剛剛過去的這個周六，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布了今年第4期購車申請者數(shù)量。8月，將有超過200萬個人申請參與普通小客車指標(biāo)搖號，與6月比減少11萬余人。

　　值得注意的是，這次與以往正相反，新能源車申請數(shù)量回暖，申請人數(shù)比上一期增加了近兩成；而普通車的申請數(shù)量卻轉(zhuǎn)為平淡，出現(xiàn)了近年來罕見的下滑趨勢。

　　新能源車可能需搖號

　　進入今年后，小客車指標(biāo)變?yōu)槊績蓚€月?lián)u一次號。本期，本市累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認延期的共2056個。而上一期，新能源車的個人申請數(shù)為1763人。

　　上一期，經(jīng)過審核最終參與搖號的新能源小客車有效指標(biāo)為1520個，而當(dāng)月配置的指標(biāo)數(shù)為1666個，因此當(dāng)月申請人無需搖號直接可以取得購車資格，同時還剩余了146個指標(biāo)沒有配置。由于這些指標(biāo)的加入，本月將配置1812個個人新能源車有效指標(biāo)。如果本期所有申請者最終都通過了審核，他們將通過搖號的方式角逐這些指標(biāo)。當(dāng)然，如果最后通過審核的少于指標(biāo)數(shù)，則無需搖號直接配置指標(biāo)。

　　本月，還有312家單位申請示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)935個。由于未達到本月配置的1666個指標(biāo)數(shù)，審核合格的單位將直接獲得指標(biāo)，無需參與搖號。

　　普通小客車申請降11萬

　　相對于新能源車申請熱度的提升，普通小客車的申請量今年首次降溫。本月，小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認延期的共2087556個，比上一期少了118511人。

　　這種下滑，自小客車購車搖號政策實施以來并不多見，更是今年的首次。4年來，搖號大軍從最初的20多萬人一路攀升至如今的200多萬人，幾乎每個月，這支隊伍都在壯大。業(yè)內(nèi)人士分析，此次出現(xiàn)罕見回落，可能是因為搖號難度不斷加大，部分普通車搖號族轉(zhuǎn)向新能源車搖號。以上一輪搖號為例，平均每400名申請者中只有大約3位幸運兒。同時，也有一些非急需購車族變得更為理性，不再參與搖號。

　　另外，本月還有42514家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標(biāo)71753個。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對所有申請信息進行審核，審核結(jié)果將于8月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

　　購新能源車可免購置稅

　　截至目前，本市已經(jīng)累計配置了約9000個新能源車指標(biāo)，然而實際使用的數(shù)量并不多。此前交通部門曾透露，只有300余輛電動汽車上了牌照。按照規(guī)定，到本月26日，今年首批新能源車中簽指標(biāo)就將到期。按照目前的規(guī)定，這些指標(biāo)過期將作廢，并重新回到搖號池中。

　　為了引導(dǎo)鼓勵市民選擇新能源汽車，本月初，財政部、國家稅務(wù)總局、工信部正式公布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，自今年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。粗略計算，目前在目錄上的新能源車減免稅后都能節(jié)省近萬元。

　　北京市科委相關(guān)負責(zé)人此前曾表示，為鼓勵市民購買新能源車，會盡量讓8月26日到期的申請者也能享受免稅政策，具體措施目前還在研究。