標(biāo)準(zhǔn)煤，年二氧化碳排放量預(yù)計減少約1.6萬噸，節(jié)能率將達(dá)90%，將降低航空公司運行成本，有效減少飛機(jī)廢氣排放，降低噪聲對周邊環(huán)境的影響。

據(jù)元翔福州空港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，所謂廊橋橋載項目，是指在現(xiàn)有的16條登機(jī)橋上增加16套橋載設(shè)備，讓飛機(jī)在停靠廊橋的同時采用橋載設(shè)備替代飛機(jī)APU電源供電。飛機(jī)在靠橋等候期間，其空調(diào)等設(shè)備產(chǎn)生的大量能耗完全由橋載設(shè)備使用電能代替。

浦東機(jī)場：

近日，海國際機(jī)場股份有限公司與上汽集團(tuán)銷售公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域開展互惠合作。浦東機(jī)場將逐步引入新能源保障車輛替代原有的燃油車輛，在公共停車區(qū)建設(shè)充電樁，面向旅客推出新能源汽車分時租賃業(yè)務(wù)。

上海機(jī)場集團(tuán)安全運行總監(jiān)胡稚鴻表示：上海是全國最大的客運航空樞紐，在全球范圍內(nèi)，上海航空樞紐已躋身全球十大航空樞紐城市。多年來，上海機(jī)場積極履行應(yīng)負(fù)的社會責(zé)任，大力推進(jìn)綠色機(jī)場建設(shè)，“綠色環(huán)保、便利出行”已深深植根于上海機(jī)場運行管理、建設(shè)發(fā)展的方方面面，貫穿于旅客服務(wù)、航班保障的流程始末。從浦東機(jī)場一期工程建設(shè)開始，上海機(jī)場始終恪守可持續(xù)發(fā)展的理念，在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營過程中體現(xiàn)綠色、節(jié)能、環(huán)保，將“耗能大戶”變成“節(jié)能大戶”。在浦東機(jī)場三期擴(kuò)建工程衛(wèi)星廳項目的設(shè)計建設(shè)中，采用了最新的綠色生態(tài)節(jié)能技術(shù)，打造綠色建筑。此次合作將以浦東機(jī)場地面車輛的“油改電”試點為起點，在此基礎(chǔ)上，未來上海機(jī)場還將在更多地面服務(wù)保障環(huán)節(jié)上逐步加大新能源車的運用，進(jìn)一步促進(jìn)上海機(jī)場結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排，不斷提升綠色可持續(xù)發(fā)展能力。