16日，撫順正式上線了600臺插電式混合動力公交車。截止到目前已有800臺新公交車(含200臺CNG燃氣客車)在撫順投入運營。新型能源公交車將替代撫順公汽公司全部汽、柴油公交車成為撫順一條流動風景線。

這批新能源公交客車是通過13家客車企業(yè)公平競標選擇的宇通搭載?？丶夹g的插電式混合動力公交車。該車型采用全承載式車身、無級變速、不關門限起步、陰極電泳等新工藝和先進技術，可使行駛更加平穩(wěn)，能有效減輕駕駛員操作強度，減少行車安全事故，延長車輛使用壽命。

撫順市交通局副局長郭文權介紹說，800臺新公交車全部上線運營，將從根本上解決撫順公交車車輛整體狀況差，排污嚴重、投訴率高、市民極不滿意等制約撫順公交行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的難題，是一件便民、利民、惠民的喜事。市民可以享受裝備最先進、外觀最獨特、排放最清潔、乘坐更舒適、行駛更安全、出行更快捷的公交車出行環(huán)境。

有“煤都”之稱的撫順市，環(huán)境治理一直是政府工作的重心，大力發(fā)展新能源公交便成了一個重要環(huán)節(jié)。根據《遼寧省政府關于藍天工程的實施意見》，撫順市啟動了城市公交車輛油改工作。并將公交車輛公交車輛更新列為“氣化撫順”建設的重點項目加以實施。據測算，1立方米天然氣可代替1.2升柴油，費用可節(jié)省20%至30%。新能源公交車投入運行后，每年可減少二氧化碳排放6400噸。

更換800輛新公交車需要投入資金5.5億元。這對于公共財政剛剛突破百億元，同時又不是新能源汽車試點城市的撫順來說是個難題。撫順市政府尊重市場規(guī)律，探索出一條“撫順模式”的路子。

撫順市公交集團總經理丁紹杰將其概括為“能源公司、車輛公司‘兩擔挑’”，即通過拍賣天然氣特許經營權加公交公司土地租賃方式，得到新能源汽車采購首付金，剩余新能源汽車購置資金則通過油氣差價和節(jié)省下來的車輛維修費解決。丁紹杰算了一筆賬：“新能源公交車可大幅度降低燃料消耗，每年比用汽、柴油燃料減少成本3000多萬元，減少維修成本1000多萬元。用這筆錢償還兩家企業(yè)先期墊款的購車款，可減輕政府的財政負擔。”

“撫順模式”不僅可以帶動非試點城市早日開始規(guī)劃、籌備相應的配套設施，有助于運營單位逐步建立運營保障能力，為后續(xù)新能源客車的推廣應用奠定基礎。

目前，撫順中燃能源有限公司正在加氣站建設相關前期工作。撫順公汽總公司也與電力部門緊密配合開展充電裝置規(guī)劃、設計和安裝等相關前期準備工作。撫順市政府在公共交通加氣站建設手續(xù)審批過程中，將通過建立項目審批“綠色通道”，全力推進加氣站建設和充電裝置安裝步伐。充電裝置安裝工程預計于今年8月底竣工，公共交通加氣站工程預計于今年10月底前竣工。