應對氣候變化的先驅加利福尼亞州已經和墨西哥簽署了國際協(xié)議，以便在一系列環(huán)境問題上做進一步合作，從定價碳污染到空氣質量和新能源汽車的推廣。

國際氣候和環(huán)?；饡敝飨{撒尼爾˙基奧恩指出，加利福尼亞州和墨西哥可以對一些全球范圍內增長勢頭很猛的一些關鍵問題起到推動作用，比如碳定價，這可以大幅減少氣候污染，推動清潔新能源改革，并促進低碳經濟的繁榮。解決共同的來自氣候變化的挑戰(zhàn)。

加利福尼亞州的AB 32計劃和簽署總量管制與排放政策正吸引來自全世界的合作伙伴。加利福尼亞州的《2006年全球溫室效應治理法案》也稱AB 32，提出了加利福尼亞州應對氣候變換的藍圖，并對全州范圍內的溫室氣體排放進行了限制，包括一整套政策，如能源利用率和可再生能源標準、低碳燃料標準、總量控制和排放交易機制等。對全州范圍內的氣體排放大戶，總量控制和排放交易在2013年1月開始實施，并將在2015年1月開始將運輸燃料包括在內。

墨西哥的關于2012氣候變化一般規(guī)律，致力于增加可再生能源的利用，設定了控制國內排放的目標，并建立一個授權的高級氣候委員會，以便建立國內的碳市場。

國際協(xié)議在允許加州和墨西哥州對氣候變化做出響應的同時支持持續(xù)的經濟增長。首先，最重要的是促進可再生能源的利用。另一個是發(fā)展碳定價機制，以市場為基礎解決氣候變化問題，同時加強溫室氣體報告，分享低碳排放并促進低碳的發(fā)展，實現(xiàn)節(jié)能減排。

國際協(xié)議指出了加州和墨西哥州可以合作的區(qū)域以便推進在應對氣候變化上的多變和地區(qū)行動。